Umfrage zu BMW S 1000 RR Defekten

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Re: Umfrage zu BMW S 1000 RR Defekten

Beitragvon motoqtreiber » 14.07.2013, 21:16

39.000 km und so lange sie nicht kaputt aus der Werkstatt kommt, hatte ich keine Probleme.

Schaltautomat: einmal war die Feder an der Kupplung verbogen.
Ciao, motoqtreiber

Kurventipps für die Fränkische Schweiz:
http://www.pension-pottenstein.homepage.t-online.de/
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Re: Umfrage zu BMW S 1000 RR Defekten

Beitragvon Tead » 15.07.2013, 06:24

Heute ist es soweit, um ~10:30 wird der Schrubber abgeholt
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Re: Umfrage zu BMW S 1000 RR Defekten

Beitragvon Stratos-Schorsch » 15.07.2013, 21:18

Tead, wo bleibt dein Bericht?

Oder musst du von BMW aus Stillschweigen bewahren :lol: :lol: :lol:

Nachbarschaftlicher Gruss Jörg
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Re: Umfrage zu BMW S 1000 RR Defekten

Beitragvon Tead » 15.07.2013, 22:34

Wie konnte ich auch nur hoffen heute eine Antwort zu bekommen
Aber es wird auf die Pumpe hinauslaufen.. aber die wird natürlich eingeschickt etc.
Laut BMW übrigens im 0,Promille Bereich das es Fehler gibt... yay! :)
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Re: Umfrage zu BMW S 1000 RR Defekten

Beitragvon Meister Lampe » 15.07.2013, 23:31

Genau , dass Problem liegt im Promillebereich , wie bei allen anderen Marken auch , dass ist kein BMW Problem , überall kann mal ein defekt vorliegen , aber es gab schon Fälle , da waren noch Luftblasen im ABS System und lösten sich ... :? Hoffe du wirst wieder fit und alles Gute ... :wink: Wenn du mal schneller schalten willst , bring die Karre mal rüber , wir haben noch das richtige Gimmick für dich ... :wink:

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Re: Umfrage zu BMW S 1000 RR Defekten

Beitragvon FirefoxR1 » 16.07.2013, 19:54

Sehe ich auch so , bei den Stückzahlen die von der s1000 verkauft wurden ist der Ausfall gering.

Wird immer nur von außen drauf rumgeritten . Die Japaner sind auch nicht besser oder schlechter .

Da Gabs Drosselklappen Probs bei Yamaha, Felgen Bruch bei Kawa , ÖlProblem bei Honda etc.

Man ist vielleicht als BMW Kunde etwas pingeliger geworden.
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Re: Umfrage zu BMW S 1000 RR Defekten

Beitragvon Steine » 16.07.2013, 20:49

Wie bitte, bei Sicherheitseinrichtungen pingeliger geworden, wovon redest Du hier; das Ding hat zu funktionieren und keine weitere Diskussion darüber - die Pumpe kommt aus Japan und wurde tausendfach hergestellt, so einfach versagt so ein Bauteil nicht, da muss ein grober Fehler vorliegen. Zudem ist das Ding für den Strassenverkehr zugelassen und BMW bringt das Ding in den Verkehr. Wenn das KBA davon erfährt, kann es ganz schnell einen Rückruf geben :oops:

Die vordere Bremspumpe ist das einzige bewegliche Bauteil an dem mein Leben bei einem Funktions-Versagen wirklich hängt; natürlich gibt es auch andere, aber das ist für mich das wichtigste Bauteil an einem Motorrad!

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Re: Umfrage zu BMW S 1000 RR Defekten

Beitragvon MSHPU » 16.07.2013, 21:19

Nicht für jeden Einzelfall gibt es gleich einen Rückruf...
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Re: Umfrage zu BMW S 1000 RR Defekten

Beitragvon Steine » 16.07.2013, 21:21

........ ich schrub ja auch "kann"! 8)
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Re: Umfrage zu BMW S 1000 RR Defekten

Beitragvon Tead » 16.07.2013, 22:04

Rückruf entweder wenn jemand stirbt oder wenn es wirklich viele Ausfälle gibt
Warten wir mal ab was zuerst passiert
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Re: Umfrage zu BMW S 1000 RR Defekten

Beitragvon Wobbly » 16.07.2013, 22:21

Nicht für jeden Einzelfall gibt es gleich einen Rückruf...


Und ansonsten auch nicht unbedingt (Fabrikationsfehler bei der Nockenwelle 2009/2010 RR).
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Re: Umfrage zu BMW S 1000 RR Defekten

Beitragvon FirefoxR1 » 16.07.2013, 23:09

@steine das pingelig Bezog sich nicht auf die Pumpe. Das ist ein Teil was funktionieren sollte, aber es kann immer was sein.

Ein hydraulikleitung im rollsroyce Triebwerk einer 747 soll auch funktionieren und trotzdem passiert mal was.

So pingelig man schaut kann es trotzdem passieren. Naja und bei BMW sind die Augen noch kritischr als bei den japsen weil man da auch nicht gehoert wird . Einmal aus Japan hier hin importiert sollen die Europäer damit klar kommen.

Hör mir auf mit Kulanz und Garantie bei japsen. Aber auch da gibt's gute und schlechte.

Tead wird schon ne neue Pumpe bekommen oder den Grund warum es passiert ist.

Aber gleich von Rückruf und aehnliches zu reden und alle pferdchen Scheu zu machen einfach mal abwarten. Fahr mal ne Gsxr 1000k6 auf Hocke und Greif mal Ende parabolica nach 2 runden ins leere und die bremsanlage ist nicht mal Defekt , sondern einfach nur Kacke. Die scheisse funktioniert nicht mal im Straßenverkehr und hat auch Zulassung.
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Re: Umfrage zu BMW S 1000 RR Defekten

Beitragvon lemans » 16.07.2013, 23:38

ich war dabei, als die nissin-bremspumpe an ner kawa zxr600 versagte.
gleiches symptom, keine bremsleistung ohne vorwarnung...

ist also nichts bmw-spezifisches......bzw muss es nicht sein.

und nu?

tauschen wir alle die nissin-hbz aus?

und überhaupt wissen wir ja noch nicht, was eigentlich defekt war.

es gibt ja noch viele andere möglichkeiten......
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Re: Umfrage zu BMW S 1000 RR Defekten

Beitragvon integris » 17.07.2013, 08:10

FirefoxR1 hat geschrieben:Fahr mal ne Gsxr 1000k6 auf Hocke und Greif mal Ende parabolica nach 2 runden ins leere und die bremsanlage ist nicht mal Defekt , sondern einfach nur Kacke. Die scheisse funktioniert nicht mal im Straßenverkehr und hat auch Zulassung.

...der ist gut, hat aber was!
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Re: Umfrage zu BMW S 1000 RR Defekten

Beitragvon andi76 » 18.07.2013, 14:13

Wobbly hat geschrieben:
Nicht für jeden Einzelfall gibt es gleich einen Rückruf...


Und ansonsten auch nicht unbedingt (Fabrikationsfehler bei der Nockenwelle 2009/2010 RR).


:D Da wird abgewartet bis sich alle gemeldet haben, die liegenbleiben. Ein Rückruf wäre mir damals symathischer gewesen als der Motorschaden mitten im Nirgendwo. Aber das Thema hatten wir bereits.
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