Lautstärke eurer RRs

[Meister Lampe]

Es muss bei der RR immer bei ca. 6500 U/min im Stand gemessen werden...

in der Vorbeifahrt ist übrigens IMMER 80 dB (bzw. 82 dB mit Tolleranz) nötig.

Langsam mache ich mir Sorgen um deine Aussagen in so manchen Fred`s ... , bei der ÄRÄR wird genau wie bei allen anderen 4 Zyl. 4 Tak. bei 6.000 U/min gemessen und in der Vorbeifahrt liegst du auch daneben ...


Gruß Uwe

[StarkRacing]

habe noch nicht gemessen, aber fahre Barracuda-Anlage - ohne DB-Killer sehr laut.

[lemans]

Nein nein,

so einfach ists dann auch nicht.

Einmal ist es eine Frage der Straßenverkehrsordnung. Da gibts eine klare Definition, in einer bestimmten Entfernung vom Messgerät muss in einem bestimmten Gang bei einer definierten Geschwindigkeit eine bestimmte Strecke beschleunigt werden.

Das ist die sogenannte Fahrgeräuschmessung.

Da gelten das irgendwas mit 80db/a.

Diese Messung ist aber recht aufwendig, und bei Polizeikontrollen nicht machbar.

Daher geht man hin, und misst die in der Fahrgeräuschmessung abgenommene Anlage im Stand bei einem definierten Abstand des Messgerätes in einem definierten Winkel vom Auslass bei einer angegebenen Drehzahl.

Bei der RR steht glaube ich auf dem Typenschild am Rahmen 103 db/a bei 6.500Umin.

Wenn das passt (plus etwas Toleranz) geht der Polizist davon aus, das die Auspuffanlage dann auch in Ordnung ist. Diese Messung ist also nur eine "Krücke", um vor Ort schnell eine Beurteilung hinzukriegen.

Das alles hat nix damit zu tun, was auf den Rennstrecken gemessen/verlangt wird.

Da gelten dann wieder andere Richtwerte, entweder als Standgeräuschmessung, oder in der Vorbeifahrt an bestimmten Messpunkten.

Nur als kurze Info.......

Wenn also ein Vergleich der Geräuschemissionen stattfinden soll ist es wichtig sich darüber einig zu werden, mit welcher Messmethode verfahren wird (Drehzahl, Abstand Auspuff, Winkel zum Auspuff, Messgerät (geeicht, nicht geeicht), und Messwert (in der Regel db/a)).

Sonst ist das, wie mit dem Fuss gegen den Reifen zu treten, und zu erklären: 2,75 Bar!

Gute Fahrt,

Martin

[ursjuerg]

bei der ÄRÄR wird genau wie bei allen anderen 4 Zyl. 4 Tak. bei 6.000 U/min gemessen

Warum steht denn auf dem Kleber vorne am Rahmen 103 dB(A) -6500 U/min?

[seb68]

Hallo,

ich wurde auch in Assen mit einem Bodis Slipon mit 105db raus gewunken (Motorsportsteuergerät und BMC Sport). Allerdings hat der Slipon schon mal paar auf die Mütze bekommen. Mit Serienslipon wars kein Thema. Auf den Rennstrecken wird an einem Punkt gemessen wo der Hahn voll auf ist. Also je nachdem wie man vorbeifährt Drehzahlanschlag.

Also mit dem Akra E1 und Einschubhat incl. DB-Killer hast du keine Probleme mit der Lautstärke und du bekommst es sogar eingetragen.

MFG

Marco

selbst ohne einschubkat und 10cm weniger vom topf ohne db killer ist das teil nicht lauter als 100db im stand bei ca 6000 umdrehungen

[StefanMe]

Es muss bei der RR immer bei ca. 6500 U/min im Stand gemessen werden...

in der Vorbeifahrt ist übrigens IMMER 80 dB (bzw. 82 dB mit Tolleranz) nötig.

Langsam mache ich mir Sorgen um deine Aussagen in so manchen Fred`s ... , bei der ÄRÄR wird genau wie bei allen anderen 4 Zyl. 4 Tak. bei 6.000 U/min gemessen und in der Vorbeifahrt liegst du auch daneben ...


