Harald hat geschrieben:Pirelli soll ja mittlerweile das Maß der Dinge sein,
obwohl es dazu ja auch andere Meinungen gibt.
Aber eines ist der Pirelli auf jeden Fall, unempfindlich
gegen ein nicht optimales Fahrwerk.
Deshalb die Frage nach der Reifensorte.
Mit RCK2 kannst Du ja die Dämpfungsparameter viel genauer
einstellen.
Ich seh schon, ich werde wohl auch nicht darum herumkommen...
Welche Federbeinvariante hast Du denn nun bei Wilbers genommen???
Gruss
Harald
Also Neugrip hat der Pirelli unendlich!!!! das stimmt mit dem RCK kann man alles viel feiner einstellen ob man es merkt ist eine anderes Thema.
Federbein hab ich das mit zusätzlicher Low/High-Speed verstellung, angepasst und mein Gewicht und Innen
welcher Kit das genau ist weiss ich nicht.
Sagen wir mal so, ich hab da gute Kontakte