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http://youtu.be/bXU2PwNqe-4

Wenn man schon keine Elektronik hat, dann ist man halt stolz darauf

Mfg Oliver

Find ich Gut sorry.... Im Straßenverkehr sag ich nichts gegen die Sicherheits Elektrick, auf der Rennstrecke wären wahrscheinlich die meisten Zeiten rückläufig.
Kann mich auch täuschen, aber 2005 war man schon richig gut wenn man mit ner Gixxe oder ner 10er die 1.55 in Hockenheim gefahren ist und das war richtig arbeit... Und mit Obacht rechts drehen sonst gehts ab....
Nichts gegen die S1000RR, Wunderschön das Motorrad, bin echt am überlegen was ich 2014 mir zulege.

Sehr geile Werbung.
Und ein Hammer Drift. Fast wie Gary McCoy.

Der Film ansich ist eh sehr gut gemacht. Aber in Zeiten von hoher Sicherheit und guter Fahrbarkeit für jeden ist es halt traurig.

Just my 2 Cents

Vienna_s1000rr hat geschrieben:Der Film ansich ist eh sehr gut gemacht. Aber in Zeiten von hoher Sicherheit und guter Fahrbarkeit für jeden ist es halt traurig.

Bin mir sicher das es die Gixxer auf Wunsch mit ABS und TC gibt....

MotoCoach hat geschrieben:

Vienna_s1000rr hat geschrieben:Der Film ansich ist eh sehr gut gemacht. Aber in Zeiten von hoher Sicherheit und guter Fahrbarkeit für jeden ist es halt traurig.

Bin mir sicher das es die Gixxer auf Wunsch mit ABS und TC gibt....

Wenn es die noch nicht mit ABS und DTC gibt dann bald. Gott sei dank wird immer weiterentwickelt, sonst würden wir noch in unserem alten Jetta fahren ! Allerdings muss ich auch sagen: Hätte die RR nicht die Ausstattung: Da wär mehr als nur die Verkleidung kaputt gewesen ! Diese kleinen Helferlein haben mir schon den Arsch gerettet !!

bumpoo hat geschrieben:Diese kleinen Helferlein haben mir schon den Arsch gerettet !!

Weil Du wahrscheinlich mit dem Wissen im Hinterkopf, die Elektronik wird es schon regeln, etwas mehr gegeben hast als sonst? Könnte ja sein...

saber-rider1 hat geschrieben:Weil Du wahrscheinlich mit dem Wissen im Hinterkopf, die Elektronik wird es schon regeln, etwas mehr gegeben hast als sonst? Könnte ja sein...

Ich glaube, das entwickelt sich gerade zur unnötigen Scheindiskussion. Die Frage oben ist sehr spekulativ und bei den Pkws stellt niemand die gleiche Frage, wenn es um ABS, ESP, Airbags oder den Sicherheitsgurt geht. Diese Sachen werden vernünftig bewertet und zu Recht als sehr sinnvoll gesehen, dazu ist das durch die Unfallstatistiken auch eindeutig belegt.

Da sollte man nun im Motorradbereich nichts Gegenteiliges suggerieren, auch hier ist bleiben diese Sachen sinnvoll.

Suzuki ist in meinen Augen einfach nur dumm. Anstatt dass sie sich auf den Markt einstellen und einfach selbst Systeme entwickeln (Honda hat ein ABS im Supersportler immerhin schon im fünften Jahr, BMW im vierten), machen sie eine riesen Welle. Das kommt bei mir an wie die Reaktion eines kleinen, uneinsichtigen, trotzigen Kindes.

Vor 1-2 Jahren hieß es in einem Interview in der Motorrad, dass sie das absichtlich nicht machen würden, weil sie dem Kunden eine kostengünstige Basis für ein Rennmotorrad anbieten wollen. Hallo, für wie hirnverbrannt haltet ihr die Leute?

Jetzt geht es mit dem Video in die gleiche Richtung, da holt man sich irgendeinen Profi für ein ästhetisches Kunststückchen, bei dem 99 von 100 Fahrern auf die Fresse fliegen würden. Was für eine dämliche Botschaft soll das sein?

Ich meine auch, ganz Unrecht hat Suzuki da nicht... Ob ich allerdings nochmal drauf verzichten wollen wuerde... Ich weiß nicht...

Das ganze Thema erledigt sich mit 2016 denn ab da gilt in Deutschland für alle neu zugelassen Motorrädern Abs Pflicht !!

Markus2802 hat geschrieben:Ich meine auch, ganz Unrecht hat Suzuki da nicht... Ob ich allerdings nochmal drauf verzichten wollen wuerde... Ich weiß nicht...

Ich sehe "ohne" keine Vorteile, bei 2,5 kg nicht mal das Gewicht. Wenn ich es punktuell mal nicht will kann ich es abschalten. Nur wer kann es bei der GSX-R punktuell zuschalten, wenn er es braucht...? Oder schlimmer: nachdem er es gebraucht hätte?

Ist ne ewige Diskussion mit gespaltenen Lagern.
Ist ja die gleiche Diskussion im Rennsport...

Ich freue mich einfach darüber das ich den ganzen Schnick Schnack habe und gut ist...
Aber über Sicherheitssysteme die meiner Erfahrung nach gut funktionieren und deren Sinn zu diskutieren, halte ich für ziemlich

Am Ende des Tages entscheidet der Kunde was er möchte und bestätigt die Hersteller in ihrer Strategie (oder halt nicht)!

Ich finde so Diskussionen müßen sein (im Rennsport!!!). Denn wer ist den jetzt der bessere fahrer "der mit der besseren Elektronik" ?
Nochmal, für die Straße meine zustimmung was die Sicherheitselektronik betrieft.
War der meinung bei der BSB ist TC schon nicht mehr erlaubt, schaut euch mal die Rennen an, um Klassen besser(spannender) als andere Rennen.
Für uns Hobby Racer steht natürlich auch die Sicherheit ganz weit oben, da wir ja alle nach dem Event wieder Arbeiten gehen müßen, und auf ner Kanonenkugel wie der S1000RR sitzen und den Punch spüren ist auch porno klar....
Nur find ich halt das Schwert 2 schneidig.....