Motor springt nicht an....im warmen Zustand

[GhostS1000r]

Hallo, ich war immer nur stiller Mitleser und habe mich hier erkundigt bevor ich mir dieses Jahr eine S1000R von 2014 zugelegt habe.
Zur Maschine...mit 22tkm beim Händler gekauft, nach 2tkm hats mir dann einen Kolben gekostet bzw. Sind 2 Ventile abgerissen. Naja nicht weiter tragisch wurde ausgetauscht da Materialfehler, laut Bmw München.

Jetzt habe ich seitdem der neue Motor drin ist das Problem ,dass wenn ich den Motor im warmen Zustand ausschalte, dieser nicht mehr anspringt.

Bedeutet: Anlasser dreht, aber es passiert nichts
Display geht aus
Beim 3/4 manchmal 10Versuch startet normal

Wie oben beschrieben nur im warmen Zustand, Kaltstart ohne Probleme.

1000er Inspektion wurde schon gemacht, Kombieschalter getauscht.

Habe leider nichts zu dieser Art von “Nicht Anspringen“ gefunden.

Zu meiner Person seit 2014 am Motorradfahren, 27 Jahre alt , vorher eine F800R ,davor eine CB 500

Die S1000R ist wirklich ein erfüllter Traum, nur dieses Problemchen schmält mir mein Grinsen beim Austritt

Mfg
Robin

Und im Vorraus Entschuldigung falls es dieses Thema doch schon gab.(und für Groß-/Kleinschreibung ...)

[Fischi]

Aber kalt springt Sie immer aufs Erste Mal an, stimmts
Und dann fährst du zu Bäcker und wenn du wieder weg willst stehst du da.
Das kenne ich nur zu gut. Monatelang konnte mir das keiner erklären und keine Werkstatt beheben.
Aber beim Auto! - Egal - Vielleich hilft dir mein Tipp ja.
Es war ein nicht sichtbarer Haarriss in der Verteilerkappe. Bei kaltem Motor alles i.O. und wenn er warm wird öffnet sich der Riss und der Motor startet nicht. Nach Abkühlung alles wieder gut. Verteilerkappe gewechselt und nie wieder probleme gehabt.

[R-Techi]

Da das Display aus geht, scheint kurz die Spannung zusammenzubrechen.
Ich konnte mir ein aufgescheuertes Kabel vorstellen, zumal beim Motortausch alles wieder neu an Ort und Stelle verlegt werden sollte.

[Fischi]

dieses Problemchen schmält mir mein Grinsen beim Austritt

Da kann leider nur der Urologe helfen SORRY, aber 2 funny

[GhostS1000r]

Merkwürdig ist halt das ich bei Kaltstarts null Probleme habe. Springt sofort an....nur an bei Ausschalten nach Stadtfahrten etc. Wenn die Maschine warm ist.

Dachte noch Batterie hat vllt. Nach 3Wochen Ausbau einen Schaden bekommen aber wäre ja dann auch normal bei Kaltstarts eher das Problem

[GhostS1000r]

dieses Problemchen schmält mir mein Grinsen beim Austritt

Da kann leider nur der Urologe helfen SORRY, aber 2 funny

Ich habe auf sowas gewartet

[R-Techi]

Möglich, dass es die Batterie ist. Dreht der Anlasser dann unwillig (langsamer) ?

[GhostS1000r]

Ja ich würde schon sagen...auch nur 1/2mal und dann tut sich nichts mehr. Zündung aus und nochmal an und iwann springt sie wieder an

[R-Techi]

Batterie dürfte am Ende sein. Genau die identische nehmen, anderenfalls muss nach meinem Wissen bei BMW codieren werden.

[Iceman64]

Batterie dürfte am Ende sein. Genau die identische nehmen, anderenfalls muss nach meinem Wissen bei BMW codieren werden.

Nichts mit codieren, hab mir die LiIonen gekauft um 59,00 ! (Tante Louise) Hält perfekt, Mehr Startkraft, Weniger Gewicht !
Und Kontrollputton für Zustand !

[GhostS1000r]

Danke für die schnellen Antworten. Ich werde mal die Tage mir eine neue Batterie zulegen bzw. heute den Fehler bei Bmw zu reproduzieren.
Werde mich melden

Mfg

[GhostS1000r]

Hey wollt mich wieder melden. Problem gefunden und gelöst...war einfach die Batterie. Im Warmzustand einfach mehr Widerstand daher die Symptomatik

Naja neue Batterie und alles wieder wunderbar.

Danke für die schnellen Antworten. Thread kann geschlossen werden falls das hier.so geschieht:)

Mfg