Brems- und Kupplungshebel

Alles womit man die S 1000 R - S1000R individualisieren kann.

Re: Brems- und Kupplungshebel

Beitragvon BlaueS1R » 06.12.2014, 10:58

monzi hat geschrieben:Mir ging es da eher um die Farbauswahl. Vorstellen kann ich mir vieles, aber ich weiß nicht, welche Variante bei der blauen am besten wirkt.


Auf keinen Fall würde ich was "farbiges" bei den Hebeln wählen. Schon gar nicht was blaues bei der blauen S1R!

Nimm was neutraleres. Schwarz geht natürlich immer!

Grüße
Frank

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Re: Brems- und Kupplungshebel

Beitragvon monzi » 06.12.2014, 11:46

Neeee, blau geht gar nicht, genau den Farbton wird man nie treffen. Hat jemand goldene verbaut?
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Re: Brems- und Kupplungshebel

Beitragvon Kettenhund » 06.12.2014, 12:06

monzi hat geschrieben:Neeee, blau geht gar nicht, genau den Farbton wird man nie treffen. Hat jemand goldene verbaut?


Jup, hab ich. Allerding an einer weißen.
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Re: Brems- und Kupplungshebel

Beitragvon DrJones » 06.12.2014, 14:32

doc holiday hat geschrieben:
monzi hat geschrieben:Mir ging es da eher um die Farbauswahl. Vorstellen kann ich mir vieles, aber ich weiß nicht, welche Variante bei der blauen am besten wirkt.


Unter ästhetischen Gesichtspunkten kommen eigenlich nur die silbernen mit blauem Versteller infrage. Ansonsten kannst Du natürlich einen "Papageien" machen oder alles mit blau überfrachten. Nicht ganz ernst gemeint. Gruß, W.


Ich habe silber mit blau (aber kurze LSL vom Timo). Passt gut meiner Meinung nach. Der Lenker ist ja auch silber, und die blauen Versteller sind klein genug um nicht zu auffällig zu sein. Schwarz mit blauem Versteller hätte ich mir auch noch vorstellen können, wäre mir dann aber doch zu langweilig gewesen.
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Re: Brems- und Kupplungshebel

Beitragvon bimpf » 06.12.2014, 17:02

gibts die lsl mittlerweile für die s1r mit tempomat?
hab online bisher nur den bremshebel gefunden
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Re: Brems- und Kupplungshebel

Beitragvon DrJones » 06.12.2014, 17:12

Kupplungshebel ist kein Problem: Mit einer 10er-Nuss die Messingbuchse beim originalen Hebel rausdrücken und beim LSL einsetzen. Dann noch die "Nase" für den Tempomat tauschen. Einfach vom LSL demontieren, und die Nase inkl. Schraube vom originalen Hebel nehmen.
Grüsse
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Re: Brems- und Kupplungshebel

Beitragvon 411er » 06.12.2014, 19:34

Ich habe jetzt die roten vtrec bei meiner roten. Mir gefällt es ;) hatte vorher die HP in Titan, das hat optisch auch gut gepasst.

Gesendet vom Handy, Rechtschreibung kann dank Auto Korrektur nicht stimmen.
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Re: Brems- und Kupplungshebel

Beitragvon GiTo » 06.12.2014, 20:51

Hat jemand goldene verbaut?


Yep, hab ich an meiner Blauen. Sieht super aus! Aber ist wie alles Geschmackssache :D
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Re: Brems- und Kupplungshebel

Beitragvon monzi » 07.12.2014, 11:50

Kannst du bitte mal ein Foto machen?
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Re: Brems- und Kupplungshebel

Beitragvon Steini__22 » 07.12.2014, 12:08

Lilmike hat geschrieben:Hallo,

habe seit heute auch die V-Trec Hebel in der langen Ausführung, klappbar in Titan an der R.

Bremshebel ging ruck zuck zu tauschen.
Kupplungshebel musste halt die Buchse erstmal aus dem original Hebel raus und dann in den neuen rein. Anschließend noch Adapter vom Original auf den neuen Hebel draufgeschraubt und wieder eingehängt.
Eine Federblech ist mir dann wohl dabei doch verbogen gegangen, aber das konnte ja wieder nachgebogen werden.

Jetzt zum aber eigentlichen Problem: Tempomat funktioniert einwandfrei. Der Schaltautomat kommt mir vor als würde er nicht immer wollen, teilweise habe ich im 2. und 3. Gang komplett den Gasgriff gedreht und musste dann mit Kupplung schalten, habt ihr vielleicht einen Hinweis was ich falsch gemacht haben könnte?

Kupplungshebel habe ich in der Einstellung 1, was ich schade finde, ist dass der Hebel jetzt nicht so viel näher an den Griff kommt.
Für 93€ aber absolut klasse vom Material, Aussehen und Preis/Leisung. :D

Gruß Michael


Betätigt der Kupplungshebel an der R nicht zwei Micro-Schalter?
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Re: Brems- und Kupplungshebel

Beitragvon DrJones » 07.12.2014, 15:03

Steini__22 hat geschrieben:
Lilmike hat geschrieben:Hallo,

habe seit heute auch die V-Trec Hebel in der langen Ausführung, klappbar in Titan an der R.

Bremshebel ging ruck zuck zu tauschen.
Kupplungshebel musste halt die Buchse erstmal aus dem original Hebel raus und dann in den neuen rein. Anschließend noch Adapter vom Original auf den neuen Hebel draufgeschraubt und wieder eingehängt.
Eine Federblech ist mir dann wohl dabei doch verbogen gegangen, aber das konnte ja wieder nachgebogen werden.

Jetzt zum aber eigentlichen Problem: Tempomat funktioniert einwandfrei. Der Schaltautomat kommt mir vor als würde er nicht immer wollen, teilweise habe ich im 2. und 3. Gang komplett den Gasgriff gedreht und musste dann mit Kupplung schalten, habt ihr vielleicht einen Hinweis was ich falsch gemacht haben könnte?

Kupplungshebel habe ich in der Einstellung 1, was ich schade finde, ist dass der Hebel jetzt nicht so viel näher an den Griff kommt.
Für 93€ aber absolut klasse vom Material, Aussehen und Preis/Leisung. :D

Gruß Michael


Betätigt der Kupplungshebel an der R nicht zwei Micro-Schalter?


Ja.
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Re: Brems- und Kupplungshebel

Beitragvon GiTo » 08.12.2014, 12:00

Kannst du bitte mal ein Foto machen?


Was genau brauchst Du?
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Re: Brems- und Kupplungshebel

Beitragvon GiTo » 08.12.2014, 18:09

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Re: Brems- und Kupplungshebel

Beitragvon monzi » 08.12.2014, 20:15

Danke schön
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Re: Brems- und Kupplungshebel

Beitragvon herbyei » 09.12.2014, 01:25

möchte mal zur anreugung einbringen, dass es interessant wäre, die hebel nicht nur im angebauten zustand zu sehen, sondern auch im betätigten. denn es soll exemplare geben, die dann an der armatur anstehen. leider wird darüber immer wenig mitgeteilt, wie die hebel bei den einzelnen stufen 1-6 dann tatsächlich zu bedienen sind.
Viele Grüße Herb

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