Motor spring schlecht an

[jeeper60]

Hallo Zusammen,

seit zwei Tagen springt meine (Bj 2016) im warmen Zustand erst nach mehrmaligen drehen des Anlassers an. Im kalten Zustand aber sofort.
Hat jemand eine Idee woran es liegt?
Schon mal besten Dank im Voraus.

[ufoV4]

Ich hole diesen zwei Jahre alten Fred nochmal hoch:
An Sonntag war ich auf einer kleinen Runde unterwegs. Vor dem Start zu Hause sprang der Motor noch sehr gut an. Batterie (2 Jahre alt) war auch vorher am Ladegerät (ctek), sollte also voll sein.
Nach dem Tanken dann die Überraschung: Anlasser dreht den Motor kaum noch durch . Auch der zweite Versuch ist dann gescheiter. Nach ein paar Minuten dann der dritte Versuch. Da war wieder ein "normaler" Start möglich. Kenn ich von der S10R so eigentlich nicht, von meiner alten K13GT schon. Da war der "Heißstart" auch meist Glückssache.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen und ggf. auch eine Lösung?

[herbyei]

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- Batteriepole kontrollieren ob diese fest angezogen sind.
- Batterie, nicht selten geht die auch schon nach einem halben Jahr defekt.
- Lima -Regler, -Stator, messen was an Ladestrom ankommt.

[Mütze]

Kauf dir eine neue Batterie...hatte das Problem schon bei 2 meiner Motorräder.(KTM1190 Adventure, Suzuki B King)
Batterie auch immer geladen und kalt sprangen beide sofort an...an der Tankstelle dann sehr oft ein Drama...wollten fasst nicht mehr anspringen. Neue Batterien rein und keine Probleme mehr.

[Pütz]

Bei meinem Motorrad wurde eine neue Motorsoftware aufgespielt. Anschliessend waren die Startschwierigkeiten verschwunden. BMW kennt das Problem bei der s1000r.

[Mikkel_S1000R]

Hallo.
Ich habe seit kurzem leider auch das Problem mit dem schlechten Startverhalten meiner S1000R Bj. 2015 (K10).
Mein Motorrad sprang zur letzten Tour im kalten aber auch warmen Zustsand mal nicht an und mal schon. Als ich die Maschine über den Elektrostarter nicht anbekommen habe, konnte ich diese aber über Anschieben und Kupplung kommen lassen starten.
Ich habe heute die Batterie ausgebaut und an mein Ladegerät angeschlossen.
Das Gerät mist eine volle Batterie und geht sofort in den Maintain Modus (Instandhaltung).

Ich vermute, dass der Analsser evtl. defekt ist?!
Die Maschine hat ca. 18.500km gelaufen.

Kann mir jemand Tipps oder Ratschläge geben?
Danke und einen schönen Sonntag.

[herbyei]

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Ohne Vorstellung und gleich Problemschilderung...
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Da es dieses Probelm tatsächlich so gibt und auch andere davon mitbekommen sollen, kommen 2 Ursachen meist in Frage. Die eine ist tatsächlich die Batterie und hat meist nur noch 12,25V im Ruhezustand und die andere ist die rechte Schaltereinheit, deren Ausfall durch Erwärmung begünstigt wird.
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[Mikkel_S1000R]

Was für eine Vorstellung wird hier denn erwartet?

Fahre seit 2 Jahre eine BMW S1000R, Bj. 2015.
Alles andere bleibt privat ....

Dann werde ich es wohl mal mit einer neuen Batterie versuchen bevor ich andere Schritte einleite.

[Clapt]

Hallo zusammen,

habe an meiner 2014 jetzt auch das Problem das sie kalt sehr gut anspringt. Im warmen z.b. an der Tanke klackt nur der Anlasser. Wenn ich etwas warte springt sie wieder normal an.
Ist aber nicht immer.
Heute dann wieder an der Tanke das gleiche. Springt nicht an. Beim 3 Versuch ist sie angesprungen, allerdings ruckelig. Dann ist auch die Motorleuchte fürs Notprogramm angegangen. Das war das erste mal.
Habe dann wieder aus gestellt und kurz gewartet. Dann wieder alles normal. Leuchte war auch aus. Lief wieder ganz normal.
Soll ich die Batterie tauschen, wäre jetzt mein erster Gedanke.

Gruß
Clapt

[R-Techi]

Hallo zusammen,

habe an meiner 2014 jetzt auch das Problem das sie kalt sehr gut anspringt. Im warmen z.b. an der Tanke klackt nur der Anlasser. Wenn ich etwas warte springt sie wieder normal an.
Ist aber nicht immer.
Heute dann wieder an der Tanke das gleiche. Springt nicht an. Beim 3 Versuch ist sie angesprungen, allerdings ruckelig. Dann ist auch die Motorleuchte fürs Notprogramm angegangen. Das war das erste mal.
Habe dann wieder aus gestellt und kurz gewartet. Dann wieder alles normal. Leuchte war auch aus. Lief wieder ganz normal.
Soll ich die Batterie tauschen, wäre jetzt mein erster Gedanke.

Gruß
Clapt

Sollte die Batterie sein, hatte ich selbst auch schon und es hat sich genau so wie beschrieben dargestellt (ohne Motorleuchte).

[Clapt]

Sollte die Batterie sein, hatte ich selbst auch schon und es hat sich genau so wie beschrieben dargestellt

ja, lag an der Batterie. Problem ist weg.

Gruß Clapt

[Mikkel_S1000R]

Hallo nochmal,

ich bin gerade dabei nach einer neuen Gel Batterie zu schauen.
Welche Gel Batterie könnt ihr empfehlen?
Wie viel Ah könnt ihr empfehlen?

Danke für eine Rückmeldung.

[Holzkatze]

Hallo !
Gar keine !!
Kauf dir eine Li-Ionen Batterie !
Iss kräftiger, leichter und entlädt sich nicht so schnell !
Gibts in der Bucht, z.B von Shido.
Bin ich sehr zufrieden damit !!

[s1000rr69]

Würde keine Litium Batterie kaufen für die RR/15 hatte Probleme mit Überspannung und dementsprechende Fehlermeldungen. Sogar mal kompl. Ausfall von Tacho und ABS, DTC. Normale Gelbatterie rein und alles ist gut.

[Mikkel_S1000R]

Das Problem mit der LI Batterie habe ich nun auch in unterschiedlichen Foren gelesen.
Deswegen habe ich mich auch für eine Gel Batterie entschieden, finde aber die Suche nach der „Richtigen“ schwierig.
Aus diesem Grund meine Frage welche Gel Batterie ihr verbaut habt und mit welchen Leistungsdaten (Ah)?