HP4 Fahrwerk zu weich

[mehrschbass]

Und erzähl nachher nicht wie die Düsseldorfer Oma, die Mopete läuft keine 300 km/h (sorry, war ein Insider)!

Schönen Abend u. Gruß Jörg

Die Omma war aus Köln wenns recht ist.


Gruss André

[Stratos-Schorsch]

Biste sicher?

[Stratos-Schorsch]

Wehe dir du sagt nicht die Wahrheit!

Ich besorg mir sofort einen Advokat!

[mehrschbass]

ROFL

Gruss André

[Langer]

Ich verstehe einfach nicht wo da das Problem liegt:

1: es wird immer gemeckert wenn ein Hersteller den Endkunden als Versuchsfahrer benutzt, ist hier nicht der Fall (zumindest nicht im endgültigen Sinne)
2: es wird immer gemeckert wenn die Weiterentwicklung stoppppppt, ist hier auch nicht der Fall
3: es wir immer gemeckert wenn es keinen Informationsfluss von seiten des Herstellers gibt, ist nicht der Fall
4: es wird immer gemeckert wenn nur die TOP Rennteams Updates bekommen und bei den Serienmodellen es erst zur großen Modellpflege einfließt, ist hier auch nicht der Fall
5: das könnte ich endlos weiterführen...

jetzt mal ehrlich wir als Endkunden können doch froh sein das BMW die beste Kundensportabteilung hat die ich kenne niemand eines so großen Herstellers kümmer sich mehr um seine privaten Sportfahrer als BMW was auch klar sein dürfte ist das nicht jeder einen eigenen Ingenieur an die Seite bestellt kommt und meckern können ja "alle" wenn man dann aber mal einen Logger ans Motorrad macht und sagt zeig mal wo das Problem ist dann ist es wie von Geisterhand auf einmal weg weil es wie so Oft ist, im Foprum schreibt einer das die HP hinten pumpt oder die Linie nicht schön hält und was passiert mit den Aussagen na ganz einfach es wird gleich ins Buch der Ausreden für meine beschissene Rundenzeit eingetragen.....kann ich bestimmt nochmal gebrauchen

Gruß Tobi

P.s. Es gibt hier wirklich User die haben sich den richten Nick ausgesucht

[Agriko]

Also wenn ich eine HP4 fahren würde (was nicht der Fall ist) und mit dem Fahrwerk nicht zufrieden wäre (was sicher auch nicht der Fall ist), würde ich den Benny Wilbers fragen...
Ich bin ziemlich sicher, dass die nicht zuletzt durch ihre IDM Erfahrung, bestimmt eine Lösung haben.
VG
Klaus


always on my pikipiki...

[erny]

wenn ich das alles so lese - ist mir viel zu kompliziert. da bin ich mit meiner rr und das vorzüglich auf meine bedürfnisse abgestimmte fahrwerk mehr als zufrieden.

[Agriko]

Oh sorry, wenn das missverstanden wurde...ich bin mit meiner RR auch sehr zufrieden, und habe die Möglichkeiten noch nicht ansatzweise ausgereizt.
Ich habe ja auch im Konjunktiv geschrieben...


always on my pikipiki...

[mehrschbass]

Ich vermute, wenn alle auf dem Niveau fahren koennten, auf dem sie sich hier beschweren, dann gaebe es schon ein paar mehr Topfahrer.

[domino100]

Ich vermute, wenn alle auf dem Niveau fahren koennten, auf dem sie sich hier beschweren, dann gaebe es schon ein paar mehr Topfahrer.

Was für eine wahre Aussage

Aber es ist nicht nur hier so, dass man zunächst die Fehler beim Material sucht und falls überhaupt und wenn nur gaaaanz spät, beim REITER

Und nun her mit der Kritik

[Ecotec]

Was ein Gepolter hier von einem Spinner der das Motorrad noch nicht Gefahren hat....

Ich musste echt lachen als ich das gelesen habe ......

[Advokatleipzig]

Oh Gott, was habe ich angerichtet:
Keine heiße Info von der BMW-Flüsterecke mehr....??
Selbstzweifel am Roß statt am Reiter....??
Ich muss in den Box(en)ring ...( ----Will ich noch nach Franchorchamps)?
...und erst einmal meine HP4 fahren, bevor ich kommunikativ zu Mensch und Material was zu melden habe????
Freue mich auf meine morgige 2.te Ganzjahres-Zulassungs-Wintertourauf meiner KTM (in eng anliegender Schwabenleder), den Skiurlaub ab übermorgen....
....und all das, was der Chat im Internet-Darkroom noch so bringt (und mögliche Gespräche bei Lichte, wenn ich über die anderen ähnlich wie weiß wie ich über mich preisgebe)

[scaltbrok]

Oh Gott, was habe ich angerichtet:
Keine heiße Info von der BMW-Flüsterecke mehr....??
Selbstzweifel am Roß statt am Reiter....??
Ich muss in den Box(en)ring ...( ----Will ich noch nach Franchorchamps)?
...und erst einmal meine HP4 fahren, bevor ich kommunikativ zu Mensch und Material was zu melden habe????
Freue mich auf meine morgige 2.te Ganzjahres-Zulassungs-Wintertourauf meiner KTM (in eng anliegender Schwabenleder), den Skiurlaub ab übermorgen....
....und all das, was der Chat im Internet-Darkroom noch so bringt (und mögliche Gespräche bei Lichte, wenn ich über die anderen ähnlich wie weiß wie ich über mich preisgebe)

Ich versteh garnicht was du willst. Das ddc in der hp4 wurde schon hoch und runter diskutiert und es wurde dabei festgestellt das auf der ls zu 100% alles i.o. ist ubd auf der rs für 99% aller fahrer auch.

Für das restliche 1% pumpt das fahrwerk am kurvenausgang in bestimmten kurven auf bestimmten strecken.

Jetzt arbeitet bmw an einem update und gibt dieses zum testen an fahrer heraus die dieses problem hatten. Gut sie könnten es auch komplett intern testen, aber wenn sich ein freiwilliger findet warum soll man dann diesen ausschließen?

Wenn das update zufriedenstellend ist kann sich bestimmt auch jeder tourenfahrer das update aufspielen lassen. Alles andere wäre auch dumm, denn es finden sich dann sicher genug leute wie du die meinen das sie dass unbedingt brauchen obwohl sie das fahrwerk noch nie zum pumpen gebracht haben.

Also wo liegt jetzt dein problem? Das du die alpha verson des updates nicht testen darfst? Was sind denn deine referenzen hierfür? Wie oft hat dein hinterrad an deiner hp4 schon gepumpt? Achso stimmt, garnicht weil du noch nicht gefahren bist.

Und keine angst wir sehen uns in spa nicht da ich nicht kann. Aber auch wenn ich da wäre würde mein eierkopfradar alarm schlagen wenn ich dich sehe und bestimmt kein gespräch zustande kommen.

[Stanley]

Mal eine Frage von einem nicht "Profi".. woran ist denn dieses ominöse Pumpen zu merken? Auf und ab an der HA?

[scaltbrok]

Mal eine Frage von einem nicht "Profi".. woran ist denn dieses ominöse Pumpen zu merken? Auf und ab an der HA?

Ja richtig.. wenns beim rausgasen aus der kurve unruhig wird.. wenns pumpt halt ;)