Tieferlegung nachträglich

[roterflieger]

Wer weiss wie man das Moped nachträglich tiefer legen kann ?
Vorne ist das kein Problem, vor allem wenn man eine Lenkererhöung verbaut hat, man kann die Gabel dann locker 4-5 cm durchstecken.
Aber was macht man hinten.
Das einfachste wäre eine geänderte untere Umlenkung, habe aber nichts gefunden.
Wer weiss etwas -vor allem mit ESA !
und wenn es geht nicht Ratschläge über Sinn oder Unsinn einer Tieferlegung,

freundliche Grüße

Markus

[Rathrace]

http://www.wilbers.de/aktuelles_detail.php?id=97
Vielleicht ist das was für dich.
Gruß

[-mat-]

nachträglich würd ich's nicht machen... dann lieber nach alternativen umschauen bzw. eintauschen.

[vuk76]

Zwei optionen:
http://www.cymarcbikeparts.co.uk/s1000x ... -204-p.asp
http://soupysperformance.com/soupys-bmw ... k-kit.html
Wie gut und wie legal das ist musst du dir selber überlegen.Ich wurde wurde da eher den Wilbers Kit vorziehen oder noch besser die werksseitiege Tieferlegung.

[roterflieger]

mein Problem ist das nichtmal ein. Händler sagen kann was die werksseitige Tieferlegung genau beinhaltet

[Dixie]

Hast du es schon bei der BMW Motorrad- Technik Hotline 089 125016200 versucht?

[Schleicherumdieeck]

Hallo, die werksseitige Tieferlegung ist nachträglich nicht verbaubar. Geht technisch schon aber wenn die Teile alle Kaufen willst bekommste ne neue XR. Steht in keinem Preis /Leistungsverhälnis.

Das tiefere Wilbers ist sehr gut, ESA bleibt alles erhalten, mit ABE oder bzw Eintragung. Einbau Abnahme etc.. macht auch der BMW Händler. Was willste mehr. Ich hatte ein werksseitiges tieferes drin und habe auch auf das Wilbers gewechselt, wurde auch auf Wunsch (Vorlieben) + Gewicht Kalibriert.

Öhlins ist der Mercedes aber auch verdammt teuer. Auch das bleibt die Einstellungen über den ESA Knopf alles erhalten.

[Schleicherumdieeck]

und wenn es geht nicht Ratschläge über Sinn oder Unsinn einer Tieferlegung

[roterflieger]

Super Idee, bzw. Danke für die Adresse für die einstellbare Umlenkung, das ist der richtige Weg zum aktuellen Zeitpunkt.
Habe ich direkt in England bestellt.
Werde berichten.

[Mangfalltaler]

Super Idee, bzw. Danke für die Adresse für die einstellbare Umlenkung, das ist der richtige Weg zum aktuellen Zeitpunkt.
Habe ich direkt in England bestellt.
Werde berichten.

Weißt Du, ob es dafür eine ABE gibt?

[Mr_Sloo]

Meine XR ist nachher tiefergelegt.
Die dämpfung war mich ohnehin zu hart und vorallem unempfindlich.
ESA ist behalten
Vorne neue innereien und hinten komplett neue Dämpfer, der dann etwas kürzer ist
Ist von Tractive Suspension, auf die Verpackung steht aber Touratech

[elli-bohm]

Hallo,
ich bin ebenfalls sehr an dem Thema Tieferlegunginteressiert. Konkret meine Frage an die Experten: Ist es möglich, eine bereits werkseitig tiefergelegte XR noch um ca. 20 mm tieferzulegen, unter Beibehaltung des ESA? Ist das mit den vorgenannten Umbausätzen aus UK/USA möglich oder müssen/können die Dämpfer bei Wilbers o. Touratech umgebaut werden?

Bin richtig heiß auf die XR, nachdem ich die R probegefahren bin (mit deren Sitzhöhe von 810 mm klargekommen bin). Meine GS ist mir dagegen "zu langweilig".

[Mangfalltaler]

mit deren Sitzhöhe von 810 mm klargekommen bin.

Die tiefergelegte XR hat eine Sitzhöhe von 790mm, warum willst Du denn noch weiter runter?

[neanderthaler]

Habe mir die nachträgliche Tieferlegung von Wilbers (TripleTuning) anbieten lassen.
Gabeltieferlegung und WESA Dynamic-Federbein für insgesamt etwas über € 1.500,-.
Es werden dann auch der Seitenständer gekürzt und der Hauptständer demontiert,
was mich persönlich von der Tieferlegung abhält.
Ob der kürzere Seitenständer bzw. der kürzere Hauptständer von BMW dann passen
würden, kann Wilbers nach Nachfrage nicht sagen...
Die Montage wäre in ca. 5-6 Stunden bei TripleTuning in Nordhorn erledigt.

[elli-bohm]

Danke für deinen sachkundigen Hinweis. Am besten kontakte ich mal Triple Tunnuing.