Ein Hallo aus der Ostschweiz
Verfasst: 14.10.2016, 17:25Ein Hallo aus der Ostschweiz (hart an der Grenze zu meinen nördlichen Nachbarn) an die 1000-Screamer Gemeinde.
Mittlerweile bewege ich mich seit mehr als 30 Jahren Sommer und Winter auf motorisierten Zweirädern. Die Modellwahl ist dabei nicht entscheidend vernünftiger geworden, soweit man bei unserem Hobby in dieser Beziehung rationale Überlegungen einfliessen lassen will. Mein Fuhrpark umfasst bereits drei Bikes, die ich alle auf ihre Art ins Herz geschlossen habe. Neu ist eine S1000RR dazu gekommen, die einen sehr milden Lowsider hinter sich hat und von mir gesund gepflegt, bzw. rennstreckenoptimiert wird. In der Garage stehen eine Ducati Monster 1200S, eine Panigale 1299S, eine Kawasaki ZX6R (reines Racebike) und nun eben die S 1000RR, die ich selber schon mehrmals auf der Landstrasse und dem Track gefahren bin und deshalb hier auch seit einiger Zeit mitlese.
Da mehr als drei Bikes nicht in Frage kommen, werde ich mich von einer der drei anderen Diven trennen müssen (und es wird wohl die grüne Kleine sein).
Die RR wird (höchstwahrscheinlich) nur auf dem Kringel bewegt. Da neben anderen drei bis vier Mal im Jahr der AdR als nächstgelegene Kreisbahn zum Zuge kommt, bin ich mir bezüglich Auspuff noch nicht sicher. Aber das werde ich im passenden Thread platzieren.
Mittlerweile bewege ich mich seit mehr als 30 Jahren Sommer und Winter auf motorisierten Zweirädern. Die Modellwahl ist dabei nicht entscheidend vernünftiger geworden, soweit man bei unserem Hobby in dieser Beziehung rationale Überlegungen einfliessen lassen will. Mein Fuhrpark umfasst bereits drei Bikes, die ich alle auf ihre Art ins Herz geschlossen habe. Neu ist eine S1000RR dazu gekommen, die einen sehr milden Lowsider hinter sich hat und von mir gesund gepflegt, bzw. rennstreckenoptimiert wird. In der Garage stehen eine Ducati Monster 1200S, eine Panigale 1299S, eine Kawasaki ZX6R (reines Racebike) und nun eben die S 1000RR, die ich selber schon mehrmals auf der Landstrasse und dem Track gefahren bin und deshalb hier auch seit einiger Zeit mitlese.
Da mehr als drei Bikes nicht in Frage kommen, werde ich mich von einer der drei anderen Diven trennen müssen (und es wird wohl die grüne Kleine sein).
Die RR wird (höchstwahrscheinlich) nur auf dem Kringel bewegt. Da neben anderen drei bis vier Mal im Jahr der AdR als nächstgelegene Kreisbahn zum Zuge kommt, bin ich mir bezüglich Auspuff noch nicht sicher. Aber das werde ich im passenden Thread platzieren.
). Top-Bremse. Niedriges Gewicht. Viel Gefühl für das Vorderrad. Und natürlich die Optik.