Brems- und Kupplungshebel

Alles womit man die S 1000 R - S1000R individualisieren kann.

Re: Brems- und Kupplungshebel

Beitragvon Passi » 14.10.2014, 06:52

TylerDurden hat geschrieben:Nur mal so der Vollständigkeit halber...

1. mizu
2. v-trec (sind so nebenbei günstig, zugelassen und gut verarbeitet, aber nix für kleine hände)
3. MG-Bike-Tec:
4. Gilles Tooling (zugelassen und auch für kleinere Hände)
5. Rizoma RRC
6. Pazzo

TD


7. Puig R

Für knapp 110,- auch ein Schnäppchen.
(hat schon jemand Erfahrungen mit den Hebeln)
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Re: Brems- und Kupplungshebel

Beitragvon DrJones » 14.10.2014, 08:28

Ich hab die von LSL, die haben einen recht breiten Einstellbereich, weiss aber nicht wie sie verglichen mit den HP sind.
Wenn man die "Nase" Umschraubt vom Originalhebel geht's jedenfalls. MEssingbuchse muss man auch die vom Originalen nehmen, geht aber problemlos mit einer 10er Nuss.
Grüsse
Jonas
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Re: Brems- und Kupplungshebel

Beitragvon Peti » 14.10.2014, 09:13

Ein gewisses Maß kann der Abstand des Hebels zum Lenker ja nicht unterschreiten, sonst fehlt der Hub, um die Kupplung korrekt zu trennen.
Grüße, Peter

ʎɐqǝ ıǝq ɹnʇɐʇsɐʇ ǝuıǝ ɹǝpǝıʍ ǝıu ǝɟnɐʞ ɥɔı ´uuɐɯ ɥo
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Re: Brems- und Kupplungshebel

Beitragvon GiTo » 14.10.2014, 13:26

Wenn noch jemand die V-Trec in Gold/rot benötigt. Ich habe hier noch welche liegen. Neu und OVP
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Re: Brems- und Kupplungshebel

Beitragvon Passi » 14.10.2014, 15:12

GiTo hat geschrieben:Wenn noch jemand die V-Trec in Gold/rot benötigt. Ich habe hier noch welche liegen. Neu und OVP


wären sie schwarz/rot, hätt ich sie genommen :-\
(oder zumindest was das mehr zu rot passt)
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Re: Brems- und Kupplungshebel

Beitragvon BikerBoy01 » 14.10.2014, 18:58

GiTo hat geschrieben:Wenn noch jemand die V-Trec in Gold/rot benötigt. Ich habe hier noch welche liegen. Neu und OVP

Welche hast jetzt montiert GiTo?
Strohhalm umrühren und geniessen...
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Re: Brems- und Kupplungshebel

Beitragvon Lilmike » 16.10.2014, 22:59

Könnte jemand der auch wie ich die V-Trec Hebel montiert hat zwei Bilder von den Mikroschaltern machen, einmal bei gezogener Kupplung und einmal ohne Kupplungsbetätigung.

Gruß Michael
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Re: Brems- und Kupplungshebel

Beitragvon GiTo » 17.10.2014, 15:39

Welche hast jetzt montiert GiTo?


Gilles clap Superlecker, leicht zu montieren ohne Buchse auspressen und Gedöns, also jederzeit auf Original zurückrüstbar!
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Re: Brems- und Kupplungshebel

Beitragvon herbyei » 17.10.2014, 17:15

GiTo hat geschrieben:
Welche hast jetzt montiert GiTo?


Gilles clap Superlecker, leicht zu montieren ohne Buchse auspressen und Gedöns, also jederzeit auf Original zurückrüstbar!


schade dass es diese nur in drei farben gibt und das gewinde von der verstellung rausschaut.
Viele Grüße Herb

Eine Breze ist eine Breze und kein 8-Brötchen.
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Re: Brems- und Kupplungshebel

Beitragvon 411er » 18.10.2014, 17:01

Wer noch die originalen bmw/gilles sucht, findet hier einen Satz :
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... 4-306-1066

Gesendet vom Handy, Rechtschreibung kann dank Auto Korrektur nicht stimmen.
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Re: Brems- und Kupplungshebel

Beitragvon bmws1000rblackwhite » 25.10.2014, 16:53

servus.
kann mich nicht zwischen den LSL Gold un den Pazzo Racing auch in Gold entscheiden.
vorallem würde es mich mal interessieren welche längen ihr euch holt?
viele raten mir von den kurzen hebeln ab, also haut mal raus was ihr für erfahrungen mit euren gemacht hat.

Gruß max
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Re: AW: Brems- und Kupplungshebel

Beitragvon Grafdrehzahl » 25.10.2014, 20:03

bmws1000rblackwhite hat geschrieben:servus.
kann mich nicht zwischen den LSL Gold un den Pazzo Racing auch in Gold entscheiden.
vorallem würde es mich mal interessieren welche längen ihr euch holt?
viele raten mir von den kurzen hebeln ab, also haut mal raus was ihr für erfahrungen mit euren gemacht hat.

Gruß max



Habe jetzt die v-trec in kurz vorher immer pazzo in kurz gefahren. Kann mich nicht beschweren. Es funktioniert ja auch mit kurzen und der ganzen Hand. Wobei ich bremse mit 2 fingern bediene.

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Re: Brems- und Kupplungshebel

Beitragvon LKW-Schrauber » 25.10.2014, 20:33

bmws1000rblackwhite hat geschrieben:servus.
kann mich nicht zwischen den LSL Gold un den Pazzo Racing auch in Gold entscheiden.
vorallem würde es mich mal interessieren welche längen ihr euch holt?
viele raten mir von den kurzen hebeln ab, also haut mal raus was ihr für erfahrungen mit euren gemacht hat.

Gruß max


Wenn du mit allen Fingern bremsen/kuppeln möchtest, dann lange, ansonsten wenn es dir besser gefällt die kurzen Hebel.
Was nicht heißen soll, dass mit den langen Hebeln nicht mit zwei Fingern gebremst werden kann.

Hier ist der Vorteil bei längeren Hebeln (bei mir HP-Hebel), man kann beides im vollem Umfang machen. Ich zum Beispiel Bremse mit 2 Fingern, aber kupple mit 4 Fingern.

Also echt persönlicher Geschmack.


MfG Chris
MfG Chris
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Re: Brems- und Kupplungshebel

Beitragvon bmws1000rblackwhite » 25.10.2014, 21:12

ok danke schön. habe mir die pazzo in gold in langer ausführung bestellt.
bin mal gespannt wie sie aussehn. das gold von der gabel und die goldenen hebel sollten schon übereinstimmen.
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Re: Brems- und Kupplungshebel

Beitragvon Padi #4 » 20.11.2014, 08:36

Bis jetzt hatten wir ...

1: mizu
2. v-trec (sind so nebenbei günstig, zugelassen und gut verarbeitet, aber nix für kleine hände)
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8. Wunderlich .... ??? scratch

.... hat schon jemand die Hebel von Wunderlich verbaut?
Die sehen meiner Meinung nach einzigartig aus weil sie nicht im ähnlichen Design sind wie die meisten anderen Hebel am Markt.
Einzig beim Preis sind die im Luxus-Bereich angesiedelt aber ein Hobby was nichts kostet ist ja kein richtigiges Hobby :lol:

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Grüsse PADI #4
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