Suzuki macht werbung mit nichts ;)

[S1kÄrär]

Für den Rennsport mag man die Diskussion ja auch führen dürfen, aber dort ist die Sache doch über Reglements etc. relativ flexibel.
Für den Straßenfahrer wird es immer schöner sein auf eine Option verzichten zu können und die Entscheidung nicht aufgedrückt zu bekommen

[Markus2802]

Für den Rennsport mag man die Diskussion ja auch führen dürfen, aber dort ist die Sache doch über Reglements etc. relativ flexibel.
Für den Straßenfahrer wird es immer schöner sein auf eine Option verzichten zu können und die Entscheidung nicht aufgedrückt zu bekommen

Das seh ich auch so

[MSHPU]

Was wird denn aufgedrückt? Wo sind denn die Nachteile?

[S1kÄrär]

Ich denke, Du hast mich falsch verstanden
Ich bezog mich auf Suzuki, die einem die Entscheidung Pro/Kontra ABS, etc. abnehmen in dem Sie es gar nicht erst anbieten.

[CharlyB]

Für den Straßenfahrer wird es immer schöner sein auf eine Option verzichten zu können und die Entscheidung nicht aufgedrückt zu bekommen

Das sehe ich NICHT so.

Gerade für die Straße darf ein System wie ABS NICHT optional sein. Es gibt immer "Sparfüchse" die meinen es geht auch ohne.
Wenn denen dann wegen eines Schreckmoments beim Bremsen das Vorderrad einklappt und Sie auf Deiner Spur rumrutschen hat es sich natürlich für alle voll gelohnt hier beim Kauf 2k€ gespart zu haben die man dann aber gleich in einen Auspuff mit "satterem" Sound spezielle Fußrasten und voll wichtige Carbonteile u.v.a. investiert

Über DTC kann man vielleicht noch diskutieren NICHT aber über ABS für die Straße.

Bei Rennstrecken Bikes ist es genau andersrum.
Da ist ein DTC viel sinnvoller als ABS, wenn man nicht gerade der Regen Liebhaber und Nassfahrfetischist ist.

[Markus2802]

Für den Straßenfahrer wird es immer schöner sein auf eine Option verzichten zu können und die Entscheidung nicht aufgedrückt zu bekommen

Das sehe ich NICHT so.

Gerade für die Straße darf ein System wie ABS NICHT optional sein. Es gibt immer "Sparfüchse" die meinen es geht auch ohne.
Wenn denen dann wegen eines Schreckmoments beim Bremsen das Vorderrad einklappt und Sie auf Deiner Spur rumrutschen hat es sich natürlich für alle voll gelohnt hier beim Kauf 2k€ gespart zu haben die man dann aber gleich in einen Auspuff mit "satterem" Sound spezielle Fußrasten und voll wichtige Carbonteile u.v.a. investiert

Über DTC kann man vielleicht noch diskutieren NICHT aber über ABS für die Straße.

Bei Rennstrecken Bikes ist es genau andersrum.
Da ist ein DTC viel sinnvoller als ABS, wenn man nicht gerade der Regen Liebhaber und Nassfahrfetischist ist.

Ich glaube das war anders gemeint: Es sollte grundsätzlich drin sein, du aber die Möglichkeit haben es aus eigenem Wunsch zu deaktivieren auf der Strasse....oder hab ich das falsch verstanden

[CharlyB]

Für den Straßenfahrer wird es immer schöner sein auf eine Option verzichten zu können und die Entscheidung nicht aufgedrückt zu bekommen

Das sehe ich NICHT so.

Gerade für die Straße darf ein System wie ABS NICHT optional sein. Es gibt immer "Sparfüchse" die meinen es geht auch ohne.
Wenn denen dann wegen eines Schreckmoments beim Bremsen das Vorderrad einklappt und Sie auf Deiner Spur rumrutschen hat es sich natürlich für alle voll gelohnt hier beim Kauf 2k€ gespart zu haben die man dann aber gleich in einen Auspuff mit "satterem" Sound spezielle Fußrasten und voll wichtige Carbonteile u.v.a. investiert

Über DTC kann man vielleicht noch diskutieren NICHT aber über ABS für die Straße.

