Erbärmliche Qualität S1000RR 2019

[Stratos-Schorsch]

Abgelegter Fehler war bei mir:

Digitale Motor Elektronik erkennt einen Fehler bei der Überwachung der Drosselklappen

Gruß Jörg

[andi76]

Das hört sich nicht so gut an...bin gespannt was rauskommt

[andi76]

War bei mir ähnlich, deshalb sagt meine Glaskugel Ventil abgerissen.

Wenn du die Drosselklappe runter hast, siehst du das Elend!

Alternative, Pleuel abgerissen.

Bei mir stand auch nur die gelbe Warnung im Dash (Weiterfahrt möglich), frage mich nur wie mit blockierten Motor!?

Gruß Jörg

Wie ist es dann weiter gegangen? Austauschmotor selber eingebaut? Oder über BMW Händler machen lassen? Was kostet dann der Spass ?

[Stratos-Schorsch]

Kosten:

Motor inklusive Ölkühler 13000€
Montage 2000€
Drosselklappe 1000€

Die Drosselklappe und Luftfilterkasten wurden bei mir gereinigt und nicht erneuert, also 15000€.

Die Metallpartikel von 2 Ventilen und dem Kolbenboden wurden bis in den Luftfilterkasten verteilt.

Hab alles erstattet bekommen, Betriebsmittel Öl und Kühlerfrostschutz muss man immer selbst zahlen, Einfahrkontrolle ebenso.

Gruß Jörg

[Stratos-Schorsch]

@andi76

Blockiert dein Motor oder springt er einfach nur nicht an?

Wenn er dreht, aber nicht anspringt, kann es auch andere Ursachen haben!

Gruß Jörg

[andi76]

Er blockiert....es macht ein Klick wenn ich den Anlasser betätige und das wars. Danke für Eure Infos....jetzt weiss ich was mich erwartet.
Ja die Fehlermeldung mit dem Gemächlich weiter Fahren ist amüsant. Kann froh sein dass mir nix passiert ist. Muss man auch mal so sehen.

[Stratos-Schorsch]

Gerne, kannst ja mal Bescheid geben wie es bei dir läuft.
Es kann nicht schaden, wenn du die Renne weglässt , also straßentauglich beim abgeben!

Gruß Jörg

[andi76]

Looool....mein Händler kennt mich schon und weiss was ich so mache....mit dem war ich gemeinsam am PAN ...keine Option....ich lass mich überraschen was defekt ist....Garantiezeit ist auch vorbei....

[riki66]

Hi, gestern hat mich mich meine eigentlich geliebte RR fast umgebracht.
War auf der A2 Höhe Henrichenburg unterwegs mit 230-240km/h, kurzes ruckeln, keine Leistung mehr, viel Rauch, Heck schmierte nach rechts und links. Motorschaden.
Habe geistesgegenwärtig die Kupplung gezogen und es geschafft von der dritten Spur auf den Standstreifen zu eiern, ohne abgeschossen zu werden.
Hatte echt Puls. Auf dem Standstreifen dann noch mehr Rauch, dachte jetzt brennt mir das Moped weg.
Tat es nicht, Rauch verzog sich. Konnte mir das Dilemma anschauen.
Das ganze Heck, der untere Teil des Mopeds und fast der komplette Hinterreifen mit Öl geduscht. Hätte ich auch nur einen Hauch von Schräglage gehabt, hätte es mich zerlegt.
Da hatte ich mir als Schornsteinfeger mal selbst Glück gebracht.
Moped 4.5 Jahre alt mit 22000km. Bin ich froh das ich die Garantieverlängerung abgeschlossen habe. Was habe ich gelernt: Fahre niemals einen BMW Vierzylinder ohne Garantie. Kann man die nicht mehr verlängern, mit Restgarantie verkaufen. Weg mit dem Ding.
Heute Abend kippe ich mir ein paar Bierchen rein und feier, dass ich noch feiern kann. Gestern ging nicht, zuviel Puls.
Grüße, Riki.

[BüMa]

Alles Gute zum 2. Geburtstag :-)

Eine Garantieverlängerung hätte im Krankenhaus oder beim Bestatter aber auch nicht geholfen...

Ich bin jetzt wieder BMW frei, das habe ich deren herausragendem Preis-/Leistungsverhältnis geschuldet....

[riki66]

Danke für den 2. Geburtstag
Ursache ist jetzt bekannt.
Bei der letzten Inspektion vor 140km ist der Ölfilter nicht richtig angezogen worden.
Daher das viele Öl, Motor fest und ich fast tot.
Merke aber das Thema langweilt euch.
Grüße Riki.

[TCH4]

Nein, langweilen keinesfalls eher sehr befremdlich, dass so etwas passiert, aber noch mal gut gegangen, Glückwunsch dazu und dass Du davon die Freude am Moped nicht verlierst, weil das ist schon kein einfach zu verarbeitendes Erlebnis. Das Moped kann nichts dafür und es ist kein Anlaß an BMW als Hersteller zu zweifeln, leider aber an den Werkstätten, weil so etwas nicht vorkommen sollte und kein gutes Gefühl gibt. Ich mache den Ölwechsel immer selbst, da weiß ich, wie es gemacht ist und mache es mit Sorgfalt.

Na ja kommt ja alles wieder in Ordnung, viel Erfolg dabei und weiterhin viel Spaß beim Fahren und es möglichst schnell vergessen, weil normalerweise sollte die Wahrscheinlichkleit gering sein, dass es nochmals vorkommt, sagt man so, aber wohl nicht so einfach zu vergessen.

[riki66]

Kurze Info, die Werkstatt bearbeitet den Vorfall sehr kulant und entgegenkommend. Es wird eine komplett neue Antriebseinheit eingebaut. Positiver Aspekt, es wurde nicht versucht einen Fehler irgendwie zu vertuschen. Nein, die Werkstatt hat die Verantwortung dafür übernommen.
Ist heute auch nicht mehr überall selbstverständlich.
Grüße, Riki.

[orti]

@riki66 es ist sehr angenehm zu lesen, wie Du mit dieser Situation umgehst.
Von mir ein großes Lob dafür.

[jtek]

@riki66 Das spricht doch sehr für die Werkstatt. Fehler passieren überall, die eigentliche Frage ist doch, wie gehen die damit um. Ich bin sicher, die überprüfen deinen Ölfilter in Zukunft 5 x.