Power Commander bei S 1000 RR

Alles womit man die S1000RR - S 1000 RR - HP4 - HP 4 an seine Anforderungen anpassen kann.

Power Commander bei S 1000 RR

Beitragvon VR46 » 03.01.2015, 13:48

Hallo,


überlege gerade ob ich bei meiner RR Bj.10 einen Power Commander verbauen soll, und zwar diesen http://www.ebay.de/itm/606135-Dynojet-S ... 5b0620e49f. Meine Frage an das Forum, wer hat schon einen verbaut und kann mir ein paar Infos geben ? Lohnt es sich überhaupt ?

besten dank!
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Re: Power Commander bei S 1000 RR

Beitragvon BlaueS1R » 03.01.2015, 14:22

Wenn deine RR die Originalauspuffanlage mit Kat hat, ergibt ein PC meiner Ansicht nach keinen Sinn.
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Re: Power Commander bei S 1000 RR

Beitragvon Steffen 2.0 » 03.01.2015, 14:25

Und das ist nur das zusatzgerät?! Da fehlt noch der pc ;)
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Re: Power Commander bei S 1000 RR

Beitragvon Meister Lampe » 03.01.2015, 14:37

Kaufen , Kaufen ... :mrgreen: , das Ding ist total überflüssig , kauf dir den hier http://www.power-commander-shop.de/010. ... 000-RR.htm , der funzt herrlich , schön abgestimmt auf der Rolle einer Dynojet Feststation , mit der Akra Racinganlage , Pipercross Sportlufi , Alpha KHG , Umritzeln , Schaltfederumbau , Lithium Batterie und noch 2-3 Gimmicks und dann rechne mal schnell zusammen , ob du ihn immer noch willst , dann ruf mich an ... ich könnte das zufällig einbauen ... ;-)

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Re: Power Commander bei S 1000 RR

Beitragvon hellrider1981 » 03.01.2015, 17:56

Meister Lampe hat geschrieben:Kaufen , Kaufen ... :mrgreen: , das Ding ist total überflüssig , kauf dir den hier http://www.power-commander-shop.de/010. ... 000-RR.htm , der funzt herrlich , schön abgestimmt auf der Rolle einer Dynojet Feststation , mit der Akra Racinganlage , Pipercross Sportlufi , Alpha KHG , Umritzeln , Schaltfederumbau , Lithium Batterie und noch 2-3 Gimmicks und dann rechne mal schnell zusammen , ob du ihn immer noch willst , dann ruf mich an ... ich könnte das zufällig einbauen ... ;-)

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Welche Übersetzung findest du sinnvoll für die Straße? 1 Zahn vorne weniger?
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Re: Power Commander bei S 1000 RR

Beitragvon Meister Lampe » 03.01.2015, 18:16

hellrider1981 hat geschrieben:

Welche Übersetzung findest du sinnvoll für die Straße? 1 Zahn vorne weniger?


Mindestens auf der LS im leicht Bergischen und Flachland , im Gebirge , wie Alpen oder Dolos ist ein 15er angebracht ... ;-)

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Re: Power Commander bei S 1000 RR

Beitragvon hellrider1981 » 03.01.2015, 18:27

Meister Lampe hat geschrieben:
hellrider1981 hat geschrieben:

Welche Übersetzung findest du sinnvoll für die Straße? 1 Zahn vorne weniger?


Mindestens auf der LS im leicht Bergischen und Flachland , im Gebirge , wie Alpen oder Dolos ist ein 15er angebracht ... ;-)

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Was ist original? 17 ner?
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Re: Power Commander bei S 1000 RR

Beitragvon MSHPU » 03.01.2015, 18:46

Ich will ja nicht anti sein, aber ich bleibe lieber bei 17 und vermeide das Erlöschen der Betriebserlaubnis. Das SFM finde ich auch durchaus sinnvoll, um die zweite Einspritzleiste anzusteuern. Es macht vielleicht keinen extremen Unterschied, aber wenn ich schon eine Abstimmung mache, dann hätte ich sie gerne so präzise wie möglich und würde lieber acht Punkte ansteuern, als nur vier.
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Re: Power Commander bei S 1000 RR

Beitragvon hellrider1981 » 03.01.2015, 18:55

MSHPU hat geschrieben:Ich will ja nicht anti sein, aber ich bleibe lieber bei 17 und vermeide das Erlöschen der Betriebserlaubnis


Nur durch den Tausch des Ritzels?
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Re: Power Commander bei S 1000 RR

Beitragvon GiTo » 03.01.2015, 19:56

hellrider1981 hat geschrieben:Nur durch den Tausch des Ritzels?


Ja!
Eine Änderung der Sekundärübersetzung ist nicht erlaubt und auf jeden Fall eintragungspflichtig, da die Übersetzung Bestandteil der Betriebserlaubnis ist.
Amat Victoria Curam. Bild
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Re: Power Commander bei S 1000 RR

Beitragvon BlaueS1R » 03.01.2015, 20:07

Das Abgasverhalten müsste sich messbar verschlechtern oder die Gesamtübersetzung muss größer als 8 Prozent ausfallen.
Auf die BE hat ein um einen Zahn kleineres Ritzel wohl keinen Einfluss.

(Wer interessiert sich bei einer fast 200 PS Maschine für ein Ritzel??)

Nachsatz 19:44 Uhr:
Ups!
Da gibt es andere Meinung dazu: http://www.motorradonline.de/motorradzu ... zung/72872
Zuletzt geändert von BlaueS1R am 03.01.2015, 20:45, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Power Commander bei S 1000 RR

Beitragvon hellrider1981 » 03.01.2015, 20:44

GiTo hat geschrieben:
hellrider1981 hat geschrieben:Nur durch den Tausch des Ritzels?


Ja!
Eine Änderung der Sekundärübersetzung ist nicht erlaubt und auf jeden Fall eintragungspflichtig, da die Übersetzung Bestandteil der Betriebserlaubnis ist.



Ist ja auch egal oder? winkG
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