Revan`s R

[Revan]

Hallo Leute,

diesen Winter habe ich genutzt um meine R noch im Detail weiter zu verschönern und um diverse Schwachpunkte zu eliminieren.

Vorher sah sie so aus:

Schon mal nicht schlecht aber es gab doch noch den einen oder anderen Schwachpunkt.

Zuallererst war da der hakelige Schaltautomat der mich gewaltig gestört hat.
Dazu habe ich mir die Factory Schaltwalzenfeder in Verbindung mit der normalen Lightech Fußrastenanlage gegönnt.
An der Stelle komme ich richtig ins Schwärmen, vom Schaltgefühl her schon fast ein neues Motorrad, so butterweich, präzise und knackig wie die Schaltung jetzt funktioniert.

Im Zuge des 20000er Service habe ich gleichzeitig noch den Kettensatz, Bremsbeläge und Reifen erneuert. Kettensatz habe ich mir mal zum probieren mit 1 Zahn weniger vorne erlaubt

Dann gab es optisch noch ein paar Dinge die nachgebessert werden mussten. So war nach einem Jahr das rote Eloxal der Bigrisk Motorschutzdeckel und der VTrec-Hebel ausgebleicht.
Die Motorschutzdeckel habe ich neu eloxieren lassen, bei den Hebeln bin ich noch mit mir am kämpfen ob ich nicht auf die ABM Syntho Evo wechseln soll

[Revan]

Außerdem wollte ich das unlackierte Plastik am Moped loswerden und habe zuerst darüber nachgedacht ob ich in Kohlefaser investieren soll aber nachdem mein Portemonnaie da leider nicht mitgemacht hat bin ich dazu übergegangen, die Teile lackieren zu lassen.
Lackiert wurden also diese Teile:
- Lampenmaske
- Fender vorne und Hinten
- Plakettenträger
- Tankblenden
- Motorspoiler
- Airbox Kiemen
- Soziusabdeckung
Lampeneinfassung hinten

Wie man sehen kann ist die Soziusabdeckung von den Spaltmaßen echt unterirdisch, damit bin ich jetzt nicht so zufrieden.
Muss allerdings sagen das ich Sie geschenkt bekommen hab und daher gibts auch nix zu meckern

Das ausmalen vom S1000R Schriftzug am Sitz war aber eine echte Drecksarbeit

[Revan]

Anschliessend gab es noch ein paar Kleinigkeiten wie ein roter Öleinfülldeckel und rote Abdeckschrauben für die Spiegelhalterungen.

Jetzt steht sie für die nächste Saison gut da.
Bin froh das der Winter vorbei ist, war ganz schön teuer die Nebensaison

[HaRzeR1000]

dieser hackelige Schaltautomat geht mir auch voll auf die Nüsse
kannst du bitte mal genauere Infos zum Tausch der Schaltwalzenfeder machen....wo her....aufwändig zu tauschen...preis
danke schön

[InfirmieRR]

@Revan,wenn du anständige Hebelchen mit haltbarer Eloxierung haben willst dann kauf dir welche von Gillestooling, meine goldenen Hebel an der Fireblade haben auch nach 5 Jahren Gebrauch noch ausgesehen wie neu

[Revan]

Schaltwalzenfeder ist die Factory Pro.
Ich hab sie bei Rheinpowerracing gekauft, gibt sie aber auch woanders. Dort gabs aber noch sehr gute Beratung und ne Einbauanleitung.

Ich hab sie trotzdem nicht selber montiert sondern den Mechaniker meines Vertrauens machen lassen.

Leider gab bzw. gibt es bis jetzt klappbare Hebel in Rot nur von V-Trec. Am besten gefallen mir die neuen von Wunderkind, die sind schön breit und fühlen sich echt geil an.
Alternativ die Syntho Evo von ABM
Aber beide nicht klappbar. Und nicht in Rot

[HaRzeR1000]

danke für die Info....hab zwischenzeitlich auch schon alles nützliche darüber bei Google gefunden

ich denke die 60 Euro werde ich mal investieren und hoffe dann auf Besserung.....

[RRwolli]

Schaltwalzenfeder ist die Factory Pro.
Leider gab bzw. gibt es bis jetzt klappbare Hebel in Rot nur von V-Trec. Am besten gefallen mir die neuen von Wunderkind, die sind schön breit und fühlen sich echt geil an.
Alternativ die Syntho Evo von ABM
Aber beide nicht klappbar. Und nicht in Rot

nicht ganz richtig. Von Pazzo gibt es klappbare Hebel in Rot. Die sind frei konfigurierbar in der Hebelausführung, Länge, Farbe und Verstellerfarbe.
http://www.wd-performance.de/produkte/b ... -layered=1

Gruß
Wolfgang

[Revan]

ok, die hatte ich nicht auf dem Schirm.

Behalte ich im Hinterkopf

[bmw-olli]

Hallo Revan,

in deinem Beitrag vom 7.04 sieht das auf dem ersten Bild so aus als würdest du auch ein TomTom Rider 400 verwenden.

Falls dem so ist wäre ich dir sehr dankbar wenn du mir die Infos zu Halterung am Lenker geben könntest.

Vielen Dank im voraus

Olli

[Pierson]

Hallo Revan,

in deinem Beitrag vom 7.04 sieht das auf dem ersten Bild so aus als würdest du auch ein TomTom Rider 400 verwenden.

Falls dem so ist wäre ich dir sehr dankbar wenn du mir die Infos zu Halterung am Lenker geben könntest.

Vielen Dank im voraus

Olli

Sieht so aus, als ob er das von so einer Universalhalterung abgeschraubt hat.
http://buybits.com/waterproof-m8-motorc ... 30591.html

oder hier:
http://www.bikertech.de/cgi-bin/webshop ... t=temgroup

[Matthias K]

Schön gemacht

[Revan]

Hallo Revan,

in deinem Beitrag vom 7.04 sieht das auf dem ersten Bild so aus als würdest du auch ein TomTom Rider 400 verwenden.

Falls dem so ist wäre ich dir sehr dankbar wenn du mir die Infos zu Halterung am Lenker geben könntest.

Vielen Dank im voraus

Olli

Ist diese hier:
https://www.amazon.de/gp/product/B005LN ... UTF8&psc=1

Der Ram Mount ist von SW Motech:
http://www.polo-motorrad.de/de/kugelkop ... t-arm.html

[bmw-olli]

Danke Jungs für die links...:-)

[AlSchu]

Hallo Revan,

in deinem Beitrag vom 7.04 sieht das auf dem ersten Bild so aus als würdest du auch ein TomTom Rider 400 verwenden.

Falls dem so ist wäre ich dir sehr dankbar wenn du mir die Infos zu Halterung am Lenker geben könntest.

Vielen Dank im voraus

Olli

Ist diese hier:
https://www.amazon.de/gp/product/B005LN ... UTF8&psc=1

Der Ram Mount ist von SW Motech:
http://www.polo-motorrad.de/de/kugelkop ... t-arm.html

... und dann kann man einfach die Standardhalterung von TomTom Rider 400/ 410 montieren? klingt gut!