Spatz hat geschrieben:ich merke gerade, dass ich eine Kurvenschwuchtel bin.
1x habe ich die Rasten der Single-R zum Schleifen gebracht (unter optimalen Voraussetzungen).
Die der Doppel-R noch nie, obwohl das Display mehr oder weniger regelmäßig 58+ Grad Schräglage anzeigt.
JoWiCo hat geschrieben:Spatz hat geschrieben:ich merke gerade, dass ich eine Kurvenschwuchtel bin.
1x habe ich die Rasten der Single-R zum Schleifen gebracht (unter optimalen Voraussetzungen).
Die der Doppel-R noch nie, obwohl das Display mehr oder weniger regelmäßig 58+ Grad Schräglage anzeigt.
Ich sag´s mal so Spatz: Du bist keine Kurvenschwuchtel, Du weißt nur wie es geht.
Die meisten "Rastenaufsetzer" fahren doch Moto Cross mäßig mit der Drücktechnik durch die Kurven.
Verschenkte Sicherheit!
hellrider1981 hat geschrieben:58 auf der Straße Spatz?
LSE380 hat geschrieben:https://www.youtube.com/watch?v=RsI28SJVC9I
Spatz hat geschrieben:hellrider1981 hat geschrieben:58 auf der Straße Spatz?
nein, Rennstrecke.
Habe dort oft genug erlebt, wie schmal der Grat zwischen Sieg oder Flieg ist. Muss ich auf der Strasse nicht haben.
hoss hat geschrieben:LSE380 hat geschrieben:https://www.youtube.com/watch?v=RsI28SJVC9I
Geiler Kurs! Wer sich das Schleifen aber gerne ersparen möchte: Federn vorspannen
LSE380 hat geschrieben:https://www.youtube.com/watch?v=RsI28SJVC9I
Krusty hat geschrieben:Ganz allgemein: Immer wieder lustig das man das direkt wieder 'klein' reden muss mit Sprüchen wie: 'sitzt falsch, Vorspannung falsch etc.'
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