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Herzliches Servus aus München

BeitragVerfasst: 17.03.2026, 18:15
von J000nas
Servus zusammen,

ich bin der Jonas und seit kurzem stolzer Besitzer einer S1000RR (K46, Baujahr 2011).

Zum Kauf gibt’s direkt eine kleine Story :D
Eigentlich wollte ich mir die Maschine nur mal anschauen, einfach aus Interesse, was so eine Doppel-R kann – war auch die erste, die ich mir überhaupt näher angesehen habe. Bei der Probefahrt hat sie allerdings ein etwas merkwürdiges Geräusch gemacht, weshalb ich sie erstmal nicht genommen habe.

Ein paar Tage später meldet sich der Verkäufer wieder bei mir und meint, er müsste sie dringend loswerden und würde sie mir deutlich günstiger geben. Lange Rede, kurzer Sinn: Ich hab sie für 7000 € genommen.

Das „Problem“ war am Ende auch halb so wild – es war nur der Servomotor, der ausgehangen und umgeklappt war. Mit ein bisschen Hilfe und 15€ Ersatzmotor (Tank runter etc.) war das Ganze in etwa einer Stunde erledigt und seitdem schnurrt sie wie ein Kätzchen 8)

Aktuell hat sie 32.000 km runter und ich bringe sie jetzt direkt zum großen Service, einfach um einmal alles sauber durchchecken zu lassen. Damit relativiert sich der „Schnapper“ zwar ein bisschen, aber ich will auf Nummer sicher gehen.

Jetzt mal in die Runde:
Gibt es bei der 2011er S1000RR irgendwas Spezielles, worauf ich achten sollte?
Gerade was Fahrstil, Pflege oder bekannte Schwachstellen angeht – das ist ja noch die erste Generation und entsprechend „roh“.

Eine Sache ist mir noch aufgefallen:
Rechts im Display (bei der Kilometeranzeige) sind so kleine Risse entstanden – die sitzen wirklich *in* der Scheibe, nicht außen. Vermutlich Materialermüdung oder Spannungen. Hatte das schon mal jemand und weiß, ob man das einzeln tauschen kann?

Zu mir noch kurz:
Ich taste mich langsam ran, bin noch eher ein jüngerer Fahrer und das ist tatsächlich mein erstes eigenes Motorrad (bisher nur gemietet), bin aber in meinem Leben bestimmt schon 20000km gefahren, nur noch keine Supersportler. Gefahren bin ich bisher aber – sagen wir mal – ziemlich BMW-lastig :lol:

Freue mich über jeden Tipp, Erfahrungswert oder Hinweis, was ich mit der Maschine unbedingt machen / prüfen sollte!

Viele Grüße
Jonas

Re: Herzliches Servus aus München

BeitragVerfasst: 17.03.2026, 19:07
von jkoehler
willkommen,

mir ist speziell nichts bekannt, was in 2011 verkehrt gewesen wäre...

Re: Herzliches Servus aus München

BeitragVerfasst: 18.03.2026, 07:02
von Perwin
Gruß aus Düsseldorf und viel Sonne für deine Saison 26

Re: Herzliches Servus aus München

BeitragVerfasst: 18.03.2026, 09:34
von Sysbreaker
Hallo Jonas,

herzlich willkommen und viel Spaß mit deiner Maschine

Re: Herzliches Servus aus München

BeitragVerfasst: 18.03.2026, 09:44
von Weiser Elefant
Herzlich Willkommen im Forum
Jonas .
Lasse den großen Service machen und alles ist gut .
32000 km ist gut eingefahren .
Sind die Service davor gemacht worden ?
Ölwechsel vor allem .

Re: Herzliches Servus aus München

BeitragVerfasst: 18.03.2026, 11:19
von HappyABG
J000nas hat geschrieben:bin aber in meinem Leben bestimmt schon 20000km gefahren, nur noch keine Supersportler.

Doch so viel?? ;)

War selbst jetzt 13 1/2 Jahre auf RR unterwegs. Vielleicht trifft man sich ja mal (bin aus Abg).

Re: Herzliches Servus aus München

BeitragVerfasst: 18.03.2026, 14:40
von Dang3r
Moin aus der Nachbarschaft Kreis FS, keine Briefe einwerfen lassen winkG

Re: Herzliches Servus aus München

BeitragVerfasst: 18.03.2026, 18:36
von J000nas
Weiser Elefant hat geschrieben:Sind die Service davor gemacht worden ?
Ölwechsel vor allem .


Hi, danke dir für die Antwort!

Ja, das Thema Service ist tatsächlich so eine Sache bei der Maschine.
Laut Checkheft ist sie bis 2022 gepflegt, allerdings gibt es da eine längere Pause – ich meine so ca. von 2014 bis 2018. In der Zeit sind aber kaum Kilometer dazugekommen (irgendwas um die 10–15 km), deshalb gehe ich eher davon aus, dass sie einfach gestanden hat und nicht groß bewegt wurde.

Klar, man könnte jetzt auch spekulieren Richtung Rennstrecke und Kilometerstand Drehen etc., aber vom Gesamtzustand wirkt sie echt ziemlich unverbraucht, deshalb tendiere ich eher zur Standzeit-Theorie. :shock:

Seit 2022 war sie dann nicht mehr beim Service. Der Vorbesitzer meinte, er hätte den Ölwechsel selbst gemacht – ich habe allerdings nochmal etwas Öl abgelassen, weil er es doch etwas gut gemeint hatte mit dem Öl. Hat mir auch gezeigt, dass er da eher „nach Gefühl“ gearbeitet hat.

Deshalb gehe ich jetzt auf Nummer sicher und bringe sie einmal zum großen Service, damit einfach alles sauber durchgecheckt ist und ich eine vernünftige Basis habe.

Ich bin sie diese Saison jetzt das erste Mal richtig gefahren und habe sie quasi wieder in Betrieb genommen, dabei auch schon ein paar Sachen kontrolliert.

Lasst mich gerne wissen, wie ihr das einschätzt bzw. ob euch bei der Historie irgendwas besonders auffällig vorkommt! :D

Viele Grüße
Jonas

Re: Herzliches Servus aus München

BeitragVerfasst: 18.03.2026, 18:43
von J000nas
HappyABG hat geschrieben:
J000nas hat geschrieben:bin aber in meinem Leben bestimmt schon 20000km gefahren, nur noch keine Supersportler.

Doch so viel?? ;)


Ja, da hast du auch wieder recht, habe noch etwas aufzuholen, bin aber auch erst seit drei Jahren dabei. :oops:
Letztes Jahr war ich alleine mit Zelt in Norwegen unterwegs, da wurde die rNineT auf die 10k km gefahren.
Wird mit der RR wohl schwieriger, dann muss wohl doch noch die R 1150GS ran kommen ;)


Vielleicht bis bald!

Viele Grüße Jonas

Re: Herzliches Servus aus München

BeitragVerfasst: 18.03.2026, 20:10
von GrauWolf
Servus Jonas,
herzlich willkommen im Forum und viel Spaß mit deiner RR. ThumbUP

Viele Grüße aus Oberschwaben
Ralf