Komplettausfall Tacho - BMW weiß nicht weiter

[vessi]

dann sollte man von multimeter sprechen...
das hat nur einige volt zum messen

der hase hat vom isotester geredet,
mit dem man die isolierung prüft
ein isomessgerät wird im hochvoltbereich benutzt, um z.b. feuchtigkeitschäden zu finden

das bmw werkstätten haben sowas nicht,
weil das beim kfz nicht gebraucht wird

ein kabelbruch kann man am besten mit einem kabeltester finden...
da wird ein signal aufs kabel gegeben,
und man findet dann genau die unterbrechung

[Max15Ft]

Ja genau, meine BMW Vertragswerkstatt.

Hier vermuten mehrere Leute unabhängig voneinander einen Defekt im Kabelbaum, aber Dein Händler weiß nicht mehr weiter. Da frag ich mich schon wie kompetent die dort sind

Das Frage ich mich tatsächlich so langsam auch. Die haben die Bilder vom Tacho nun an den Hersteller geschickt mit der Bitte um Unterstützung. Ich bin mal gespannt.

[AlexThomas]

Ich habe vor 4 Jahren so etwas ähnliches gehabt, an meiner XR. Im Display ging alles aus und an und hinten hatte ich kaum noch Dämpfung.Zum Glück habe ich meinen guten Kontakt nach München genutzt. Der Tip war ein Kabelbruch an einem Kabel, das zum ESA führt und so war es auch. Mein Händler war dankbar für den Tip. Wie gesagt, alles an Elektrik war nicht mehr okay. Vielleicht hilft dir das.