erste Erfahrungen mit Problemen

[Bengel85]

Ich wollt noch einkuppeln aber war dann scho zu langsam. Auf alle Fälle muss da was gemacht werden. Ich denke das alle Maschinen betroffen sind, da gleiche Software. Mir ist es schon ein paar mal aufgefallen das die Leerlaufdrehzahl manchmal ganz schon auf und ab springt bis sie sich einregelt. Keine Ahnung werde das aber nächste Woche beim Kundendienst ansprechen

[erbu]

Hab über 1000km runter, bei mir ist noch nix aufgefallen.

[Advokatleipzig]

Typisch Advokat-Leipzig-artige Ätz-Anmerkung eines - übrigens: immer glücklicheren - HP4-Neulings (wie aus meinen Beiträgen ersichtlich, ich hatte ja zuerst auch vor, die S 1000 R zu kaufen), diese auch verbunden mit der Bitte an die BMW-nahen Forumsmitgliedern, sich zu äußern: Da "unerwünschtes Motor-aus" nach den durchaus nachvollziehbaren Kommentaren mehrerer Thread-SChreiber ein sicherheitsrelevantes Merkmal sein dürfte: Hat BMW sich nach ProdSG schon bei den zuständigen Behörden gemeldet und angezeigt, dass es hier ein ernstes Problem gibt?

[erny]

Ist eigentlich egal wie man runter schaltet, Hauptsache der Motor bleibt an. Ich bewundere die Gleichgültigkeit mit der viele dieses Phänomen hinnehmen. Ist das so weil man nicht wahrhaben möchte, dass da ein echtes Problem vorliegt?
Ist doch abenteuerlich, wenn ich mir vorstelle ich komm um eine Haarnadel und hab keinen Schub mehr. Da muss man ja schon Glück haben, wenn man nicht auf den Mund fallen will.

Mir ist es (im Moment) egal, weil noch nicht passiert. Aber mal ne Frage dazu: Wenn das Teil noch rollt, einfach einkuppeln und der Motor läuft wieder oder? Klar, bei 5kmh vor ner Kurve ist das nicht so spassig.

da war doch mal was, daß man fahrzeuge mit kat auf keinen fall so starten soll - wegen unverbranntem sprit der den kat zerstört - oder so?

[leini]

also meine ging beim Einkuppeln nicht alleine an, obwohl noch genug Schwung vorhanden war. Auch bei meinem Kumpel half Einkuppeln nicht, konnte die Fuhre nur über den Anlasser neu starten....

[Madenfahrrad]

Typisch Advokat-Leipzig-artige Ätz-Anmerkung eines - übrigens: immer glücklicheren - HP4-Neulings (wie aus meinen Beiträgen ersichtlich, ich hatte ja zuerst auch vor, die S 1000 R zu kaufen), diese auch verbunden mit der Bitte an die BMW-nahen Forumsmitgliedern, sich zu äußern: Da "unerwünschtes Motor-aus" nach den durchaus nachvollziehbaren Kommentaren mehrerer Thread-SChreiber ein sicherheitsrelevantes Merkmal sein dürfte: Hat BMW sich nach ProdSG schon bei den zuständigen Behörden gemeldet und angezeigt, dass es hier ein ernstes Problem gibt?

Woher soll das von "uns" einer wissen?

[Steffen 2.0]

Wer Stuft das als "sicherheitsrelevantes Problem" ein? Vermutlich BMW selbst? Nach der Ford-Zündschloss Sache muss man sich ja wundern das es überhaupt noch Rückrufe gibt

[schrader999]

konnte die Fuhre nur über den Anlasser neu starten....

Da spricht ja auch nichts dagegen?

[Steffen 2.0]

konnte die Fuhre nur über den Anlasser neu starten....

Da spricht ja auch nichts dagegen?

Wieso? Des Motorrad sollte doch auch angeschoben werden können?

[schrader999]

konnte die Fuhre nur über den Anlasser neu starten....

Da spricht ja auch nichts dagegen?

Wieso? Des Motorrad sollte doch auch angeschoben werden können?

Über das Motorrad anschieben mache ich mir dann Gedanken, wenn es angeschoben werden MUSS. Also bei leerer Batterie oder defektem Starter.

Wenn sie mir lediglich ausgeht (und damit habe ich Dank der S1000R steigende Erfahrung), dann starte ich sie sie, wie man ein Motorrad starten soll. Mit dem Starter.

[Nitemare]

Hat denn nun schon jemand was diesbezüglich des Problems von BMW gehört?
Hab meine noch nicht aber das klingt echt ärgerlich!

[leini]

Klar, Anlasser geht natürlich, wenn sie aber einfach durch kurzes Kupplung kommen lassen angehen würde, wäre das schneller und einfacher - finde ich...
Naja, ich war gestern in der 1000er inspektion und habe das Thema angesprochen - was genau gemacht wurde, kann ich aber leider nicht sagen - hoffe nur, dass es nicht mehr vorkommt... jetzt muss ich mich erst mal an die brachiale Power im oberen Drehzahlband gewöhnen

[Nappi]

Starten durch Anschieben oder wiedereinkuppeln dürft dank AHK Kupplung schon im Ansatz zum Scheitern verurteilt sein....

[clou]

Was tankt ihr denn? Ist unsere R vielleicht verwöhnt
und will nur Super Plus?
Mein Schätzchen bekommt nur das Beste und geht nicht aus
lg claudi

[DrJones]

Ich tank auch nur 98er oder 100er. Aber ich kann mir nur schwerlich vorstellen, dass es nur daran liegt, dass die teilweise ausgehen.