Metzeler Sportec 01 RS

[Iceman64]

Mal sehen, er kommt bald rauf.

[PhilippR4]

Super!

Sieht von der Mischungsaufteilung ähnlich wie ein Rosso IV Corsa aus (was wohl nicht überraschend ist).
Nebenbei: Das Foto auf deiner Homepage zum Reifen zeigt eigentlich den normalen Sportec 01 und nicht den RS.

Ist der SportAttack 5 schon hinüber?

[Iceman64]

Super!

Sieht von der Mischungsaufteilung ähnlich wie ein Rosso IV Corsa aus (was wohl nicht überraschend ist).
Nebenbei: Das Foto auf deiner Homepage zum Reifen zeigt eigentlich den normalen Sportec 01 und nicht den RS.

Ist der SportAttack 5 schon hinüber?

Es war geplant den 01 zu testen, wurde dann der 01 RS. Werde ich ändern.
Der Sportattack hat jetzt 1300km runter und wird mal beiseite gelegt. Die erFAHRungen meiner Reifen möchte ich ja Saisonbedingt am Anfang liefern. Jeder wird so an die 1500 gefahren, dann gewechset. Zum Ende der Tests werden sie dann komple runtergefahren !

[Iceman64]

Die ersten 200 km hat er runter. Ich hatte sie alle, aber der 01RS übertrifft sie in allem (Laufleistung kommt auf). So Kurvengierig, sehr schnell auf Temperatur, Grip ohne Ende, Eigendämpfung extrem gut, Vertrauen ab den ersten Kilometern. Mein Favorit DiabloRosso4 rutschte heute auf Platz 2 ab.

[Speedy1]

Hi Iceman

Das ließt sich ja sehr gut. Passt ja auch ganz gut mit meiner Einschätzung zum normalen Sportec 01 zusammen.

Aber eine Rückfrage hätte ich mal. Was verstehst Du genau unter "kurvengierig" ?

Dass man mit dem Reifen gierig nach Kurven ist, weil er Top grippt und sich auch in schneller und tiefer Gangart einfach super stabil und sicher anfühlt ?

Oder dass der Reifen super agil ist und jede Kurve am liebsten noch schräger meistern möchte ?

Bezüglich Agilität hab ich dem Sportec 01 nur 3(4) Sterne gegeben, denn in dieser Disziplin hat für mich eindeutig der Dunlop MK IV die Messlatte deutlich nach oben gelegt.

Aber vielleicht sind da auch merkliche Unterschiede zwischen 01 und RS bzgl Karkasse und/oder Kontur. Mal schauen, was Metzeler selber auf deren HP so dazu schreibt.

[Speedy1]

Das sagt Metzeler unter anderem dazu:

Gemeinsame DNA – Zwei Charaktere

Obwohl beide Reifen auf derselben technologischen Basis beruhen, könnten ihre Charaktere unterschiedlicher kaum sein. Der SPORTEC™ 01 präsentiert sich als vielseitiger Allrounder, der sportliche Performance mit Alltagstauglichkeit verbindet. Er richtet sich an Fahrer, die sich nicht zwischen Trocken- und Nassperformance entscheiden möchten und ein berechenbares, intuitives Handling schätzen.

Dem gegenüber steht der SPORTEC™ 01 RS, der kompromisslos auf Performance ausgelegt ist. Hier verschiebt sich der Fokus klar in Richtung Rennstrecke: maximaler Grip, höchste Präzision und ein direktes Feedback, das ambitionierte Fahrer sofort anspricht. Trotz seiner sportlichen Auslegung bleibt er straßenzugelassen und schlägt damit die Brücke zwischen Alltag und Trackday.

[Iceman64]

Dass man mit dem Reifen gierig nach Kurven ist, weil er Top grippt und sich auch in schneller und tiefer Gangart einfach super stabil und sicher anfühlt ?
GENAU SO !
Oder dass der Reifen super agil ist und jede Kurve am liebsten noch schräger meistern möchte ?
UND SO AUCH NOCH ! Du kannst in extremer Schräglage den Hahn öffnen, juckt ihn nicht, nur Vortrieb und Grip, Grip, Grip.

[Speedy1]

Da ist aber jemand glücklich

Bin gespannt was hinsichtlich Laufleistung bei rum kommt.

In welche Schublade würdest Du den RS denn stecken ?

Wenn der Sportec01 der Nachfolger für den M9RR sein soll, dann würde der RS ja quasi im Hypersportsegment als Nachfolger für den Racetec RR antreten.

Faire Vergleichs-Reifen wären ja dann Cup2, RS11, Supercorsa etc.

[Iceman64]

Da ist aber jemand glücklich

Bin gespannt was hinsichtlich Laufleistung bei rum kommt.

In welche Schublade würdest Du den RS denn stecken ?

Wenn der Sportec01 der Nachfolger für den M9RR sein soll, dann würde der RS ja quasi im Hypersportsegment als Nachfolger für den Racetec RR antreten.

Faire Vergleichs-Reifen wären ja dann Cup2, RS11, Supercorsa etc.

ALLES RICHTIG !

[PhilippR4]

Faire Vergleichs-Reifen wären ja dann Cup2, RS11, Supercorsa etc.

Danke für deine ersten Einschätzungen! Klingt ja sehr vielversprechend!

Ist der Reifen wirklich in diesem Segment (Cup2, Supercorsa, RS11/12) angesiedelt, oder nicht doch eher ein 50/50 Reifen wie z.B. der Rosso IV Corsa?

Zudem schreibst du in einem deiner obigen Beiträge, dass er für dich den Rosso IV abgelöst hätte.
Meinst du damit den Sportreifen Rosso IV oder den Hypersportreifen Rosso IV Corsa?