Umfrage zu BMW S 1000 RR Defekten

[*Achim*]

2010er - 8.600 km - keine Mängel - alles top !!!!!

[q-treiberr1200s]

Hi, meine ist 4/2010. 1000km gelaufen.
Gabel undicht, Bremsflüssigkeits Verlußt, Starterschalter defekt.

Gruss Horst

[andi76]

Thema Pleuelschrauben: Seit Mittwoch ist die Maschine bei der „Serienstandsverbesserung“ -
dieser Euphemismus umschreibt heutzutage die Behebung eines Produktionsfehlers.
Fehler dieser Art können passieren und es ist aller Ehren wert, dass der Hersteller ihn auf seine Kosten repariert,
er könnte auch einfach abwarten und nur ggf. resultierende Motorschäden auf Gewährleistung oder kulant beheben.

Das hätte ich mir von BMW bei meinem Motorschaden, verursacht durch "falsch gehärtete Nockenwellen bei RR´s der ersten Serie" auch gewünscht !!!!!
Offensichtlich bei den ersten RR kein so seltener Fehler. Interessant dass BMW es bei diesen Motorrädern nicht für notwendig erachtet einen Rückruf zu machen.

Der 2. Motor hält nun seit 2000 km. Nächste Woche geht´s in die französischen Alpen. Nehme mir zur Sicherheit 2 R1200 S Fahrer mit. Die können mich dann heimfahren falls die RR liegenbleibt.

[ursjuerg]

@andi76
Ich habe zwar auch den 2. Motor drin.
1. Motor mit 10‘000 km mit Ventilabriss.
2. Motor bis jetzt 18‘000 km

Deine Aussage finde ich aber völlig überzogen.

Auch bei Dir ist eine Antihopping-Kupplung drin.
Was soll denn da grossartiges passieren, wenn der Motor blockiert?
Dies gilt natürlich nicht für ein blockiertes Getriebe oder grosse Schräglagen.
Aber Du sprichst ja von Autobahn!


Nebenbei:
Richtig spannend wurde es zum Beispiel als sich in Mugello bei meiner Honda die Achse des Bremshebels verabschiedet hatte.
Wie das auf der LS ausgegangen wäre?

[PatS1RR]

Bj.2012 3000km auf der Uhr und alles top.

[ursjuerg]

Beide Standlichtbirnen!
Das sind nun schon 3 Birnen bei 28‘000 km.

Die rechte sei wohl nicht wirklich zum Wechseln gedacht, meinte der
Aber er hat das – im Gegensatz zu mir - doch überraschend schnell hin gekriegt.
5 Min.

[bumpoo]

BJ 06/2010, 4800km

Fahre diese seid 04/2012 ab 2203 km

Keinerlei Probleme, außer das ich immer tanken muss

[Jul]

Hallo zusammen,
Bei mir wurde auch nach ca. 2 Monaten nach kauf die Wasserpumpe wegen undichtigkeit getauscht. Komplette pumpe gewechselt und gut.
Nun musste ich heute mit entsätzen fesststellen dass sie wieder leckt auspuff endtopf alles voller Spritzer kann das sein da es heute sehr heiß wahr und ich eine längere Sträcke ohne pause gefahren bin? (sie leckt unter der Pumpe nicht am Uberdruckschlauch!)
Habt ihr das auch wenn sie richtig heiß wird?

[nico-enduro]

bei mir tropft nichts.

[kischde]

modelljahr 2010, leichte KW
EZ 02.05.2011
reiner LS-fahrer, aber trotzdem gern auch mal zügig unterwegs.. also nicht nur im bummelmodus

bei 17290 km wurde die linke armatur (blinkerschalter, kupplungsschalter) auf garantie ausgetauscht; das problem ist bekannt und resultiert aus dem reinigen mit hochdruckreinigern - man sollte tunlichst von den armaturen am besten ganz wegbleiben.

