Unruhe in der Front ab 180km/h

[Bolla4]

Guten Morgen Zusammen
bin gestern das erste Mal schneller gefahren, nachdem die Einfahrtkontrolle durchgeführt wurde

Nun fällt mir auf, dass ab 180km/h die Front unruhig wird. Es fühlt sich an, als ob der Reifen einen leichten Höhenschlag hat
Außerdem siehts so aus, als ob das Navi durch den Fahrtwind ins Schwingen/Flattern kommt.
Wenn ich die Scheibe hoch stelle, sodass das Navi dann hinter der Scheibe ist, ändert sich dadurch aber nichts

Ich hab jetzt kommende Woche einen Termin beim freundlichen; die werden sich als erstes Mal das Vorderrad anschauen..........diees hat aktuell keine Wuchtgewichte.....

Mal schauen; ich dachte nur, ich frag, ob sonst noch wer ähnliche Effekte hat?

Danke und Grüße

[Alkor]

Jepp, ich gehe von einen defekten Reifen aus. In Neumünster hatten 2 M 1000 XR defekte Vorderrad Reifen. Ist jeweils auch nach der Einfahrtkontrolle aufgefallen. Da ab 180 km/h die Vibrationen so stark waren. Die Reifen wurden kostenlos getauscht und alles war wieder gut

[advance28]

War bei meiner RR auch nach der Einfahrkontrolle. Es wurde der Vorderreifen auf der Carbonfelge gedreht und gewuchtet. Bis jetzt keine Probleme!

[Bolla4]

.........irgendwie dreht jeder am Gas, wenn die Einfahrkontrolle vorbei ist

[Hänk]

Hallo,
war an meiner S1000XR genau das gleiche.

Ab Werk keine Wuchtgewichte dran. Ab 180 nicht mehr fahrbar.

Vorderrad wurde gewuchtet. Jetzt ist es gut. Du bist nicht alleine.
Hatten wir hier schon mehrfach.

Grüße

[Bolla4]

So …. reifen ist gewuchtet ….25gr haben gefehlt

Bis 265 alles in Ordnung…..schon schnell

[Bernd Lukas]

Meine MXR (EZ 07/2024) hat auch von 180 - 200 km/h massive Vibrationen vom Vorderrad. Allerdings sind gegenüber vom Ventil auf beiden Hälften (links und rechts) jeweils zwei Gewichte (in Summe also vier) mit der Aufschrift ZN 30 dran (dies ist der Reifen / die Wuchtsituation ab Werk).

Wenn ich das noch bis zum ersten, lt. Verschleißmarken nahezu fälligen Reifenwechsel ertrage, und es dann / damit nicht weg sein sollte, reklamiere ich dies ganz allgemein unter Gewährleistung. Sowas (massive Vibrationen wegen Unwucht oder Rundlauffehler) gab's bei meiner vorherigen S 1000 RR mit Schmiedefelgen und Reifenwechsel beim "Landmaschinenhändler" kein einziges Mal.......

[Unnamed]

Bei mir ist der Schnuller noch drinnen (700 KM). Dreht also nur bis 9000 und fährt damit etwas über 190.
Über 170 ist auch irgendwas mit der Front. Es vibriert. Ich habs dem Händler mitgeteilt. Wir schauen dann wenn die 1000er Inspektion ist. Noch 300 KM. Leider dauernd nur Kackwetter :-(

Es ist schon erstaunlich wie BMW mittlerweile Motorräder ausliefert.
Dauerhafte Probleme mit Reifen, Lenkungsdämpfer, etc.
Meine Kiste hat bei 72 KM !!! eine defekte Zündspule gehabt. Passiert alles, aber die Menge an Mängel ist für einen Premiumhersteller kein gutes Aushängeschild.

[Daramcik]

Hatte das Problem schon mit KTM 1290R, Neufahrzeug mit ungewuchteten Rädern. Gleiches Spiel mit meiner Yamse. Die Räder werden wohl ohne zu wuchten ausgeliefert um Zeit zu sparen. Bei meiner XSR haben vorne 20g und hinten 10g gefehlt.

[Duc-BMW]

...ab 220km/h wird's wieder ruhiger.

[RolandG]

Meine MXR (EZ 07/2024) hat auch von 180 - 200 km/h massive Vibrationen vom Vorderrad. Allerdings sind gegenüber vom Ventil auf beiden Hälften (links und rechts) jeweils zwei Gewichte (in Summe also vier) mit der Aufschrift ZN 30 dran (dies ist der Reifen / die Wuchtsituation ab Werk).

Wenn ich das noch bis zum ersten, lt. Verschleißmarken nahezu fälligen Reifenwechsel ertrage, und es dann / damit nicht weg sein sollte, reklamiere ich dies ganz allgemein unter Gewährleistung. Sowas (massive Vibrationen wegen Unwucht oder Rundlauffehler) gab's bei meiner vorherigen S 1000 RR mit Schmiedefelgen und Reifenwechsel beim "Landmaschinenhändler" kein einziges Mal.......

Welcher Reifen?

Bei Conti gab es eine Charge die mit Höhenschlag zu kämpfen hatten, kann man mit auswuchten zwar mal probieren denke aber nicht das damit das eigentliche Problem gelöst wird. Also runter damit

Natürlich ist die gesamte FW-Einstellung incl. Lenkungsdämpfer für höhere Geschwindigkeiten von großer Bedeutung.