Stuffe 1 / 2 / 3 Motoren

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Stuffe 1 / 2 / 3 Motoren

Beitragvon Saw100 » 19.08.2012, 09:21

Soll ja Motoren un drei Stuffen geben.
Frage:
Wie zu bestellen a: Nur Motor b: Nur in verbindung mit der HP$ c: in Verbindung mit einer Normalen S1000RR?
Was kosten die Stuffen jeweils?
Was ist jeweils geändert?
Wie sehen die Daten aus?
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Re: Stuffe 1 / 2 / 3 Motoren

Beitragvon Ecotec » 19.08.2012, 13:09

Hab schon zwei Mails an hp geschrieben aber die Antworten nicht
Vom HP Race Support.

Laut tgp Stufe3 220ps. 20 Scheine !!!!!
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Re: Stuffe 1 / 2 / 3 Motoren

Beitragvon MSHPU » 19.08.2012, 13:49

Das ist dann wohl der CRT Motor, der darf auch nicht mehr als 20.000 kosten... :-)
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Re: Stuffe 1 / 2 / 3 Motoren

Beitragvon Langer » 19.08.2012, 17:02

Wenn der Serienmotor um 2XXps hat, wer gibt dann 20 t€ dafür aus? Und was sind dann Stufe 1 und 2 jeweils 5 ps für ca. 6500€ pro Stufe?? Das waren teure ps
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Re: Stuffe 1 / 2 / 3 Motoren

Beitragvon MSHPU » 19.08.2012, 17:25

Die meisten Serienmotoren haben auch keine 200 PS, aber natürlich ist das auch für 25 PS teuer. Andererseits kostet ein neuer Serienmotor bei BMW auch 8.500 Euro... Es wird Rennteams geben, die das Geld zahlen werden.
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Re: Stuffe 1 / 2 / 3 Motoren

Beitragvon Langer » 19.08.2012, 17:51

Das stimmt auch wieder, mich wurde noch der wartungsaufwand der einzelnen Stufen interessieren. Und ob es die Möglichkeit gibt seinen Motor auf Stufe x anheben zu lassen oder ob man immer ein neues Aggregat kaufen muss.
Gruß
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Re: Stuffe 1 / 2 / 3 Motoren

Beitragvon Ecotec » 19.08.2012, 21:07

Der IDM Stand würde schon reichen mit den anderen Nockenwellen, die laufen echt bestialisch gut die BMWs in der IDM.


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Re: Stuffe 1 / 2 / 3 Motoren

Beitragvon Langer » 19.08.2012, 21:28

Sascha weißt du ob der idm eine ausbau Stufe wird???
Gruß Langer #55

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Re: Stuffe 1 / 2 / 3 Motoren

Beitragvon Ecotec » 19.08.2012, 21:36

Das weiss ich nicht, ich glaube aber eher nicht.

In der IDM darf bis auf die Nockenwellen wohl nix verändert werden, da werden aber ausgesuchte Teile die ganz wenig Toleranz haben
ausgesucht, ich glaub aber das kann man schon nicht mehr bezahlen.


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Re: Stuffe 1 / 2 / 3 Motoren

Beitragvon Benjamin » 19.08.2012, 22:25

Hm ich erinnere mich an die VR6 Motoren von VW besonders den 2.8l da gab es von 165ps bis zu 185 ps angegeben waren die glaub ich mit 174, Sascha meinste nich die nehmen einfach die besten teile aus einer Serie? oder sind teile mit 0 toleranz immer besonders teuer?!
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Re: Stuffe 1 / 2 / 3 Motoren

Beitragvon MSHPU » 19.08.2012, 22:29

Ich glaube, man kann sich davon verabschieden, dass jede HP4 standardmäßig einen besonders ausgesuchten Motor mit 210 PS bekommt. Das geht für 19.000 Euro nicht...
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Re: Stuffe 1 / 2 / 3 Motoren

Beitragvon Ecotec » 19.08.2012, 23:07

Das hat ja auch keiner behauptet.

Für die Idm suchen die sich die besten Teile aus der Serie zusammen, bei ganz wenig Toleranz hast du die maximale Leistung die mit Serienteilen zu erreichen ist.
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