Auspuff

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Re: Auspuff

Beitragvon bazi » 19.07.2010, 19:38

Ah, ein Optimist!


Sehr löblich!
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Re: Auspuff

Beitragvon pRo » 19.07.2010, 19:40

ja, ich glaube immer noch an das gute im menschen!
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Re: Auspuff

Beitragvon Phil » 20.07.2010, 10:27

Habe gestern meinen Endtopf abgehabt, da ich jetzt den Remus/AC Schnitzer Titan Endtopf montiert habe.
Auch ohne Dämpfer klingt die Maschine nicht wirklich laut :) aber seht selbst http://www.youtube.com/watch?v=IspoMLGfzM8.
Ein Freund von mir ist die Fireblade mit einer BOS Anlage Probe gefahren die ist mir viel zu laut
und ihn hat es auch nach einer Zeit echt genervt, macht kein Spaß. Mir jedenfalls nicht.

http://www.youtube.com/watch?v=H-iFYBcB_qg Fireblade

EDITH sagt: Soundfile vom Remus kommt eventuell morgen nach der Tour :roll:
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Re: Auspuff

Beitragvon Zet » 20.07.2010, 12:37

bazi hat geschrieben:
pRo hat geschrieben:soundfile?



Ich schmeiss mich wech!

die wird hier schon seit der Erfindung des Endtopfes gefordert, aber es hat noch keiner eine reingestellt!

Erwarte nix


Sucht einfach mal in youtube nach "s 1000 rr sound". Da findet man schon ne ganze Menge, egal ob Akra, Arrow, Schnitzer ....... Dort findet Ihr u.a.

http://www.youtube.com/watch?v=Uja57SWenWE&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=P-Het9gUDcU&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=k5Slzf4-8G4&feature=related
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Re: Auspuff

Beitragvon Bernd Lukas » 24.07.2010, 18:00

Ich habe meine Auspuffklappe deaktiviert. Hierzu zunächst die Züge unten (an der Klappe)ausgehängt (wie weiter oben in diesem Thread beschrieben) und dann die entlasteten Züge oben am Stellmotor ausgehängt (hierzu muß man oben gar nichts demontieren; die losen Züge gehen mit kleinem Schraubenzieher aus dem Drehrad). Schließlich die nunmehr arbeitslosen und stillstehenden Züge unten wieder eingehängt. Das Rad des Stellmotors dreht nunmehr "ins Leere".

Der Sound wird definitiv anders / besser. Nicht bzw. kaum lauter, aber unter ca. 3.000 U/min wesentlich dumpfer /voluminöser :D . Vor allem beim Auskuppeln / Einlegen des Leerlaufs und Übergang zum Standgas macht original die Klappe zu und den Sound sehr zahm (wie man ihn halt original kennt). Dieser dämpfende Effekt ist nunmehr weg. Wobei ich mir recht sicher bin, dass man auch mit deaktivierter Klappe jeden Geräuschtest bestehen wird (zumal bei 6.300 U/min nur ungewöhnlich hohe 103 db(A) eingehalten werden müssen - da ist die Klappe längst offen).

Rückstaufeffekt bzw. Drehmoment: ich fahre auch auf der Straße den RACE-Modus. Da fehlt auch bei deaktivierter Klappe im unter(st)en Drehzahlbereich definitiv überhaupt nichts an Durchzugskraft. Oder anders: mit aktiver Klappe und im SPORT-Modus hat man unten raus definitiv weniger Durchzug. Der Modus beeinflußt das Drehmoment also stärker als die Klappe (RAIN und auch SPORT kappen unten Drehmoment).

Und übrigens: ich hasse Brüll-Tüten ............. und hab' mir mit der deaktivierten Klappe auch keine solche eingehandelt. :lol:
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Re: Auspuff

Beitragvon Remo » 24.07.2010, 20:42

Hallo zusammen

Meine Klappe ist jetzt auch deaktiviert (mit Akra). Klingt wirklich dumpfer, nicht unbedingt lauter aber besser :mrgreen: Ein Drehmomentverlust kann ich nicht feststellen. Ich finde es so gerade richtig.

