Produktions Stop!

[bluefire R1R]

Hallo Emil,

du hast recht: die ersten 8 Stellen sind bei mir identisch, dann folgt: 1CZ...... Meine Vermutung wäre: das X markiert den Abschluss/Beginn einer neuen Charge, aber das ist natürlich Spekulation.... Oder du hast ein Sondermodell, welches unter Marktbeobachtung läuft und beim nächsten KD ausgetauscht und untersucht wird.......

Zitat JoWiCo "Gäbe es eine "Gefahr für Leib und Leben", dann würde BMW auch anders reagieren. " Das sehe ich genauso, s.a. die Aussage meines Dealers (S. 5 unten)

[emil]

Habe mal alles was ich kenne aufgerufen, aber nix oder keiner hat das X.
Aber vieleicht hat einer eine info für mich.

[road-runner]

entweder platzen sie gleich oder halten ewig...war bei den ersten RRs auch so...

[emil]

Hi Andy, habe jetzt 2500 km drauf.
Der sollte dann halten, wie die erste auch.
Auf der hat ich über 30000 km und nix am motor, war noch eine
mit der leichten kurbelwelle.

[emil]

Vielleicht gibt es das X nur für km-fresser.

[road-runner]

Vielleicht gibt es das X nur für km-fresser.

oder so...

Emil, der letzte Kuchen ist noch nicht gebacken....

[emil]

Hallo Emil,

du hast recht: die ersten 8 Stellen sind bei mir identisch, dann folgt: 1CZ...... Meine Vermutung wäre: das X markiert den Abschluss/Beginn einer neuen Charge, aber das ist natürlich Spekulation.... Oder du hast ein Sondermodell, welches unter Marktbeobachtung läuft und beim nächsten KD ausgetauscht und untersucht wird.......

Zitat JoWiCo "Gäbe es eine "Gefahr für Leib und Leben", dann würde BMW auch anders reagieren. " Das sehe ich genauso, s.a. die Aussage meines Dealers (S. 5 unten)

Hi bluefire R1R, den letzten KD hatte ich am 20.03.2012.
Jetzt kommt als nächstes der reifenwechsel.

[Steini__22]

also ich habe nun gerade die ersten 1tkm von meiner weiß/rot/blauen 2012er abgespult und Moped war zur Erstinspektion -mit Anhänger! -seid dem nicht bewegt...
am 28.04. bin ich auf dem Heidbergring -sollte ich da vielleicht eine Ölwanne mitnehemn und als letztes fahren? oder

[frank.]

ich habe mich extra für die 12er entschieden , weil ich dachte das BMW aus den Jahren 09-11 gelernt hat.
Meine hat 800 km runter und auch ihre Erstinspektion hinter sich.
Und noch keine drehzahl bekommen.
Man hätte ich mich doch für ein Japaner entschieden

[Chris]

[road-runner]

ich habe mich extra für die 12er entschieden , weil ich dachte das BMW aus den Jahren 09-11 gelernt hat.
Meine hat 800 km runter und auch ihre Erstinspektion hinter sich.
Und noch keine drehzahl bekommen.
Man hätte ich mich doch für ein Japaner entschieden

quatsch...


die hält schon......mach dir mal keinen Kopf...

wenn net, ist auch egal------Lebbe geht weider......(hoffentlich )

[shelby]

Man hätte ich mich doch für ein Japaner entschieden

Verkauf doch aus dem Grund die BMW.. wirst bestimmt nicht glücklich.. und dann holst Dir die Suzi mit bzw. komplett ohne neuer Technik..
Die hält und ist so alt.. da gibt es keine Probleme..

[frank.]

Hatte ich die ganzen Jahre nur ohne ABS und ohne wheelie control.
Aber haltbar über Jahre

[emil]

Genau, das leben geht weiter.

[BMW4TW]

Moin, ich habe auch ne 2012 in Motorsportlackierung. Montag gehts zum entschnullern, bisher keinerlei Probleme. Ich mache mir aber auch keine Sorgen und habe da volles Vertrauen in BMW. Diese ganze Heißmacherei ohne konkrete Infos bringt meiner Meinung nach nix und verunsichert nur.