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Moin, hab die Sufu mal bemüht aber mit meinen Metas leider bis 2023 nix "aktuelles" gefunden.

Ich plan mir ne Anhängerkupplung zu besorgen.
Und ich bin schier erschlagen über die Auswahl eines Hängers für die RR.
Wäre dankbar für eure Tips,Hinweise, Erfahrungen zwecks Verzurren usw..

Was will ich machen?
-> Die RR möglichst Schadenfrei (Carbonfelgen) zur Rennstrecke transportieren

Wie oft wird der ungefähr im Jahr genutzt?
-> Etwa 3-4x inkl. Werkstatt besuche

Hänger sonstig genutzt?
-> Habe aktuell kein weiteren Anwendungsfall

Platz?
-> Platproblem vorhanden, am besten wäre was klappbares für den "Garagenkopf"

Fahrtzeit?
-> Die meisten sind von mir ~4h Fahrtzeit weg. Sollte also über die AB fahrbar sein.

Sollte sich preislich im Rahmen halten, da ich den eigl. nur für den Rennstreckentransport benötige muss es keiner für 4k oder Aufwärts sein... Habt ihr Ideen, Vorschläge, gibts da überhaupt was brauchbares?


falls ich nen brauchbaren Fred verraft hab sorry, gerne verlinken ;)
lg

Da kannste jeden x beliebigen Trailer mit 100 kmh zulassung nehmen, der klappbar ist.

Die sind am ende alle gleich.

Hab Motorrad sogar im Pferdeanhänger getrailert..prinzipiell versuche ich aber Anhänger zu vermeiden seit ich weiß wie schön und easy sie im Vito steht..zumal wir mal gelesen haben was Tempoüberschreitung mit Anhänger kostet und 8 Jahre sind Reifen auch schnell alt. ..
Unterm Strich mag ich Anhänger nicht mehr..Platz wenn man ihn nicht braucht , Tempolimit und die Bewegungen auf dem Anhänger, ich hatte daher gleich das Auto gewechselt:-)

Servus,

wie wäre es den einfach bei Bedarf (rechtzeitig) ausleihen / mieten, statt kaufen!
dann steht der nicht immer nur rum?

In der aktuellen PS gibt es einen Artikel über Anhänger und Verzurrmöglichkeiten für Motorradtransporte.

Wir haben bei uns um die Ecke Lehwald, das ist ein Anhängerverleih.
Von Freitags bis Montags zu Rückgabe kostet es dort 50€ komplett mit Gurten soviele man möchte und auch den Hängerschutz.
Entweder für 2 oder drei Motorräder

Für die paar mal, würde ich mir keinen eigenen kaufen den ich selbst pflegen müsste, versichern muss und irgendwo immer lagern müsste.

Die klappbaren sind meistens ungebremst und eher "windig". Wäre mir die Ladung zu kostbar.
Bei ungebremst und Tempo 100 muss das Zugfahrzeug schwer genug sein (Faktor 0,3). Bei vollen 750 kg muss das Zugfahrzeug eine zulässige Gesamtmasse von mind. 2.500 kg haben. Ist das Auto leichter, kannst Du den Anhänger ablasten und eintragen. Ggf. Musst Du das eh, weil das Auto nicht 750 kg ungebremst ziehen darf?

Achte auf Zurrpunkte, die sich auch so nennen dürfen und als geprüft gekennzeichnet sind. Mein Humbaur hat auf 2,5 m links und rechts je 3 Bügel die mit 400 kg belastbar sind.
Wenn Dir feste Anschlagpunkte zu unflexibel sind, kannst Du natürlich Airline Schienen nachrüsten.