Dank Forum-Gelaber immenser Wertverlust

[Michinightrider]

Willkommen bei den richtigen Sportmotorrädern.
Vergeßt mal die Wertbeständigkeit der alten Oppa BMWs

Hinter jedem Gelaber steckt immer ein bischen Wahrheit und es gibt
nichts schlimmeres als alles unter den Tisch zu kehren.

[Ecotec]

Gerald, du hast doch echt nicht mehr alle Tassen im Schrank.....

Weißt du wozu ein Forum ist?
Das hast du scheinbar nicht verstanden.

Es ist dazu da, um Erfahrungen und Meinungen auszutauschen.

Willst du jetzt ernsthaft auf das Forum verweisen weil du bei deinem Händler nur so
wenig geboten bekommen hast ???

Dann kannst du ja gleich den Motorrad Dauertestbericht zensieren lassen...

Ole, es lebe die Zensur...

Da kann ich echt nur den Kopf schütteln,,,

Ich hätte de Ducati Händler mal gefragt ob er sich nicht mal an die eigene Nase packen kann.

Ewig Motorschäden an den 1098ern, auch damals im Dauertest, bei den 1198er Motoren reißen die
Motorgehäuse, bei ner nagelneuen 848evo reißt de Zahnriemen weil Schrauben lose sind und und und..

Lag wohl eher an deinem tollen Händler!!!

MfG

Ecotec

[Remo]

Hey zusammen

Ich arbeite im Kundendienst von einer BMW Vertretung (Auto) und höre den Satz immer und immer wieder => das habe ich aber im Forum gelesen Wenn ich das alles glauben würde.

Der Preiszerfall ist auch in unserer Branche und vor allem in der Schweiz ziemlich extrem (Dank Euro)

Die Foren sind schon sehr informativ, aber sie müssen mit Vernunft und Verstand genutzt und eingesetzt werden

Geniesst doch eure RR's und fährt sie auf der Rennstrecke oder auf der Strasse, ist wirklich ein cooles Teil

[gstrecker]

Hi Ecotec,

doch ich glauube schon dass ich alle Tassen im Schrank habe

Ich bin nicht für Zensur oder irgendetwas im Forum. Dafür bin ich schon zu lange in diversen Foren unterwegs (z. b. Boxer-Forum mit 22000 Mitglieder seit 2002) immer unter den gleichen Nick.

Ich bin nur der Meinung dass man heutzutage mit seinen Äußerungen im WWw etwas vorsichtiger sein muss da man sich selber ein ganz schönes Ei ins Nest legen kann.

Nur mal in etwa ein Beispiel weit entfernt aber doch ähnlich = z. B. die ganzen Facebooker die alles von sich posten und und dann sich evtl. wundern warum der Personlachef bei einer Bewewrbung schon alles weiß

Und so geht es momentan auch hier ab. Glaubt Ihr denn das der BMW-Händler den Ducati-Händler erzählt das die Motoren reihenweise explodieren??

auch interessant = http://www.t5net-forum.de/forum/index.p ... opic=75822

Mfg gerald

[folger]

Hey zusammen


Geniesst doch eure RR's und fährt sie auf der Rennstrecke oder auf der Strasse, ist wirklich ein cooles Teil

daher auch deine "neue Grüne" .


Nur Spass.

[Remo]

Hey zusammen


Geniesst doch eure RR's und fährt sie auf der Rennstrecke oder auf der Strasse, ist wirklich ein cooles Teil

daher auch deine "neue Grüne" .


Nur Spass.

Die Grüne ist dazu da um die wertvolle RR noch ein wenig zu schonen

[Masterdark]

Hast doch das bekommen was Du wolltest also wo liegt das Problem?

Das ein Händler nicht gleich auf den eigenen Wunschpreis einschlägt ist völlig normal, bei dem
Gelaber des Händlers in Deinem Fall hätte ich diesen allerdings erst mal eingenordet.

Im übrigen ist ein Forum ja wohl auch zweifelsfrei zur Diskussion von Problemen da, dass
diese nicht auf jedes Krad zutreffen sollte doch wohl ohne weitere Erklärungen klar sein.

[Pi80]

angebot und nachfrage war hier das schlüsselwort, ende der saison gg winter verkaufen kriegste relativ wenig im ggsatz zum saisonstart bzw halb drin. bei meinem händler stehen die teile jetzt für ~13000 - 14000 € mit abs dtc SA drin.

du musst den standpunkt deines motorrads auch klarmachen ( sauber gepflegt, keine rennstrecke/ mit rennstrecke, garagenfahrzeug, schönwetterfahrzeug, etc)
wenn du dich so leicht auf die <10k€ einlässt... hätt ich nie gemacht außer des moped wäre scho über 4 jahre alt und hat kein zubehör dran.

