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Hallo Leute,

Mal ne abwechselnde Frage:

Hat einer schonmal hier Erfahrung gesammelt mit der F4 RR?
Beide sind tolle Motorräder...
Aber ich find echt toll das man bei der Agusta viele exklusive extras hat wie z.b. das Xenonlicht,Öhlins...

Gruß

Leider ist das so das die BMW viele und eigentlich nur für den Strassenbetieb ausreichende Bauteile hat, aller dings wäre der Preis bei anderer Aussstattung viel höher. Ich könnte viele Sachen aufführen doch die kennt ihr ja selber, schade eigentlich ich hätte mir auch gewünscht das man nicht noch etliche tausend Euro ausgeben muss um einiger maßen sie auf Rennivo zu bekommen, BMW hätte hier mehr machen können.

Genau. Allein wenn man im Zubehör solche Angel Eyes kaufen könnte wie beim 1600er modell ^^.

Mal gucken was noch kommt .

Wenn ich nur vergleiche was ich für 23k € bei Agusta bekomme im vergleich zu BMW ist das schon ein großer Vergleich.
Aber ich hab mich in die BMW verliebt.
S1000RR ist selten, aber die agusta ist seltener

Also moment mal steck mal 6000€ in die BMW dann aber auch edelstes Öhlins und Carbon dran...

theWinneRR hat geschrieben:Hallo Leute,

Mal ne abwechselnde Frage:

Hat einer schonmal hier Erfahrung gesammelt mit der F4 RR?
Beide sind tolle Motorräder...
Aber ich find echt toll das man bei der Agusta viele exklusive extras hat wie z.b. das Xenonlicht,Öhlins...

Gruß

Exklusive Extras kosten auch exklusives Geld

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Eine BMW ist pure Freude beim Fahren

JoWiCo hat geschrieben:

theWinneRR hat geschrieben:Hallo Leute,

Mal ne abwechselnde Frage:

Hat einer schonmal hier Erfahrung gesammelt mit der F4 RR?
Beide sind tolle Motorräder...
Aber ich find echt toll das man bei der Agusta viele exklusive extras hat wie z.b. das Xenonlicht,Öhlins...

Gruß

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