Gruss
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Re: Auspuff

Beitragvon Armani5 » 25.07.2010, 00:43

Nach langem hin und her habe ich mir den Slip-on von Akra mont lassen mit dem schön gelaserten Logo :-)
Gefällt mir ganz gut und auch das wenige Karbon passt natürlich gut zu den anderen Karbonverkleidungen.
Sound ist nicht unbedingt viel lauter aber hört sich anderst an und in einem Tunnel hört man es besser er ist
jetzt eben neu und wird vielleicht dann noch etwas lauter aber sie hört sich definitiv agressiver an.
Obwohl die orginale Auspuffanlage ist optisch auch nicht schlecht und da gibt es viel schlimmeres
aber ich habe mir jetzt noch den Akra geholt aber jetzt ist Schluss habe jetzt genaug noch an zusätzliches ausgegeben.
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Re: Auspuff

Beitragvon Remo » 25.07.2010, 11:01

Armani5 hat geschrieben:Nach langem hin und her habe ich mir den Slip-on von Akra mont lassen mit dem schön gelaserten Logo :-)
Gefällt mir ganz gut und auch das wenige Karbon passt natürlich gut zu den anderen Karbonverkleidungen.
Sound ist nicht unbedingt viel lauter aber hört sich anderst an und in einem Tunnel hört man es besser er ist
jetzt eben neu und wird vielleicht dann noch etwas lauter aber sie hört sich definitiv agressiver an.
Obwohl die orginale Auspuffanlage ist optisch auch nicht schlecht und da gibt es viel schlimmeres
aber ich habe mir jetzt noch den Akra geholt aber jetzt ist Schluss habe jetzt genaug noch an zusätzliches ausgegeben.


Gute Entscheidung :wink:

Gruss aus der Ostschweiz
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Re: Auspuff

Beitragvon MSHPU » 25.07.2010, 18:37

Ich werde das nicht machen, aber trotzdem aus ehrlichem Interesse die Frage: wie sieht es mit der Betriebserlaubnis aus, wenn man die Klappe aushängt? Hat man da nicht ggf. das Problem wie beim Power Commander, dass die Abgaswerte verändert werden und die Betriebserlaubnis erlischt?
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Re: Auspuff

Beitragvon Armani5 » 25.07.2010, 20:09

MSHPU hat geschrieben:Ich werde das nicht machen, aber trotzdem aus ehrlichem Interesse die Frage: wie sieht es mit der Betriebserlaubnis aus, wenn man die Klappe aushängt? Hat man da nicht ggf. das Problem wie beim Power Commander, dass die Abgaswerte verändert werden und die Betriebserlaubnis erlischt?


Also sorry wenn interessiert den das mal die wenigsten hier, ich lasse es auch so der Akra Slip-on ist definitiv lauter. Bin heute unterwegs gewesen und ich hab echt Kopfweh und ich denke das ich bei längeren Touren übers W ende schnell den orginalen mont.
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Re: Auspuff

Beitragvon MSHPU » 25.07.2010, 23:02

Armani5 hat geschrieben:Also sorry wenn interessiert den das mal die wenigsten hier, ich lasse es auch so der Akra Slip-on ist definitiv lauter.


Den Satz habe ich leider nicht verstanden. :?:
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Re: Auspuff

Beitragvon folger » 26.07.2010, 07:33

MSHPU hat geschrieben:
Armani5 hat geschrieben:Also sorry wenn interessiert den das mal die wenigsten hier, ich lasse es auch so der Akra Slip-on ist definitiv lauter.


Den Satz habe ich leider nicht verstanden. :?:


Ich denke er meint, deine Frage interessiert hier niemanden. :shock:
Mich aber schon (zumindest mehr, als eventuelle Kopfschmerzen anderer Fahrer duch Auspuffumbauten).
:D
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Re: Auspuff

Beitragvon MSHPU » 26.07.2010, 08:21

So in etwa dachte ich mir das auch und auch meine Reaktion darauf war :shock:

:)
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Re: Auspuff

Beitragvon emil » 04.08.2010, 13:00

Ich bin mal gespannt, wie der sound jetzt wird. :idea:
Danke für den tipp. :wink:
Der bazi und kolegen schauen wech.
Gruß emil
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Re: Auspuff

Beitragvon SirRichi » 05.08.2010, 08:50

Frage: Der Originalpott hat ja Klappen drin... Weiss hier jemand definitiv, ob die wie beim Auto für das Drehmoment untenrum positiv sind oder REIN wegen dem Klang? Weil der OEM-Akratopf hätte ja keine Klappe drin, richtig? Oder gibt's da verschiedene Versionen? Ich blicke bei den Moppedtöpfen einfach nicht durch :oops: :(

Grüsse

Blubb
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