>> beim händler in zahlung geben kriegste IMMER weniger als privatverkauf, da der typ das moped mit gewinn verkaufen möchte

niederlassung nürnberg? 13000€ als neumaschine? das wäre dann ja ne ersparniss von über 25%. bist du sicher? oder reden wir von nen model bj. anfan 2010?

[folger]

angebot und nachfrage war hier das schlüsselwort, ende der saison gg winter verkaufen kriegste relativ wenig im ggsatz zum saisonstart bzw halb drin. bei meinem händler stehen die teile jetzt für ~13000 - 14000 € mit abs dtc SA drin.

du musst den standpunkt deines motorrads auch klarmachen ( sauber gepflegt, keine rennstrecke/ mit rennstrecke, garagenfahrzeug, schönwetterfahrzeug, etc)
wenn du dich so leicht auf die <10k€ einlässt... hätt ich nie gemacht außer des moped wäre scho über 4 jahre alt und hat kein zubehör dran.

>> beim händler in zahlung geben kriegste IMMER weniger als privatverkauf, da der typ das moped mit gewinn verkaufen möchte

niederlassung nürnberg? 13000€ als neumaschine? das wäre dann ja ne ersparniss von über 25%. bist du sicher? oder reden wir von nen model bj. anfan 2010?

Neinein, er meint wohl die Gebrauchte. Um dem Themenenstarter seine 9000 einzunorden.

[wendmann]

Wie secht dr Schwob?

Übers Beschte wird am meischta gschompfa.

[StefanMe]

Leute,

das war wohl für die hohle Hand das hier zu posten.

Lest mal meinen zweiten Beitrag.
(ich habe 12000 Euro fü rmeine gekriegt bin aber von 13000 - 13500 ausgegangen)

Lest mal andere Forums. Da wird hier in das Forum verlinkt was die RR für Ärger machen soll und andauernd kaputt geht.

Kopfschüttelnde Grüße

Mfg gerald

Also wenn du dich mal bei Mobile umschaust bekommst du keinen anderen Preis für diese Maschinen. Ich finde den Preis wirklich ok. Der Wertverlust ist nunmal enorm in den ersten zwei Jahren. Privat hättest vielleicht 12500€ bekommen. 13000€ ist da schon das Optimum.

http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... leage=7500

nur als Beispiel gehöht auch noch deutlich günstiger... und solange Garantie bzw. Garantieverlängerung gewährleistet sind die Motorplatzer kein Problem. (Laut aussage von BMW waren es vielleicht 20 Defekte Motoren, was natürlich nicht toll ist!) aber noch im Rahmen. Außerdem wurde jeder dieser Fälle auch ohne Zweifel und sofort auf kosten der BMW Werkstatt ausgetauscht.

[DrNo]

Na, und als ich mich dann doch für die Neue Kawa entschieden habe las ich hier drin.... das das Teil ja eh bald nichts mehr wert ist
Auf jeden Fall ist sie noch mehr wert als ein Baujahr gleiches Modell von der S 1000 RR
Nun ist der Zeitpunkt gekommen sich eine für die RS zu kaufen... die Preise sind im Keller
Beim Kawa Händler in Frankfurt, Duc ist im selben Haus stehen sich die Dinger die Reifen platt.
Schade das das so läuft, aber einer muss immer die Rechnung bezahlen!

[BMWizzle]

ist es nicht eigentlich so, dass die Nachfrage den Preis bestimmt?
DIe Wertminderung entsteht nur durch schlechtes Verhandlungsgeschick

[erny]

ist es nicht eigentlich so, dass die Nachfrage den Preis bestimmt?
DIe Wertminderung entsteht nur durch schlechtes Verhandlungsgeschick

nur teilweise - das ist mir persönlich zu pauschal gesagt. versuch mal ne 1 jahr alte kilo gixxe zu verkaufen. dann weißt du was ich meine.

ist meiner meinung nach auch nicht ein bmw spezifisches problem. die jüngsten negativen schlagzeilen machen die sache natürlich nicht einfacher.

haben aber andere auch. z.b. suzuki rückruf wegen gebrochener rahmen bei der k5/K6.

lebbe ging trotzdem weiter.

[Lukyskywalker]

Wie secht dr Schwob?

Übers Beschte wird am meischta gschompfa.

So ist es