vessi hat geschrieben:hättest mal die gs genommen, kivo....
werd dich beizeiten dran erinnern...
Meister Lampe hat geschrieben:vessi hat geschrieben:hättest mal die gs genommen, kivo....
werd dich beizeiten dran erinnern...
Dafür sind doch seine Beine zu kurz ...
Gruß Uwe
Gixer-xr,er hat geschrieben:Hallo XR Gemeinde . Lese immer mal wieder hoher Spritverbrauch bei der xr. Kann ich gar nicht bestätigen,. Bin in der Gruppe mit 3 GS en und 1200 RS und 1200 RT , Yamaha Fazer r1200r Sport unterwegs, alle ziemlich gleiche Fahrweise und können. Da liegt der Spritverbrauch bei allen um die 5,5 ltr plus minus 0,2. Und es wird beim fahren nicht gebummelt oder geschlafen . Ich weiß nicht wie manche auf 7 Ltr kommen, fahren die 100 km/h im ersten oder zweiten Gang den ganzen Tag Klar geht beim Pässe heizen der Verbrauch an die 8 Ltr, dafür geht's auf der anderen Seite ja Berg runter mit wenig Verbrauch . Vielleicht mal 1- 2 oder sogar 3 Gänge höher fahren spart Sprit und macht viel leiser. Und schont die Ohren der Anwohner
Sonnige Grüße aus dem Schwarzwald, das Moped hat seit 4 Tagen wieder Auslauf
orti hat geschrieben:5,5 erscheint mir als unmöglich mit meinem Bock. 6,3 +-0,3 ist drin.
Gixer-xr,er hat geschrieben:War gestern ne kleine Runde unterwegs, dabei auf der Strecke auf ne andere xr aufgelaufen. Bisschen hinterher gefahren, mhhh der Kollege fuhr bei gleichem Tempo mindestens 1-2 Gänge tiefer . Wo ich locker im 4 gefahren bin er im2 ten. Und keinen Deut schneller als ich , aber so mit mindestens 1 Ltr mehrverbrauch. Da kann ich mir solche Spritverbräuche vorstellen. Mal dran vorbei gefahren ( Hausstrecke) bis 10 Prozent Steigung. War nie tiefer als 3 Gang und der Kollege könnte da nicht mithalten. Also wo ist der Sinn von hohen Drehzahlen die nur Sprit brauchen und kein bisschen schneller sind . Allen eine Sturzfreie Saison.
PS nicht die Lautstärke und Drehzahl macht schnell. Mag das Rotzige Schnorcheln aus der Airbox auch , aber das macht sie bei tieferen Drehzahlen auch
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