Bei Rennstrecken Bikes ist es genau andersrum.
Da ist ein DTC viel sinnvoller als ABS, wenn man nicht gerade der Regen Liebhaber und Nassfahrfetischist ist.

Ich glaube das war anders gemeint: Es sollte grundsätzlich drin sein, du aber die Möglichkeit haben es aus eigenem Wunsch zu deaktivieren auf der Strasse....oder hab ich das falsch verstanden

Das macht Sinn

[S1kÄrär]

ABS ja, der Rest kann ruhig optional bleiben, finde ich.
Auf der anderen Seite fahren die selben Leute dann doch auf der Straße eh nur im Slick-mode rum
Edit: Ah, hat sich ja schon geklärt ^.^

[CharlyB]

ABS ja, der Rest kann ruhig optional bleiben, finde ich.
Auf der anderen Seite fahren die selben Leute dann doch auf der Straße eh nur im Slick-mode rum
Edit: Ah, hat sich ja schon geklärt ^.^

Ja aber Slick-Modus heißt ja nicht, dass das ABS deaktiviert ist.
Das ist gleich dem Sport und Race-Modus aktiv.
Nur die DTC und Wheely-Controll ist dann spaßiger eingestellt

[S1kÄrär]

Ja, ich wollte doch auch nur zum Ausdruck bringen:
Wer es darauf anlegt, der bringt sich auch mit Stützrädern um
Achso und: Die Hinterradabhebeerkennung zB. ist dann schon anders, also ist Sport -ABS nicht 1:1 Slick ABS...

[CharlyB]

Ja, ich wollte doch auch nur zum Ausdruck bringen:
Wer es darauf anlegt, der bringt sich auch mit Stützrädern um

Auch wenn das jetzt hart klingt aber wenn sich die Leute selbst umbringen weil Sie übertreiben oder meinen Sie müssten, wo Sie nicht können, ist mir das egal.
Wenn Sie aber andere mit reinziehen, und das meinte ich mit "wenn Sie dann auf Deiner Spur rumrutschen", dann ist es mir nicht mehr egal.

Aber egal - ich denke wir wissen was wir meinen

Achso und: Die Hinterradabhebeerkennung zB. ist dann schon anders, also ist Sport -ABS nicht 1:1 Slick ABS...

Ja, da hast Du recht. Spaßig ist es trotzdem

[saber-rider1]

Aber mal ganz abgesehen vom Sinn solcher Helferchen, ist das Video als solches wunderbar.
Einfach cool gemacht.
Wer glaubt, nur weil er das Video gesehen hat, kann auch solche Manöver fahren, sich dann auf die Fresse legt, und dann Suzuki die Schuld gibt, der verklagt auch Marlboro weil er vom Rauchen Krebs bekommen hat.

[CharlyB]

Aber mal ganz abgesehen vom Sinn solcher Helferchen, ist das Video als solches wunderbar.
Einfach cool gemacht.
Wer glaubt, nur weil er das Video gesehen hat, kann auch solche Manöver fahren, sich dann auf die Fresse legt, und dann Suzuki die Schuld gibt, der verklagt auch Marlboro weil er vom Rauchen Krebs bekommen hat.

Und nach 10 Jahren Kettenrauchen immer noch nicht reiten kann

[Markus2802]

Aber mal ganz abgesehen vom Sinn solcher Helferchen, ist das Video als solches wunderbar.
Einfach cool gemacht.
Wer glaubt, nur weil er das Video gesehen hat, kann auch solche Manöver fahren, sich dann auf die Fresse legt, und dann Suzuki die Schuld gibt, der verklagt auch Marlboro weil er vom Rauchen Krebs bekommen hat.

Ja wie jetzt....wollt mir eigentlich beim Suzuki eine ausleihen und das mal testen....

[S1kÄrär]

http://www.youtube.com/watch?v=LOhddT9siLE
Die Suzuki-Händler sind das ja bereits gewöhnt