Laufleistung der Erstbereifung Pirelli DRC

[Lönni]

Ich kann Dietmar nur zustimmen.Meine Ärr hat jetzt mit der Erstbereifung 7200km runter.Der Pneu sieht genau so aus wie bei Dietmar.Das ist keine,wie hier betont wurde, " verarsche".
Und ein " Schleicher" bin Ich nicht
Gruß Micha

[S1kÄrär]

Das kriegen bei mir im Umkreis die Leute halt nicht einmal mit einer Street Triple hin und die hat dann ja doch ein kleines bisschen weniger Leistung...
In irgendeiner Hinsicht müsst ihr daher ja schon seeehr defensiv fahren?

[Lönni]

Das liegt an dem Schweizer Straßenverkehrsordnung und den dazu gehörigen Strafen

[Kajo]

Dass die Reifen in der Schweiz doppelt so lange halten wie in DEU wundert mich nicht wirklich.

Gruß Kajo

[heinz]

Seid mir nicht böse, aber unabhängig von der Schräglage, wenn ein Sportreifen nach 8000 km noch so ausschaut, wurde er wohl überwiegend in der Stadt bewegt und max 30 % der Motorrad Leistung abgerufen, also eher nicht repräsentativ. meine Meinung.

[Kajo]

Seid mir nicht böse, aber unabhängig von der Schräglage, wenn ein Sportreifen nach 8000 km noch so ausschaut, wurde er wohl überwiegend in der Stadt bewegt und max 30 % der Motorrad Leistung abgerufen, also eher nicht repräsentativ. meine Meinung.

Das ist aber noch eine sehr wohlwollende Einschätzung.

Gruß Kajo

[hoss]

8000m?

[heinz]

Seid mir nicht böse, aber unabhängig von der Schräglage, wenn ein Sportreifen nach 8000 km noch so ausschaut, wurde er wohl überwiegend in der Stadt bewegt und max 30 % der Motorrad Leistung abgerufen, also eher nicht repräsentativ. meine Meinung.

Das ist aber noch eine sehr wohlwollende Einschätzung.

Gruß Kajo

ja, bekanntlich kann Glaube Berge versetzen warum nicht auch Sportreifen haltbarer machen.

[Peti]

Wie issn das eigentlich bei den Profis der Formel 1....
Wer ist denn da der Looser: der, der mit dem Reifensatz 10 Runden fährt oder der, der 25 Runden schafft?

[Steffen 2.0]

Also wenn der Reifen 25 Runden hält, dann ist er auf jede Fall nicht Attacke gefahren

Ich glaub es macht auch viel aus wie man fährt (ach was ): Im Sinne von, 2 mal die gleiche Rundenzeit, aber das eine mal schön Rund gefahren und das andere mal hart abgehackt. Letzteren Fahrstil hab ich, bissel langsamer in der Kurve, dafür wieder ganz der große beim rausbeschleunigen so kann man den Reifen auch mehr quälen obwohl man gleich schnell unterwegs ist.

[Stocki]

Also wenn der Reifen 25 Runden hält, dann ist er auf jede Fall nicht Attacke gefahren

Ich glaub es macht auch viel aus wie man fährt (ach was ): Im Sinne von, 2 mal die gleiche Rundenzeit, aber das eine mal schön Rund gefahren und das andere mal hart abgehackt. Letzteren Fahrstil hab ich, bissel langsamer in der Kurve, dafür wieder ganz der große beim rausbeschleunigen so kann man den Reifen auch mehr quälen obwohl man gleich schnell unterwegs ist.

Und wenn dann der Asphalt kalt ist, funktioniert der Reifen zwar super, aber der Gummi wird richtig runtergefeilt.....

[hoss]

1875km

[heinz]

der Reifen taugt nichts.

[Angela]

1875km

Raser

Du fährst mit relativ niedrigem Luftdruck, oder?

[hoss]

Raser

Du fährst mit relativ niedrigem Luftdruck, oder?

Was ist schon relativ?
Ich fahr 2.3/2.4, das ist eh normal. Die "Werksangabe" hinten 2.9 ist ja die Sicherheitsvariante für Maximalbeladung und Autobahn. Ich fahre ausschließlich solo und ausschließlich Bergstraßen.

Ich fahre übrigens immer noch so, als hätte ich keine Traktionskontrolle und sie leuchtet bei mir auch wirklich nur im 1. Gang auf, wenn ich aus Kehren heraus wheelisiere oder wenn es rutschig ist.

Der Pirelli nervt mit sehr wenig Eigendämpfung, außerdem hat er von Haus aus sehr wenig Profiltiefe. 1.6mm in Ö gesetzliches Limit, der TWI sitzt da bereits viel zu tief.

M7 sind schon bestellt.