HP Power Kit Vor und Nachteile?

[Flisi]

Denk ich nicht, wobei du ja mit 1:31 in Oleben auch nicht mehr zu den "normalen" Hobby gehörst.

habe ich da was verpasst??? meinst du schorsi mit ner 1:31 in osl.?
oder hab ich da jetzt was verpeilt
gruß hubbel

Ups, mein fehler, hab ihn mit dem schumi verwechselt

[meier72]

[Flisi]

Fängt ja beides mit sch an

Und haben beide im gleiche Fred über Oleben geschrieben

[Oli69]

Also meine sorge war das die kack Wheeliekontrolle die Leistung beim herausbeschleunigen weg schraubt.
Aber im Slick modus merk ich kein regeln auch beim wheelie nicht von daher ist meine größte Sorge schonmal weg.

Ich hab unsere ja noch nicht aufem Track bewegt aber was stört euch den an der originalen Software??

[Flisi]

- Gasannahme
- Leistung 7000-10000 U/min zu wenig
- TC regelt zu früh und zu hart
- Wheeliekontroll regelt im Race Modus und den brauch ich für Regen und da will ich keine Wheelikontrolle
- Rain und Sport Modus ist überflüssig

[Oli69]

Was fahrt ihr den mit Regenreifen für Modies??? das würd mich jetzt mal Interessieren.

Der Rainmodus wird wohl Kaffefahrt sein mit Regenreifen und Slick wird die TC und ABS wohl zu spät kommen, oder?

[Ecotec]

Also was nun?

HP Race Kit kaufen oder noch warten????

AUspuff hab ich ja schon, brauche nur das STG.

MFG

Ecotec


PS.. was ist mit dem Calibration Kit? Ist der schon draußen?

[Flisi]

Ich fahr Race bei Regen.
Der Calibrationskit ist noch nicht Lieferbar, ich sollte meinen aber noch vor Aragon haben.

Ich hab's gekauft, ob du sollst oder nicht kann ich dir nicht sagen

[meier72]

Hi!

Also mit dem normalen Steuergerät fuhr ich die Regenreifen mit dem Race Modus ausser es schüttet dan eventl Sport Modus....
und jetzt mit dem HP Steuergerät im Rain Modus!!!
@Ecotec wenn nur noch Rennstrecke fährst und noch nichts mit PC5 oder so gemacht hast, dann Kaufen!!

Gruß

[Ecotec]

Ja ich fahre nur noch Rennstrecke.

Wer hat den Kit denn wirklich schonmal gefahren???

Was kostet das Steuergerät einzeln und was kostet es einzeln?


MFG

Ecotec

[meier72]

Also ich bin Ihn gefahren
Kommst nach Rijeka vom 4.-7. April dann kannst den auch mal Fahren...

[Ecotec]

Ne da kann ich leider nicht, da komme ich ja gerade aus Aragon wieder.

Vielleicht lässt mich der Flisi ja auch mal fahren, der hat ihn ja auch schon drin

Dann sag doch mal wie es war? War das in Hockenheim? Da sagtest du glaube ich das
in der Mitte schon deutlich mehr Leistung anliegt.


MFG

Ecotec

[meier72]

eben frägst mal den Flisi!!

Also wir haben ja mit dem PC5 und Auto- tune gearbeitet und schon wesentlich bessere Ansprechverhalten hinbekommen. Grad aus der Kurve heraus kommt die Serien-Leistung der S1000RR meiner Meinung sehr spät (sehr hohen Drehzahlen) und dann sehr hart. Da verliert man paar Meter (ging halt mir so) auf die Japan Fraktion ... Konnte nicht so früh Beschleunigen wie früher an der R1…
Mit dem PC5 war das schon dann wesentlich besser...

Aber mit dem HP Kit und Komplettanlage hängt die BMW noch sauberer am Gasgriff. Zieht jetzt schön gleichmäßig aus der Ecke auch aus tieferen Drehzahlen. Dann Regelt die DTC ganz anders was für die Dunlops-Slicks wesentlich besser passt .......
KIT ist aber wirklich nur für die Strecke gedacht, weil halt ABS/DTC sehr spät eingreifen...und klar nach Umbau keine Garantie mehr auf Motor...

[Flisi]

Vielleicht lässt mich der Flisi ja auch mal fahren, der hat ihn ja auch schon drin

Können sicher was machen. Hab da keinen Probleme damit.
Meld dich einfach in Aragon

[meier72]

der nette Schweizer halt