Enthüllt: Neue BMW S 1000 RR

[Chris-r4f]

Aber 6Kolben Anlage der HP4 könnten sie schon verbauen

Bitte?

[Cheesl84489]

Aber 6Kolben Anlage der HP4 könnten sie schon verbauen

Bitte?

Ups
Da hab ich mich verschrieben. Ich meinte die 4Kolben Anlage natürlich

[Ecotec]

Ich weiss ja nicht welche HP4 du hast, aber meine HP4 hat ne 4 Kolbenanlage.

Gruß

Ecotec

[road-runner]

also die auf dem Bild...die sieht schon lecker aus...

[Langer]

die Frage ist wie gut sie wirklich sein, lohnt es sich das ich meine HP verkaufe oder nicht? und Daten sagen leider weniger als das Fahren!! Daten gibt es genug, die frage ist wie es fährt!!! und wie viel die HP in Wert eingebüßt hat

[MSHPU]

die Frage ist wie gut sie wirklich sein, lohnt es sich das ich meine HP verkaufe oder nicht? und Daten sagen leider weniger als das Fahren!! Daten gibt es genug, die frage ist wie es fährt!!! und wie viel die HP in Wert eingebüßt hat

Die Frage kannst du dir selbst beantworten, ohne zu wissen, was die neue bringt. So gut kann die gar nicht sein, als dass man zwingend wechseln müsste.

[Peti]

Es gibt doch keinen Kaufzwang.
Wenn man mit seiner Maschine zufrieden ist, dann ist doch alles gut!
Ein Nachfolger ist ja nicht zwangsläufig besser, das sieht man ja bei eigentlich allen Marken.
Ich für meinen Teil zweifle z.B. manchmal am DDC, weil es nur soviel taugt wie der Programmierer. Und seine folgenden 45 Updates.
Nee nee, nicht immer ist Elektronik alles, manchmal will man auch nicht bevormundet werden und selber eine persönliche wenn auch unlogische Einstellung vornehmen. Weil's auch geil sein kann, selber zu fummeln.
Wir sind doch inzwischen an einem Punkt angelangt, wo einem alles aus der Hand genommen wird.
Scheiß Can-Bus. Werkstatt wegen Blinkersechsel, ist das denn die Möglichkeit...!
Und bedenkt: es gibt nie wieder einen Weg zurück.
Wie lange wird es dauern, bis man die neue SKRR mit einem GS911 auslesen kann?
Und dann die Kinderkrankheiten....
Gerade bei BMW.
Lasst doch erst mal die Finger von dem neuen Zeug.

[romo]

die Frage ist wie gut sie wirklich sein, lohnt es sich das ich meine HP verkaufe oder nicht? und Daten sagen leider weniger als das Fahren!! Daten gibt es genug, die frage ist wie es fährt!!! und wie viel die HP in Wert eingebüßt hat

Die Frage kannst du dir selbst beantworten, ohne zu wissen, was die neue bringt. So gut kann die gar nicht sein, als dass man zwingend wechseln müsste.

Ich würde das ein bisschen anders formulieren; Ich bin nicht so gut das ich wechseln muss

[Peti]

Die Farbe ist auch wichtig.
Wenn es nur Kack-Lack gibt...lass es!

[Ecotec]

Manche sollten lieber mit Klötzchen Spielen die ineinander passen ;)

[Langer]

Manche sollten lieber mit Klötzchen Spielen die ineinander passen ;)

[domino100]

Manche sollten lieber mit Klötzchen Spielen die ineinander passen ;)

Aber wo Kollege Lego recht hat, hat er recht, weil wenn die HP nicht in weiß blau aufgelegt worden wäre,
hätte ich mich wohl schwerer getan diese zu kaufen, da mir die Farben der RR nicht zusagen.

Schließlich will das Auge ja auch befriedigt werden...

Klar du, der sie auf der Renne bewegt, lackierst sie wahrscheinlich eh anders mit der Rennpappe aber als LS Fahrer und gelegentlicher RS Fahrer,
da schaut man nun mal auf die Optik

Ist eben wie bei den Weibern, da zählen ja auch nur ein bisschen, die inneren Werte

[Steini__22]

Klar Aussehen spielt eine Rolle! Ich fahr total auf die Alu- Schwinge ab, lackierte Schwinge geht garnicht.
Mir gefällt die Motorsport-Farbe besser als blau-weiß der HP4! Hatte sogar überlegt umzudressen!
Technisch kann ja alles nur besser werden, obwohl die HP4 IDM-Settings hat. -es bleibt spannend!

[Masterdark]

Sie muß mir gefallen und mehr Power -zumindest auf dem Papier- haben und schon wird gewechselt...

Was Sinn und Unsinn ist, entscheidet jeder selbst

[Steini__22]

Bei Mobile stehen ja so einige drin, werde meine auch mal reinsetzten, habe ja auch noch diverses Zubehör angeraffelt!