km-stand jetzt: fast 21000 km. ich habe und hatte keine undichtigkeiten, keine eingelaufenen nockenwellen, keinen pleuelabriss oder was weiß der henker, was es alles gab. vermutlich dürfte ich mit zu den zufriedensten kunden gehören, die eine rr bewegen. hatte vorher ja schon einige moppeds, u.a. auch eine neue zx-10r. da hatte ich weniger km und zwar auch keine probleme, aber die rr ist dennoch nochmal um längen geiler!
hatte mit meiner besseren hälfte letztes jahr einen ausflug nach paris "verbrochen". waren ca. 1800 problemlose kilometer. das einzig wirkliche problem: die reifen hatten ab grenzübertritt nach frankreich bis ca 20 km vor paris ebenfalls wasserkühlung...... ^^ auf dem heimweg war´s nur unbedeutend besser.

mitte august geht´s mit einem kumpel an den gardasee. 3 tage, davon 2 tage fahren und 1600 km mit pässen, massenweise kurven und sehr wenig autobahn. das einzige, worüber ich mir sorgen mache - die reifen die müssen wohl leiden....

wenn es jemanden interessiert, ich habe sämtliche kosten seit anfang an auf spritmonitor.de eingetragen. dort lässt sich also nachvollziehen, wann was gemacht wurde, welcher durchschnittsverbrauch anliegt, etc. hab teilweise auch kommentare eingepflegt. ein klick auf die verbrauchsanzeige in meiner signatur führt zu meinem account dort.

gruß kischde

[Wobbly]

Das hätte ich mir von BMW bei meinem Motorschaden, verursacht durch "falsch gehärtete Nockenwellen bei RR´s der ersten Serie" auch gewünscht

Ab wann sollte sich die Nockenwelle denn geändert haben? Es müßte dann ja verschiede Teilenummer geben. Mir ist nur bekannt, das die Kurbelwelle ab ca. Juni 2010 geändert wurde.

[ursjuerg]

Das hätte ich mir von BMW bei meinem Motorschaden, verursacht durch "falsch gehärtete Nockenwellen bei RR´s der ersten Serie" auch gewünscht

Ab wann sollte sich die Nockenwelle denn geändert haben? Es müßte dann ja verschiede Teilenummer geben. Mir ist nur bekannt, das die Kurbelwelle ab ca. Juni 2010 geändert wurde.

Das Problem gab es bis ca. Februar oder März 2010.
So auch bei mir mit BJ. 11/2009.
Bei Fabrikationsfehler ohne sonstige Änderung gibt es wohl keine neue Teilenummer.
Über die genaue Ursache kursieren vermutlich nur Gerüchte.
(Oberfläche, Härte oder Material)

[Shin_Chan]

Hallo Zusammen,

bin neu im Forum, weil ich am überlegen bin, mir eine S1000RR zu kaufen. Nun ist es im Forum immer schwierig zu erkennen, wie gut/schlecht, das motorrad im Bezug auf Probleme ist. Könnte man die häufigsten Fehler vielleicht in einer Umfrage zusammenfahren? Ich denke das wäre für Neulinge echt gut.

Ich hätte es schon versucht, leider kann ich irgendwie keine erstellen

Gruß

[Zet]

Hallo Zusammen,

bin neu im Forum, weil ich am überlegen bin, mir eine S1000RR zu kaufen. Nun ist es im Forum immer schwierig zu erkennen, wie gut/schlecht, das motorrad im Bezug auf Probleme ist. Könnte man die häufigsten Fehler vielleicht in einer Umfrage zusammenfahren? Ich denke das wäre für Neulinge echt gut.

Ich hätte es schon versucht, leider kann ich irgendwie keine erstellen

Gruß

Sorry aber was bringt das? Die S1000RR ist ein Top Motorrad. Die meisten hier haben gar keine Probleme aber posten das nicht!
Kauf dir eine und hab Spaß - fertig!

[schorsch]

Hallo Zusammen,

bin neu im Forum, weil ich am überlegen bin, mir eine S1000RR zu kaufen. Nun ist es im Forum immer schwierig zu erkennen, wie gut/schlecht, das motorrad im Bezug auf Probleme ist. Könnte man die häufigsten Fehler vielleicht in einer Umfrage zusammenfahren? Ich denke das wäre für Neulinge echt gut.

Ich hätte es schon versucht, leider kann ich irgendwie keine erstellen

Gruß

Sorry aber was bringt das? Die S1000RR ist ein Top Motorrad. Die meisten hier haben gar keine Probleme aber posten das nicht!
Kauf dir eine und hab Spaß - fertig!

Genauso sieht's aus
Meine hat jetzt 24.000 Km drauf ,ist Top,und wird nnicht geschont