Alpha Racing front fender

[scaltbrok]

Ich denke wenn deine Bremsflüssigkeit bei 300grad siedet und bei 280 nicht, ist der Unterschied gewaltig

Jetzt wirds aber fies

[erny]

ich denke, daß eine bremse auch erst mal, je nach hardware, auf temperatur kommen muß um richtig zu funktionieren.

also man kann das alles nicht so pauschalisieren. und im hobby rennsport meiner meinung nach sowieso praktisch nebensächlich.

schaut euch mal die moto2 maschine von bradl an. die bremszangen sehen für mich eher voll windgeschützt aus.

[RockstaRR]

AR weiss normal sehr gut was Sie tun und ich denke, da gerade im Hobbysport die Fahrer tendenziell eher zu schwach aber dafür sehr lang bremsen, entsteht da schon ordentlich Temperatur! War bei mir am Anfang auch so und dachte ich brauch ne bessere Bremse! Naja nachdem ich jetzt eher kürzer und hart bremse, ist das Problem weg.
Aber muss jeder selbst wissen..Bei mir stehts auf der Liste

[redrooster41]

Der Glaube versetzt bekanntlich Berge

Also versetzt der Glaube an die bessere "Gekühlte" Bremse halt den Bremspunkt

Gerade mal wieder son Ding gekauft, der Letzte wurde leider Opfer einer unsanften Trennung Fahrer/Mopped.

PS find die neuen Smileys super.

[Langer]

Also ich fahre den Fender EVO 1 und eins weiss ich auch, AR macht TOP Arbeit. Wie so oft sind aber viel Kleinigkeiten die zu einem großen ganzen Beitragen!!! Wenn man Bremsprobleme hat, kann man mit Belägen, dem Fender, Leitungen, Pumpe und auch an sich selber arbeiten wie Jürgen ja schon so richtig gesagt hat, kurz und hart Bremsen! Der Fender alleine wird keine dauerhafte spürbare Verbesserung bringen aber er ist ein Teil den Ganzen und wenn dadurch meine Beläge etwas weniger Temp. haben und dadurch länger halten, hat er sich bezahlt gemacht

[redrooster41]

Quote: auch an sich selber arbeiten

wie jetzt ,was soll den der Scheiß

Ich denk, Materialschlacht ist angesagt, Viel hilft viel ist das Motto

[erny]

Quote: auch an sich selber arbeiten

wie jetzt ,was soll den der Scheiß

Ich denk, Materialschlacht ist angesagt, Viel hilft viel ist das Motto

oder mangelndes talent muß durch erhöhten materialeinsatz ausgeglichen werden. und schließlich wird auch dadurch noch die wirtschaft angekurbelt.

[Dan0111]

Also nicht das hier was verwechselt wird weil hier Moto 2 Bilder verlichen werden etc.... Es sollen nicht die Sättel sondern die Beläge + Scheiben kühler gehalten werden. Es ist richtig, der Sattel hängt eh im Wind, der Evo Fender jedoch leitet innen die Luft direkt auf die Beläge + Scheiben. Das ist der Unterschied zum originalen. Die Luft soll ohne großartige Verwirblungen direkt dorthin geleitet werden.

[go-Johnny]

Also nicht das hier was verwechselt wird weil hier Moto 2 Bilder verlichen werden etc.... Es sollen nicht die Sättel sondern die Beläge + Scheiben kühler gehalten werden. Es ist richtig, der Sattel hängt eh im Wind, der Evo Fender jedoch leitet innen die Luft direkt auf die Beläge + Scheiben. Das ist der Unterschied zum originalen. Die Luft soll ohne großartige Verwirblungen direkt dorthin geleitet werden.

Danke für die Info

MfG