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Hallo Leute,
habe gerade in "Griechenland" das erste Bild der nun 90 PS starken F 800 R des
kommenden Modelljahres entdeckt:

3 PS mehr, aber der fette Hintern und der hässliche Auspuff sind geblieben.
Immerhin Upside-down.

Aber USD-Gabel
Vielleicht ja sogar einstellbar...
...naja, bo BMW jetzt ja Husquarna abgestoßen haben und die Nuda im Abverkauf ist, werden sie jetzt die f800R aufpimpen.

Übrigens ich hab da noch eine niedrige Sitzbank und eine mittel-hohe Sitzbank für die f800R

So habe bei der griechischen Quelle auch noch eins von schräg vorne gefunden:

Da setz ich mich lieber auf ne nuda - auch wenn sie "das ältere model" ist!!!

Die Nuda ist hochwertiger und hat ca. 10 PS mehr. Die Gabel ist bei der Nuda voll einstellbar, die neue F800R hat keine einstellbare Gabel, scheint die aus der R nine T zu sein. Vor kurzem hab ich am Bikertreff bei Dorum nordlich von Bremerhaven zwei Nudas getroffen, haben zwei im der letzten erwischt. -schade das BMW Husquarna abgestoßen hat.

Steini__22 hat geschrieben:Die Nuda ist hochwertiger und hat ca. 10 PS mehr. Die Gabel ist bei der Nuda voll einstellbar...

das kommt darauf an, welches model du kaufst!
die "ohne R" hat eine ganz normale USD gabel und auch ein nur in der federvorspannung einstellbares federbein.
von "hochwertiger" würde ich bei der nuda auch nicht gerade sprechen - wenn dann gleichwertig (gleiche teile)
minus die fehlende motivation der fliesbandarbeiter.
gut 20 pferdchen sind's wenn ich es recht in erinnerung habe - 86 bei der (alten) f800r und 105 bi der nuda.

[/kugscheiss]

auf so technische details wollte ich mit meinem post garnicht wirklich eingehen, in dem fall würd ich
es echt mal rein wie eine frau betrachten - die optik zählt! *duckundwech*

greetz, ein ex-nudafahrer

Hallo Leute,
hier die wichtigsten Informationen und Bilder zur F 800 R des nächten Modelljahres:

• Mehr Leistung der F 800 R gegenüber dem Vorgängermodell. 66 kW
(90 PS) bei 8 000 min-1 (bisher: 64 kW (87 PS) bei 8 000 min-1).
• Angepasste Getriebeübersetzungen des ersten und zweiten Gangs.
• Neu gestaltete Karosserieumfänge in noch dynamischerem Design.
• Neue Farben.
• Symmetrischer Hauptscheinwerfer.
• Upside-down-Gabel.
• Radial-Bremszangen vorne.
• Leichtere Räder in dynamischem Design.
• Fahrerfußrasten.
• Auf 790 mm (bisher 800 mm) reduzierte Sitzhöhe.
• Neuer konifizierter Aluminiumlenker.
• Automatische Stabilitätskontrolle ASC (Automatic Stability Control)
(Sonderausstattung / Sonderzubehör).
• Elektronische Fahrwerksanpassung ESA (Electronic Suspension
Adjustment) (Sonderausstattung).
• Leistungsreduzierung auf 35 kW (48 PS) (Sonderzubehör/
Sonderausstattung).



Alle Bilder (sehr viele) zur 2015er F800R habe ich hier:

http://www.bmw-motorrad-bilder.de/mb/th ... ?album=119

O-ha.
Mit ESA erhältlich.
Dann wird BMWs bisher günstigstes Modell so teuer, dass man schon eine CB1000R für das Geld bekommt.
Wird Zeit, ein neues Brot- und Buttermodell nach zu schieben.

Hallo Leute,
habe nun die Infoseiten unter:

http://www.F800R.de

um die Infos zur F 800 R ab Modelljahr 2015 erweitert.