M1000XR mit Koffern

[Blacky]

Originale Zusatzscheinwerfer von der S1000XR.
BMW verbaut den gleichen Kabelbaum, der Anschluß befindet sich hier:

...

Allerdings habe ich auch die Kühlerseiternverkleidungen mit den Wings gegen Carbonteile,
die für die S1000XR ab 2024 passen, verbaut.
Es ginge wohl auch mit den Wings, macht aber mMn wenig Sinn.

Über den Sinn der Wings kann man sicher streiten.
Da sie erst ab ca. 180 km/h stabilisierend wirken (sollen), sind die -für mich- ohne Relevanz.
Und auf der Landstraße fahre ich nicht ü. 180 km/h.
Übrigens: Auch meine S1000XR liegt bei ü. 230 km/h (auf BAB) absolut stabil.

[Gixxer46]

Gute Arbeit

Da hatte ich wohl nicht alleine diese Idee - mein Umbau ist ebenfalls fertig.

IMG_1964.JPG

Habe allerdings noch Hauptständer und die orig. BMW Zusatzscheinwerfer verbaut.

Weiterhin habe ich noch ein paar Carbonteile von Ilmberger verbaut:

IMG_1867.JPG

Für die Halterung der Federbeinverstellung habe ich eine etwas andere Lösung gewählt:
Ist aus Edelstahl geformt und wird durch den Fußrastenhalter vollständig verdeckt.

IMG_1940.JPG

...

IMG_1938.JPG

IMG_1941.JPG

Die Farbe der Kappen an den Koffern werde ich noch in "Schwarz" ändern, gefällt mir so nicht wirklich.

Auch sehr sehr geil geworden!!!

[Ostfrees]

Bei mir sind ja sowohl die Flügel, als auch der Motorschutz verbaut, daher ist der vorgesehene Platz besetzt. Ich habe mir dafür eine Lösung angeschaut und bin dabei sie zu übersetzen. Dabei sollen originale LED Scheinwerfer. sowie dessen Verkabelung zum Einsatz kommen. Wenn das klappt, werde ich berichten...

[Ostfrees]

Den Adapter für die Montage habe ich heute schonmal gebaut...

[vondersaar]

Vielen Dank Blacky und Ostfrees,
ich will ja den "Koffertreat" nicht kapern und mache mal ein eigenes Thema für die Zusatzscheinwerfer auf

Grüße

[Jero1402]

Danke für die ausführliche Auflistung und Info, wie geht das mit dem Auspufftopf, passt der originale noch?

Nein, der orig. Akra von der M1000XR paßt so nicht.
Man könnte sich aber evtl. ein Verbindungsstück zw. Fußrastenhalter und der ESD-Aufhängung selbst anfertigen.

IMG_1860.JPG

Hast Du nicht Angst, dass das Verstellrad vom Fahrwerk beim Einfedern mit der Schwinge kollidiert ?

[Blacky]

Hast Du nicht Angst, dass das Verstellrad vom Fahrwerk beim Einfedern mit der Schwinge kollidiert ?

Deine Bedenken kann ich nachvollziehen, das habe ich auch begedacht.
Der HR-Kotflügel kann aufgrund seiner Krümmung mit dem Handrad nicht in Berührung kommen
und die Schwinge kann unmöglich so weit einfedern. I
ch habe auch nicht vor mit der M-XR/Carbonfelgen Sprünge zu veranstalten.
Aber in der Praxis wird es sich zeigen. Sollte das tatsächlich der Fall sein, kann ich immer noch den Halter entspechend ändern.
Denke aber daß das nicht nötig sein wird.