Vibrationen im Lenker

[buddy]

Moin moin,

habe gestern improvisiert und 80g Blei ans rechte Lenkerende geklebt. Siehe da die Vibrationen sind fast weg!

[Smarty]

Ah ... tolles Experiment

Ich hatte meinen nochmals auf die angebliche Modifikation bzw. Nachrüstung dieser angeblich in die Serie eingeflossenen Modifikation angesprochen.

Es ist nichts offizielles bekannt.

[papajo]

Das Rückspiegelproblem hab ich zum Glück nicht aber wenn einem die Hand fast taub wird joennte das was mit Vibrationen zu tun haben :-). Ich finde das Mopped aber so geil dass es mir fast Latte is! Versuche mit Lenkergewichten gegenzusteuern und das war's :-)!
Gruß

Bei der R sind die Vibs auch schlimm. Da hatten wir auch einen thread dazu.
Da gings von LEG tauschen bis hin zur Karpaltunner-OP-Empfehlung.

Fahrt mal eine Woche jeden Tag durch und ihr merkt wie die Hände/Finger einschlafen.
So entspannt kann man garnicht die Lenker umfassen, um die Vibs zu vermeiden.

Die Amis haben wohl was zur Minimierung. Passen leider nicht an die R.
XR LEGs werden auch mit eine Schraube befestigt?

[Smarty]

Hmmmm ...

So etwas muss es doch auch "hier" geben.
Oder muss ich die wirklich in USA kaufen?

Soll zumindest eine 80% Lösung sein.

[papajo]

Nur das LEG ohne Schraube wiegt 196g.
Ich spreche mal Kevin an. Der kann das aus V4A drehen.
Vielleicht auch 1cm länger.
Aus ALU fühlen sich meine aber nicht an.
Ob V4A schwerer ist?

[Smarty]

Hab' die Teile jetzt in USA bestellt.

Scheixx drauf.
Wenn es hilft ist gut. Wenn nicht einen Hunderter in den Sand gesetzt.

50:50 Chance

[papajo]

atc racingparts schreibt:

"Das Gewicht der neuen Evotech Final Storm Lenkerenden / Lenkergewichte für die BMW S1000RR/XR wird auf jedes Fahrzeug genau abgestimmt. Durch das Gewicht der Evotech Lenkerenden von 200 bis 235g werden Vibrationen am Lenker vermieden.

Ich habe gerade per Email angefragt, welches Gewicht nun Fakt ist.

Meine orignalen Edelstahl (glaube ich) LEG wiegen 196g.

Selbst wenn die evotech´s 235g wiegen, ist die Frage, was machen ca. 40g mehr tatsächlich aus?

[herbyei]

.
bei der R:
original torxschraube m12x50 hat 55g
orignal lenkergewicht hat 200g

verbaut habe ich die highsider-lenkerendenspiegel.
hierzu brachte ich eine messingbuchse mit 26g ein und verwendete eine inbusschraube m12x60 mit 65g.

dadurch konnte ich die vibrationen erheblich eindämmen.

[Helle]

Hallo

Bei evotech-performance.com ist das Gewicht der OEM Lenkergewichte bei der XR mit 111g angegeben, die von Evotech sollen 368g wiegen. Ist schon ein deutlicher Unterschied.

Gruß Olaf

[papajo]

Hallo

Bei evotech-performance.com ist das Gewicht der OEM Lenkergewichte bei der XR mit 111g angegeben, die von Evotech sollen 368g wiegen. Ist schon ein deutlicher Unterschied.

Gruß Olaf

Hab´s leider nicht verstanden.
Wo ist der Unterschied zwischen "evotech-performance" und Evotech?

[papajo]

http://www.motorradonline.de/schraubertipps/ps-leserfrage-zur-motorrad-technik/677444

Gerade die letzte Sätze sind interessant.

Im Allgemeinen scheint wohl das Ausprobieren wichtig zu sein.

Morgen bin ich bei meinem Mandanren. Der dreht Metall ab und will evtl schwerere Gewichte drehen.
Mal ausprobieren.

[Lönni]

Salü Gemeinde
Ich habe das Problem " jetzt" auch mit der Vibration am Lenker.9500 km Ruhe und kein Problem gehabt und jetzt auf einmal
Es Vibriert wie Sau und nach der Zeit schlafen die Hände ein
Hatte meinen heute mal angefragt woran das liegt ( meine Ärr war in Reperatur für Schsltautomat und Kettenspanner).
Er fand nach es mit der Vibration raus per Probefahrt ( Wechsel der Lenkerendgewichte von meiner zu Orginalen).Muss dazu sagen,das Ich Lenkerendspiegel montiert habe.Diese sind aber seid Anfang an dran.
Frage an den wie das auf einmal kommt:
Es kann sich etwas an der Gabel oder oberen Lenkerbereich etwas gesetzt haben .Gute Frage nun ,was man davon halten soll
Das darf doch nicht auf einmal auftreten finde Ich.
Jedenfalls dreht er jetzt für mich Gewichte ( passend für die " Orginalen Enden" und montiert Sie dann ( mit den Lenkerenspiegel).Bin gespannt was da raus kommt
Gruss Lönni

[Malte]

Habe seit vorgestern die Evotech Lenkerenden.
Mit den Teilen sind die Vibrationen in den Händen WESENTLICH geringer!
Hätte selbst nicht gedacht wie viel das bringt.
Jetzt fällt auch auf, wie doll es vorher war.

Dafür fallen jetzt die Vibrationen ab 8krpm doller auf
Da bin ich aber nie....

[Smarty]

Habe im GS Forum gelesen, dass BMW angeblich geänderte Lenkerendgewichte anbieten wird.
Egal ... meine in USA bestellten Teile sollten Montag kommen.
Dann werden wir ja sehen

Gruss
Harald

[XR_Chris]

Mal aufgepaßt: Im Zuge meines Problems "Schlagartig massiver Spritverlust" im Forum und der vorläufigen Reparatur habe ich meinen Händler (Schißlbauer) auch auf diese Geschichte hingewiesen und die Lenker-Gewichte als Abhilfemaßnahme. Dieser meinte dazu, dass das Problem bei BMW ernst genommen wird, schon deswegen, weil man in den Spiegeln bei starken Vibrationen nix mehr sehen kann. Auch da tut sich aber was: Die XR'en sollen ab Mitte Sommer neue Dämpfergummis bei den Lenkern bekommen, die das Problem stark mindern. Also vielleicht warten wir mal ab und die Biker die Ihre Bikes in die Werkstatt bringen sollten vielleicht ihre Händler auch darauf ansprechen. Dann kommt mehr "Druck" in die Sache.