Ich bin euch noch eine Rückmeldung schuldig
Ein Superbike-Lenker kam für mich an der S1R nicht in Frage - optische Gründe und zu viel Eingriff in die Ergonomie.
Letzten Sommer habe ich die Lenkererhöhung 25 mm der Fa. Voigt Moto Technik von „Daniel BB“ (siehe Seite 1) abgekauft, nachdem sie bei ihm nur noch in der Garage lag. Er hatte sie eine Weile montiert und wechselte irgendwann auf die 35 mm + Versatz 15 mm desselben Herstellers.
Ich bin somit von Juli 2024 an die S1R regulär gefahren, was mir wichtig war um ein unverfälschtes Feeling für das neue Motorrad zu bekommen. Im Sommer 2025 habe ich dann auf die Lenkerhöhung mit 25 mm gewechselt. Ich hatte mir im Vorfeld verschiedene Hersteller angeschaut und war überzeugt, dass die von Voigt Moto Technik für mich bestens geeignet ist und auch die mir wichtige, erforderliche Qualität aufweist.
Es sei erwähnt, dass ich von Beginn an zum Navigieren das „BMW Motorrad ConnectedRide Cradle“ (+ Pixel-Handy) verwende. Sowohl ohne als auch mit Lenkererhöhung ist die Nutzung des Cradles überhaupt kein Problem. Der Blick auf das Display ist komplett vorhanden, egal in welcher Sitzposition.
Ja, was die Optik angeht - gerade bei der S1R da nicht versteckt hinter einer Scheibe - kann man sicherlich geteilter Meinung sein. Doch das ist alles Gewohnheit und ich möchte das Cradle definitiv nicht mehr missen. Es ist einfach sehr komfortabel und ohne jegliches Gechecke (was habe ich da schon hinter mir an Halterungen und Lade-/Kabellösungen meiner bisherigen Motorräder).
Zudem gibt es keinerlei Schwierigkeiten in Verbindung meines Tankrucksacks „SW-Motech PRO Sport“.
Ich bin mit dem Wechsel auf 25 mm glücklich.
Die Sitzposition ist entspannter, aber immer noch ausreichend sportlich. Beim Angasen gehe ich - egal mit welchem Motorrad - sowieso gerne mal in eine etwas sportlichere Haltung und bringe dadurch ein wenig mehr Druck aufs Vorderrad (Oberkörper tiefer mit Eintauchen des Körpers, Kopf usw. in die Kurve) und das geht mit der Lenkererhöhung weiterhin.
Insbesondere bei langen Tagestouren oder mehrtägigen Touren habe ich das Gefühl, dass ich ein kleines bisschen entspannter vom Motorrad steige.
Ich kann bisher keine negativen Punkte aufführen, weder schlechteres Gefühl für das Vorderrad noch fehlende Kurventreue o.ä.
Falls es dem ein oder anderen vielleicht noch bei einer Entscheidungsfindung hilft: ich bin 1,79 m groß.
Einen Wechsel auf die 35 + 15 mm Versatz werde ich auf keinen Fall durchführen, alles passt so wie es ist.
@Daniel BB: ich weiß, du bist kaum mehr im Forum unterwegs. Dennoch nochmals vielen Dank an dieser Stelle an dich und das freundliche persönliche Kennenlernen vor deiner Garage

Ich habe versucht euch ein paar Fotos aus verschiedenen Blickwinkeln mit unterschiedlichen Gegebenheiten herauszusuchen, da Bilder bekanntlich mehr sagen als Worte.
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