Madenfahrrad hat geschrieben:Danke Michl!
Hat noch niemand Erfahrungen bezüglich Einbau des Ölers und der Alarmanlage? Wenn das passt spreche [...]
Madenfahrrad hat geschrieben:Wenn du zeitig nachfüllst kommt ja keine Luft ins System, gelle ;)
Gesendet von einem iDing
T-800 hat geschrieben:Hallo wollte nur mal von euch wissen was besser ist, der mit Display oder der mit Drehschalter, kann man sich den CLS EVO Sport sparen oder reicht der Tour auch aus.
Firelord hat geschrieben:Dumme Frage:
Was für eine Kette hat die S1000R? Finde da irgendwie nix.
Im Handbuch für den cls sind ja verschiedene Stellungen eingetragen für ne 520er, 525er oder 530er Kette.
Mit was für einer Stellung fahrt ihr im Trockenenen?
Gruß
Christian
Kraftwürfel hat geschrieben:Firelord hat geschrieben:Dumme Frage:
Was für eine Kette hat die S1000R? Finde da irgendwie nix.
Im Handbuch für den cls sind ja verschiedene Stellungen eingetragen für ne 520er, 525er oder 530er Kette.
Mit was für einer Stellung fahrt ihr im Trockenenen?
Gruß
Christian
Herr Höbelt hat mir mitgeteilt, dass das System ab Stufe 3 aktiv ist. Für ne 525er im trockenen ist Stufe 4 völlig io. Die Kette hat dann einen dünnen Ölfilm, dass Kettenrad dito im Bereich der Zahnungen und sie läuft rund, und Felge/ Heck bleiben sauber.
So meine Erfahrungen nach ca 600 km.
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