Bestellung S1000RR mod. 2015

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Re: Bestellung S1000RR mod. 2015

Beitragvon Micha10 » 19.12.2014, 10:33

Ecotec hat geschrieben:Du hast sie doch mit der BMW verglichen oder ?? Da musst du die normale nehmen. Die M hat vollcarbon und zwar alles und das Calibration Tool ab Werk dabei, rechne dann mal die BMW , die würde dann mehr kosten.



Das mag sein, das die S1RR teurer wird, als die R1M mit Carbon usw. Aber wer braucht diese ganzen Carbon Teile, ich und viele andere sicherlich nicht. Für 19000,- bist 20000,- bekomme ich ein gutes Moped von BMW, mit einer reichhaltigen Ausstattung, aus Deutschen Lande!
Wünsche Dir viel Glück, mit Deiner Yamaha R1M...das Sie genauso gut wird, wie die S1RR. winkG
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Re: Bestellung S1000RR mod. 2015

Beitragvon road-runner » 19.12.2014, 10:34

Eco hat doch noch ne perfekte HP4 ..
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Re: Bestellung S1000RR mod. 2015

Beitragvon Micha10 » 19.12.2014, 10:45

road-runner hat geschrieben:Eco hat doch noch ne perfekte HP4 ..


Ja, das Harz4 Modell, ohne Carbon-Teile. winkG
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Re: Bestellung S1000RR mod. 2015

Beitragvon domino100 » 19.12.2014, 10:51

Micha10 hat geschrieben:
road-runner hat geschrieben:Eco hat doch noch ne perfekte HP4 ..


Ja, das Harz4 Modell, ohne Carbon-Teile. winkG



Nee, ne richtige für die Renne mit richtig horse Power winkG

Und dann immer das Made in Germany, lach mich schlapp in einer globalen Wirtschaft ahh
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Re: Bestellung S1000RR mod. 2015

Beitragvon Micha10 » 19.12.2014, 10:55

domino100 hat geschrieben:
Micha10 hat geschrieben:
road-runner hat geschrieben:Eco hat doch noch ne perfekte HP4 ..


Ja, das Harz4 Modell, ohne Carbon-Teile. winkG



Nee, ne richtige für die Renne mit richtig horse Power winkG

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Im Ausland hatte sie immer zu mir gesagt, du als Deutscher....du müsstest doch BMW fahren....hahaha... :)
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Re: Bestellung S1000RR mod. 2015

Beitragvon domino100 » 19.12.2014, 10:57

Micha10 hat geschrieben:
domino100 hat geschrieben:
Micha10 hat geschrieben:
road-runner hat geschrieben:Eco hat doch noch ne perfekte HP4 ..


Ja, das Harz4 Modell, ohne Carbon-Teile. winkG



Nee, ne richtige für die Renne mit richtig horse Power winkG

Und dann immer das Made in Germany, lach mich schlapp in einer globalen Wirtschaft ahh


Im Ausland hatte sie immer zu mir gesagt, du als Deutscher....du müsstest doch BMW fahren....hahaha... :)


Mich hat die reine Not vor 2 Jahren zu BMW getrieben winkG
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Re: Bestellung S1000RR mod. 2015

Beitragvon Micha10 » 19.12.2014, 11:01

domino100 hat geschrieben:
Micha10 hat geschrieben:
domino100 hat geschrieben:
Micha10 hat geschrieben:
road-runner hat geschrieben:Eco hat doch noch ne perfekte HP4 ..


Ja, das Harz4 Modell, ohne Carbon-Teile. winkG



Nee, ne richtige für die Renne mit richtig horse Power winkG

Und dann immer das Made in Germany, lach mich schlapp in einer globalen Wirtschaft ahh


Im Ausland hatte sie immer zu mir gesagt, du als Deutscher....du müsstest doch BMW fahren....hahaha... :)


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Geht mir genauso, alle zwei Jahre ein Neues Moped...das geht auf Dauer nicht gut. Und daher BMW so preiswert ist, bin ich dort hängen geblieben. :)
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Re: Bestellung S1000RR mod. 2015

Beitragvon domino100 » 19.12.2014, 11:11

Aber das hat sich ja jetzt Gott sei Dank geändert, aufgrund vieler Neuerscheinungen!

Warten wir mal in den nächsten Wochen die ersten Tests ab und die eigenen Eindrücke bei einer Probefahrt.
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Re: Bestellung S1000RR mod. 2015

Beitragvon Ecotec » 19.12.2014, 11:16

Wenn man das Carbonzeugs hätte abbestellen können hätte ich das gemacht, deswegen hab ich ja ab Werk auch nur eine Hartz4 BMW gekauft ohne die
Carbonklamotten ;)

Aber der Kauf der M hatte auch andere Hintergründe.


MFG

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Re: Bestellung S1000RR mod. 2015

Beitragvon Steini__22 » 19.12.2014, 11:42

Ecotec hat geschrieben:Wenn man das Carbonzeugs hätte abbestellen können hätte ich das gemacht, deswegen hab ich ja ab Werk auch nur eine Hartz4 BMW gekauft ohne die
Carbonklamotten ;)

Aber der Kauf der M hatte auch andere Hintergründe.


MFG

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welche? Wertanlage?
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Re: Bestellung S1000RR mod. 2015

Beitragvon domino100 » 19.12.2014, 12:01

Steini__22 hat geschrieben:
Ecotec hat geschrieben:Wenn man das Carbonzeugs hätte abbestellen können hätte ich das gemacht, deswegen hab ich ja ab Werk auch nur eine Hartz4 BMW gekauft ohne die
Carbonklamotten ;)

Aber der Kauf der M hatte auch andere Hintergründe.


MFG

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welche? Wertanlage?


Als Wertanlage ist die wohl mindestens so ungeeignet wie eine HP4 oder das damalige exklusiv Modell SP der R1 im Jahre 2006.

Denke dann schon eher als sehr kurzfristiges Spekulationsobjekt
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Re: Bestellung S1000RR mod. 2015

Beitragvon xerce » 20.12.2014, 19:53

warum sind euch die schmiederäder so wichtig??
ist das bzgl der rennstrecke so wichtig oder warum?
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Re: Bestellung S1000RR mod. 2015

Beitragvon RRwolli » 20.12.2014, 19:55

mit den Rädern wird die Fuhre nochmal Handlicher. Rotierende Massen halt.

Gruß
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Re: Bestellung S1000RR mod. 2015

Beitragvon mehrschbass » 20.12.2014, 19:59

Nimm mal einem Satz original in die Hand und dann einen Satz geschmiedete. Dann denke daran, dass die ungederten Massen, also alles was nicht oberhalb der Gabel bzw. des Federbeins istt das Handling elementar beeinflusst.
Vergleiche die Gewichtangaben oder besser fahr bei Gelegenheit mal eine mit Schmiedefelgen.

Gruss André
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Re: Bestellung S1000RR mod. 2015

Beitragvon xerce » 20.12.2014, 20:03

ohjeee das wir ein teuer spass,dann werde ich erstmal mit den normalen fahren müssen weil ich bin schon knapp bei 21.000€.
dann muss ich noch weiter sparen :-(
ich habe komplett anlage akra titan mit abstimmung,race und dynamic paket und überführung.

s1 17.200€ (bekomme 7.9%)
akra plus abstimmung ca 3000€
race & Dynamic Paket ca 1700€
Überführung 450€
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