Falscher Ölfilter bei der S1000R

[Fab]

Ja da habt ihr natürlich recht!

Alles klar. Dann werde ich mich wieder in die Unkosten stürzen...

Da war meine Honda mit alle 6000km wesentlich pflegeleichter. Aber ich bin ja auch (mittlerweile) Wenigfahrer.

[ExDuc]

Bei mir ist auch der falsche drin
Warum wundert mich das bei der Bumsbude zwischen Bielefeld und Bad Oeynhausen nicht?
Naja, ich muss eh die Tage hin und dann mal kucken was sonst noch neu muß.
Gruß
ExDuc

[Kraftwürfel]

Hm. Wenn du die Bumsbude meinst, die ich meine, da bin ich, was relevante Teile angeht, noch nie enttäuscht worden.

[MasterOfDisaster]

Hab mal mit der BMW Hotline telefoniert.
Aussage war, dass der kleine Ölfilter 541 bis zur nächsten regelmäßigen Inspektion verbaut bleiben kann und kein Grund zum vorzeitigen Tausch besteht.
Auf die Garantie soll das keine Auswirkung haben.

[herbyei]

.
... bis zur 1000km einfahrkontrolle der 541, danach nur noch der 779!!!

[Defibrillat0r]

Hab grad mit meinem telefoniert. Der wollte überhaupt garnichts wissen von falschen Ölfiltern auch als ich ihm gesagt habe dass bei mir der kleine Filter verbaut ist. Schade. Werde wenn ich vorbei gehe mal freundlich nachhaken

Gruss

[emil]

Zur Info, bei unseren beiden ist der große Filter bei der Inspektion eingebaut worden.

[Fab]

War heute bei meinem

Seine Aussage: Kein Problem. Gibt soweit keinen Nachteil. Beim nächsten Service wird der Filter getauscht.



Wird denn jährlich Öl gewechselt oder erst bei 10tkm?

[MasterOfDisaster]

Je nachdem was zuerst eintritt

[BlaueS1R]

War heute bei meinem

Seine Aussage: Kein Problem. Gibt soweit keinen Nachteil. Beim nächsten Service wird der Filter getauscht.

...........

So, so! Diese, seine Aussage ist doch wohl so unbedeutend.

Wenn der Hersteller sagt das nach der 1. Wartung der große Filter verwendet werden soll, ist das ja wohl die Aussage die gewichtiger ist als die eines Werkstattmeisters vor Ort.


Aber zu Beruhigung: Dein Motor hat in fast einem Jahr knapp über 3000 km runter. Meiner hatte den falschen Filter fast 9.000 km nach dem ersten drin gehabt und er lebt noch.
An deiner Stelle würde ich den nun auch erst bei der Wartung im Mai machen lassen. Fährst ja nicht sehr viel. Ansonsten hätte er diesen gleich wieder tauschen dürfen.

[Fab]

Ja der Gedanke kam mir dann auch. Würde ich dann auch nicht machen lassen wollen. Das lohnt sich kaum.

Zumal ich auch denke dass zuerst der kleine Filter verbaut wird, obwohl ja gerade zu anfangs der meiste Dreck (Span, Abrieb,...) sich im Öl befinden dürfte. Müsste dann nicht gerade anfangs der Große drin sein?

[herbyei]

.
es gibt verschiedenes in der einlaufphase. kenne es noch zum einfahren mit mineralischen öl und dann vollsynthetisch. mancher hersteller hat bei der auslieferung auch ein anderes öl drin und nach dem einfahren kommt das rein was in der bedienungsanleitung empfohlen wird. wenn vollsysnthetisch von anfang an verwendet wird, dauert es daher länger bis die bauteile eingelaufen sind.
wenn der filter sich wie hier durch 1/3 weniger filterfläche zusetzt, wird alles über den bypass gefahren. die auswirkungen kommen meist erst später. wenn ein händler wie oben solche aussagen tätigt, stell ich den mal erst in die ecke und erinnere ihn mal was er gelernt hat und wen keine besserung in sicht ist, hilft ein wechsel zu nem anderen.

[ORION_42]

Hallo zusamen!
Man kann auch aus einer Muecke einen Elefanten machen!
Meint Ihr denn wirklich, nach 10000 km ist einer der beiden Filter so zu, das das irgendwelche Auswirkungen hat?
Bei den Filtern sind garantiert so viel Reserven vorhanden, das vor 30000 bis 50000 km keine Einschraenkungen zu erwarten sind. Aso ist es bei 10000km Oelwechselintervall vollkommen egal, welcher Filter verbaut ist.
So, nun haut mal kraeftig drauf!
Gruss
Gerd

[mehrschbass]

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[BlackFazer]

Hmmm, weshalb hat BMW sich dann entschieden den größeren vor zu geben?


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