Ecotec hat geschrieben:Du hast sie doch mit der BMW verglichen oder ?? Da musst du die normale nehmen. Die M hat vollcarbon und zwar alles und das Calibration Tool ab Werk dabei, rechne dann mal die BMW , die würde dann mehr kosten.
Das mag sein, das die S1RR teurer wird, als die R1M mit Carbon usw. Aber wer braucht diese ganzen Carbon Teile, ich und viele andere sicherlich nicht. Für 19000,- bist 20000,- bekomme ich ein gutes Moped von BMW, mit einer reichhaltigen Ausstattung, aus Deutschen Lande!
Wünsche Dir viel Glück, mit Deiner Yamaha R1M...das Sie genauso gut wird, wie die S1RR.
