BMW S1000RR HP4

Das spezielle Forum für/rund um die Besonderheiten zur S 1000 RR - HP 4 - HP4 Race.

Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Benjamin » 27.07.2012, 22:52

Ecotec hat geschrieben:Das hier finde ich ja sehr interessant.

HP Race Parts.
 HP Race Datenlogger.
 HP Race Power Kit.
 HP Race Calibration Kit II.
 HP Race Cover Kit.
 HP Race Schaltschema-Umkehrung.
 HP Race Bremsbeläge.
 HP Race Reifenwärmer.
 HP Race Kabelbaum.
 HP Race Boxenteppich.
 HP Race Kit Motor I-III.
 HP Race Getriebe.


Besonders die letzten beiden Punkte lassen aufhorchen, man kann das Ding also mit einem Kit-Motor bestellen bzw
aufrüsten und sogar ein Kit Getriebe bestellen...


MFG

Ecotec


Ganz ehrlich wozu dann noch die PR
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Volker_D » 28.07.2012, 00:23

Gibts schon Preise?

Grüsse von Volker
"Die Freiheit des Motorradfahrens besteht nun mal darin, selbst zu bestimmen, ob man durch Unvermögen oder übertriebenen Ehrgeiz aufs zu voll genommene Maul fliegt."

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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon schrader999 » 28.07.2012, 01:03

Remo hat geschrieben:@Schrader999:
Hey bis jetzt hat er noch nicht reagiert, vielleicht durfte er bis jetzt auch nicht :wink:


Schau dir die Pressebilder mal an. Bin fast überzeugt, dass er das ist, der sie bewegt. Aber du hattest ja schon länger im Visier beim Einzel-Coaching. :D

@Volker:
weiter oben wurden mehrfach 19990.- und 22990.- (Competition) erwähnt. (Quelle ???).

Gruss
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon MSHPU » 28.07.2012, 09:19

Irgendwie manövriert sich BMW da in eine schwierige Argumentationsecke rein. Kit-Motor, Kit-Getriebe, Launch Control usw. also alles für den ambitionierten Hobbyrennfahrer vorhanden, dann nennen sie das Topmodell aber Competition und packen es mit teuren Becker Carbon Straßenverkleidungsteilen voll, die eh jeder Rennfahrer runterschmeißen würde. BMW verstrickt sich da mehr und mehr im Widerspruch, gleichzeitig optimales Material für Straße und Rennstrecke liefern zu wollen, was einfach nicht möglich ist.

Wenn schon "Competition", dann bitte auch eine Variante ohne Straßengeraffel und als reines Straßenmotorrad braucht es vielleicht das eine oder andere Rennteil nicht.
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Remo » 28.07.2012, 09:32

Volker_D hat geschrieben:Gibts schon Preise?

Grüsse von Volker


Hey Volker
In der Schweiz ist die Basis HP4 24000.- sFr.
und die Competition HP4 28500.- sFr., ehrlich
habe ich mit mehr gerechnet
(meine Competition ist reserviert) :mrgreen:
Gruss vom Bodensee (Schweiz) #433
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Brando » 28.07.2012, 10:05

hallo,
ich würde auch ne HP 4 im Renntrimm begrüßen.Durch das fehlen der ganzen Stvo vorgeschriebenen Teile,könnte sich
der Anschaffungspreis sogar relativieren :wink:...theoretisch
aber wie fährt man 1000 km auf der Rennstrecke ein :?:
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon schrader999 » 28.07.2012, 10:12

Remo hat geschrieben:(meine Competition ist reserviert) :mrgreen:


Gratuliere. (ein bisschen Neid :mrgreen: )
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Ecotec » 28.07.2012, 10:39

Ich versteh eure Argumentation nicht.

Rechnet doch mal selbst nach......

Die S1000RR 2012 kostet 17500 Euro richtig?

DIe HP4 Standart wird wohl 19999 Euro kosten, richtig? (Ich hoffe es zumindest)
Dafür hat sie den Akra mit Kat, der kostet ja schon 1700 Euro
Dann hat sie PVM Schmiedefelgen mit anderen Bremsscheiben, die kosten 2400 Euro
Dann hat sie das neue Fahrwerk, sicher auch nicht wenig wert.
Neue verbesserte Elektronik, kann man aber nicht im Preis berechnen.
Ein paar Kleinigkeiten hab ich noch vergessen.

Ich hab ja schon bei den ersten Bildern und Preisschätzungen gesagt, das BMW das Ding zum
EK raushaut, denn der Preisunterschied zur Basis ist geringer als das was sie mehr zu bieten hat.

Was meint ihr bringt die HP4 Verkleidung, da werden sich einige drum reissen, kann man sicher
prima verkaufen.

Eine Rennverkleidung kostet nicht die Welt, von daher ist mir das Wurscht, ich finde es gut so wie es
ist, für mich ist das Teil relativ gesehen ein Schnäppchen!!!!


Ich warte jetzt die ersten Pressetests ab und werde dann wohl auch ordern.


MFG

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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Benjamin » 28.07.2012, 12:47

Wenn das Fahrwerk auf renne gut geht nur mit passenden federn wäre das der Hammer
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Vinne » 28.07.2012, 13:49

@Eco... - betriebswirtschaftlich rechnet sich das für BMW dann doch ein wenig freundlicher -

Du musst bei deiner Rechnung dann auch alle original Teil zum Listenpreis wieder abziehen..

Gruß Vinne
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Langer » 28.07.2012, 18:13

Also ich habe vorsorglich auch eine reserviert, wobei wenn das Fahrwerk nicht funzt, das wäre schon schei.... Dann hat sie kaum Mehrwert auf der renne. Wenn das Fahrwerk allerdings geht, das wäre
:D :D
:D
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Langer » 28.07.2012, 18:24

Ich sehe auch gerade das es als Zubehör noch eine race powerkit gibt, weis jemand was da drin ist?? Weil einen Kit Motor scheint es ja auch zu geben.
Gruß Langer #55

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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Ecotec » 28.07.2012, 23:15

Das ist dann wohl wieder ein Steuergerät und vermutlich ein
Kat-Ersatzrohr.
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Sebastian321 » 29.07.2012, 20:33

Hallo,kann mir jemand sagen, ob die Akra auf der HP 4 die gleiche ist wie aus dem HP Zubehörprogramm?
Hat die Akra einen DB-Eater?

Gruß
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Ecotec » 29.07.2012, 21:52

Ist wohl die gleiche aber mit Kat dazwischen.
Ja da ist ein Eater drin, ohne verfällt die Strassenzulassung.
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