DLC Kolben Bremssättel

[Dan0111]

Danke für die vielen Tipp´s, werde ich am Wochenende mal so machen.

Den Grund für den ungleichen Stand der Kolben habe ich auch schon gefunden. Letztes mal am Sachsenring musste es schnell gehen, da haben wir den rechten Gabelfuß im belasteten Zustand fest gezogen, dabei hat er sich anscheinend etwas nach außen gedrückt. Gestern habe ich die Klemmung nur gelöst, da ist er direkt etwas nach innen geflutscht... Sehr sehr ärgerlich. Werde jetzt noch alles reinigen und dann nächste Woche in Oschersleben mal schauen wie es funktioniert.

[Dan0111]

Hi mal wieder,

ich werde noch wahnsinnig. Es wird als schlimmer, es hat jetzt sogar so schlimm vibriert das ich beim Anbremsen 2x mit 1 Finger vom Bremshebel abgerutscht bin. Das ist echt der Knaller... Die Kolben hatte ich jetzt gefettet und schön sauber gemacht. Morgen werde ich die Sättel komplett zerlegen. So kann das nicht weiter gehen. Wird ja nicht zu viel verlangt sein das man normal bremsen kann....

[Markus2802]

Hi Daniel. Da stimmt aber wirklich was nicht.... Wenns so vibriert, klingt für mich aber ehr nach defekter Scheibe... Vielleicht dadurch dass das RAd vorher nicht ganz mittig Stand?!

[Dan0111]

Hi Markus,

mhh, nee, war vorher schon gewesen. Es hat erst damit angefangen als ich die M4 montiert habe weil die originalen Sättel undicht waren. Dann habe ich gedacht das es an den Scheiben liegt und habe die Brembo high performance montiert, hat aber weiterhin vibriert. Irgendwas muss mit den M4 nicht ok sein...

[redrooster41]

Haben die M4 Beläge und die vorherigen die gleiche Bremsringbreite?? 30 mm oder 34 mm?

Wie ich auf die Brembos umgestiegen bin (also von 30 mm auf 34 mm) hatten die Scheiben von den SBS DS Belägen 4/100 Abrieb, die 34 mm Beläge haben vibriert wie blöde.

Also neue Scheiben her und Alles war gut danach.

Evt ist es das.

[Markus2802]

Haben die M4 Beläge und die vorherigen die gleiche Bremsringbreite?? 30 mm oder 34 mm?

Wie ich auf die Brembos umgestiegen bin (also von 30 mm auf 34 mm) hatten die Scheiben von den SBS DS Belägen 4/100 Abrieb, die 34 mm Beläge haben vibriert wie blöde.

Also neue Scheiben her und Alles war gut danach.

Evt ist es das.

Neee, die M4 haben auch 34mm

[Langer]

Glaube auch nicht dass das an den Sätteln liegen soll!!! Scheiben schon eher!!!

[Langer]

es gab doch noch ein 'Tread wo über Titan Kolben gesprochen wurde.... den finde ich nicht mehr, kann da irgendwer mehr als ich?

[Dan0111]

Sagt mal, wenn ihr von vorne über die Bremsscheiben auf die Sättel peilt... Ist da der Abstand auf beiden Seiten bei euch absolut 100%ig gleich?

[NOx]

Nein

Und ich behaupte das ist nicht gut.
Das wollte BMW aber nicht wirklich hören.

[Dan0111]

Na ja, ich weiß nicht. So lange der Abstand gerade ist und nicht oben am Kolben mehr ist als unten sollte es nichts machen.

[NOx]

Es muss aber doch eine Grund haben warum die Scheibe nicht mittig im Sattel sitzt.
Habe mir alle neuen RR beim Händler angesehen, keine hatte das Problem.

[Dan0111]

Vielleicht kann ja man einer bei seiner HP4 nachsehen?! Kann ja nur an den Bohrungen der M4 Sättel liegen. Mit den originalen hatte / habe ich das Problem auch nicht!

[Langer]

Vielleicht kann ja man einer bei seiner HP4 nachsehen?! Kann ja nur an den Bohrungen der M4 Sättel liegen. Mit den originalen hatte / habe ich das Problem auch nicht!

Müsste ich nachsehen, wird aber Wochenende....viel Arbeit

[road-runner]

Sagt mal, wenn ihr von vorne über die Bremsscheiben auf die Sättel peilt... Ist da der Abstand auf beiden Seiten bei euch absolut 100%ig gleich?

gute Frage...bei mir jedenfalls nicht...