Gruß Uwe

Foto von meinem Rahmen... OHNE WORTE!


Zu den 80dB
[url]http://www.google.de/#hl=de&safe=off&sclient=psy-ab&q=fahrgeräuschgrenzwerte+motorrad&oq=fahrgeräuschgren&gs_l=hp.3.2.0l2j0i30.373.5416.0.6651.22.13.1.8.9.0.92.679.13.13.0...0.0.jjAdFpJxPLI&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.,cf.osb&fp=598b5eb5231080d4&biw=1440&bih=780[/url]

@Meister Lampe: Ich mach mir sorgen um deine komischen Bemerkungen... den so Prüft auch der TÜV und die POLIZEI!!

[seb68]

der tüv und polizei können nicht mal richtig prüfen so wie es der gesetzesgebr vorgibt


warum machste denn so ein großes theater wieder da raus stefanme???

kauf dir die akra anlage ohne abe die ist nicht laut hat keinen kat kommt durch den tüv und braucht keine einzel abnahme

[StefanMe]

Warum brauch ich da keine Einzelabnahme? Ohne ABE?

[go-Johnny]

selbst ohne einschubkat und 10cm weniger vom topf ohne db killer ist das teil nicht lauter als 100db im stand bei ca 6000 umdrehungen

DANKE xD!!!

[marcod]

Hallo,

selbst ohne einschubkat und 10cm weniger vom topf ohne db killer ist das teil nicht lauter als 100db im stand bei ca 6000 umdrehungen

Es geht ja nicht nur um die Lautstärke. Die Dämpfer sind mit DB-Killer Homologiert, der db-Killer muss also verbaut sein. Der Kat ist notwendig weil das Motorrad halt original schon einen Kat hatte bzw die Schadstoffnormen eingehalten werden müssen.

Warum brauch ich da keine Einzelabnahme? Ohne ABE?

Für die E1 Anlage stelle ich dir ein Dokument auf deine Fahrgestellnummer aus durch das du im Grunde noch nicht mal mehr eintragen lassen musst. Mit diesem Dokument bekommst du die Anlage halt auch bei jedem Tüv eingetragen.

MFG

Marco

[seb68]

Langer Akra Topf ohne einschub Kat mit dB Killer
TÜV und Abgasuntersuchung okay Plakette bekommen
Zur einzelabnahme meinte er das die Zettel von Akra reichen
Ein 2. TÜV futzi bei dem ich war hat auch gesagt das reicht

[StefanMe]

Langer Akra Topf ohne einschub Kat mit dB Killer
TÜV und Abgasuntersuchung okay Plakette bekommen
Zur einzelabnahme meinte er das die Zettel von Akra reichen
Ein 2. TÜV futzi bei dem ich war hat auch gesagt das reicht

dachte die Akras sind ohne dB-Eater homologisiert... schade... denn dann hätte ich den dB-Eater gekürzt

hat schon jemand mal die Komplettanlage mit dem kurzen Akra gemessen? Nur aus interesse...

[Spacefire]

Also die Akra-Anlagen, welche ich bisher ghört habe, waren sehr laut. Komischerweise höre ich aber auch immer wieder, dass einige Anlagen leiser sein sollen, als die Originale...
Warum, weiß ich nicht! Ist ja nun kein Brotkorb mehr dazwischen.

[StefanMe]

Also die Akra-Anlagen, welche ich bisher ghört habe, waren sehr laut. Komischerweise höre ich aber auch immer wieder, dass einige Anlagen leiser sein sollen, als die Originale...
Warum, weiß ich nicht! Ist ja nun kein Brotkorb mehr dazwischen.

Meinst du du den kleinen Topf oder allgemein?

Der TÜV-Prüfer war auch erstaunt, er hat rein subjektiv gemeint sie ist viel lauter...

[Meister Lampe]

@Meister Lampe: Ich mach mir sorgen um deine komischen Bemerkungen... den so Prüft auch der TÜV und die POLIZEI!!

Du hast das Klassenziel leider nicht erreicht ... , ab in die Ecke ... , lese den Fred nochmal , wir haben von einer Racinganlage auf der Rennstrecke gesprochen und dort wird anders gemessen , da sind die Daten auf dem Rahmen vollkommen Latte ...

Gruß Uwe