M Endurance Kette

[Streety675]

Meine M-Kette ist bei knapp 20k. runtergeflogen, da sich einzelne Ringe trotz guter Kettenpflege verabschiedet haben. Hab jetzt seit knapp 10k ne DID drauf und läuft. M-Endurance war leider zu viel Marketing....

Guten Morgen,
ich habe gestern mal wieder meine M Endurance Kette sauber gemacht und leider gesehen, dass trotz regelmäßiger Pflege, sich (Flug-)Rost an der Kette gesammelt hat. Meine S1RR hat knapp 6000 km drauf. Ist das bei euch ähnlich?

[spanierrr]

Alles klar, hört sich ja eher bescheiden an .. Bei meinen anderen Motorrädern, bzw. Ketten (DID) hatte ich auch noch nie Probleme mit (Flug-)Rost.

[HappyABG]

Bei meinen anderen Motorrädern, bzw. Ketten (DID) hatte ich auch noch nie Probleme mit (Flug-)Rost.

"Endurance"-Ketten (Regina) = Kernschrott

[Sysbreaker]

Schön, da hätt ich mir mal ein paar Tage vor der Neubestellung des Mopeds hier mal so die Themen durchlesen sollen. Natürlich hab ich bei der Bestellung die Endurance Kette mit angekreuzt, weil ich dachte jo klingt geil

Bei dem was ich jetzt hier lese, kann man ja Bauchschmerzen bekommen. Meine R1 ist nun 15 Jahre alt, hat 66k km gelaufen und hat die zweite Kette drauf und nein sooo gründlich wie hier einige berichten, habe ich die Kette definitv nie gesäubert und nachgefettet

Naja, denke im Spätsommer kann ich dann hier auch was berichten, wie es bei meiner Endurance Kette so ausschaut

Gruß, Michael

[HappyABG]

Natürlich hab ich bei der Bestellung die Endurance Kette mit angekreuzt, weil ich dachte jo klingt geil

Bis ca. 6 Wochen vor Produktion kann man afaik die Bestellung noch ändern - frag einfach mal Deinen Händler. Wobei - wenn Du die M-RR bestellt hast - dann die Endurance-Kette afaik eh Serie ist (wie bei meiner M-R auch). Also Augen zu und durch

Die (erste) Kette meiner S-RR (2020) hab ich btw auch nicht gesäubert. Scottoiler und gut. Hat 40' km gehalten. Dass Du deine Kette nie gefettet hast glauch ich allerdings nicht wirklich. Schon gar nicht mit der angegebenen Laufleistung

[RolandG]

Ich muss da mal ein Veto einlegen, ich hatte ja auf meinen letzten 4 Motorräder eine Endurance-Kette gefahren, auch die aktuelle MXR Comp. hat ab Werk diese Kette verbaut. Bin öfters auf Sardinien und den Dolomiten unterwegs und tobe mich zusätzlich im Jahr noch einige Male auf unterschiedlichen Rennstrecken aus. Also keine Touristenfahrten da muss die Kette schon einiges wegstecken.

Die hier geschilderten Probleme mit dieser Kette kann ich nicht wirklich nachvollziehen, ich mache ca. alle 1500-2tkm eine gründliche Reinigung und Pflege die Kette immer mit S100, ich weiß aber auch das durch falsche Pflege und minderwertiges Kettenspray die Kette zu deutlich schnellerem Rostansatz führen kann.

[HappyABG]

ich mache ca. alle 1500-2tkm eine gründliche Reinigung und Pflege die Kette immer mit S100

Mit entsprechender Pflege kann man auch einer - angeblich - "wartungsarmen" Kette zu einer längeren Lebensdauer verhelfen (so nicht vorzeitig die Dichtringe die Grätsche machen).

[Sysbreaker]

Dass Du deine Kette nie gefettet hast glauch ich allerdings nicht wirklich. Schon gar nicht mit der angegebenen Laufleistung

Ich hab ja nicht gesagt, dass ich die Kette nie gepflegt habe. Hier hatte auf den letzten Seiten halt auch jemand geschrieben, dass er die Kette nach JEDER Fahrt 5 bis 10 Minuten reinigt. Das ist definitiv ein Aufwand den ich in dem Ausmaß so nie betrieben habe. Keine Ahnung vielleicht einmal im Monat, wenn ich mal dran gedacht habe oder so. Wenn man den ganzen Schilderungen hier glauben darf, würde das ja den schnellen Tod der BMW Endurance Kette bedeuten.

[Weiser Elefant]

Da fragt man sich schon warum BMW diese Kette überhaupt noch anbietet .
Da geht es wohl wieder mal um die Kohle . Extra Bestellen würde ich diese Kette nicht .

[Blacky]

Ich muss da mal ein Veto einlegen, ...

Bei meiner 2021er-S1000XR sieht die Endurance-Kette auch nach 22.000 km noch sehr gut aus. Kann keinen gravierenden Verschleiß feststellen und ich bin ein ausgesprochener "Kettenpflegemuffel"... Pflege/reinie die Kette 1-2 mal in der Saison und benutze das weiße Kettenspay S100.
Sollte die Kette irgendwann tatsächlich einmal fertig sein, werden ich diese, wie bei meinen bisherigen Bikes, wieder durch eine DID-Kette ersetzen. Den Tipp mit dem DID-Kettenöl werde ich mal beherzigen.