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Hi,
vielleicht gab es hierzu schon etwas, dann habe ich es nicht gefunden....

War mit der M erste Mal auf dem Track, ab 210 vibriert das Display ordentlich, kann es sein, weil ich die Spiegel abgebaut habe, aber noch keine Lenkerendengewichte drauf hatte, auch noch keine Hebelschützer, dass somit die Vibration übertragen werden ??

Ach so : Reifen RS11, war aber das erste und letzte Mal, Luftdruck kalt vor Reifenwärmer 2,2 v / 2,1 h. 25 min dann mit 80 Grad.

Danke für eure Erfahrungswerte.

du schraubst die lenkergewichte ab und wunderst dich warum das alles so vibriert?

Wobei mir das bei meiner Probefahrt auch aufgefallen ist. Display hat bei >200km/h echt zu kämpfen und fängt an zu vibrieren.

Alex87 hat geschrieben:Wobei mir das bei meiner Probefahrt auch aufgefallen ist. Display hat bei >200km/h echt zu kämpfen und fängt an zu vibrieren.

Ducati verbaut seit diesem Jahrgang wieder ne Ausgleichswelle in die V4 Motoren. Gegen die Vibrationen. Wird BMW auch nicht umhin kommen.

Roadrunner62 hat geschrieben:Ducati verbaut seit diesem Jahrgang wieder ne Ausgleichswelle in die V4 Motoren. Gegen die Vibrationen. Wird BMW auch nicht umhin kommen.

…und wo hast Du diese Info her?

Ein 90 Grad Panigale-V4, welcher aufgrund der Bauweise keine freien Kräfte 1ter Ordnung entwickelt bekommt eine Ausgleichswelle, welche Leistung kostet und nichts bringen würde?

Kannst Du bitte die Quelle angeben?

Vielen Dank

Lieber Gruss
Paolo

Also ich habe eine Ducati Streetfighter V4s BJ 2020, da vibriert nix. Weniger als bei meiner S1000XR BJ 2022,

Roadrunner62 hat geschrieben:

Alex87 hat geschrieben:Wobei mir das bei meiner Probefahrt auch aufgefallen ist. Display hat bei >200km/h echt zu kämpfen und fängt an zu vibrieren.

Ducati verbaut seit diesem Jahrgang wieder ne Ausgleichswelle in die V4 Motoren. Gegen die Vibrationen. Wird BMW auch nicht umhin kommen.

Warum? Das Motorenprinzip ist ein völlig anderes, wie kommst Du darauf dass BMW das nun auch muss?

erny hat geschrieben:du schraubst die lenkergewichte ab und wunderst dich warum das alles so vibriert?

Was ist das jetzt für eine Antwort?

Habe gefragt, weil ich es nicht weiss, mit der Antwort kann ich nun auch nichts anfangen. Unter Informationsaustausch und dienliche Hilfe verstehe ich etwas anderes.

Alex87 hat geschrieben:Wobei mir das bei meiner Probefahrt auch aufgefallen ist. Display hat bei >200km/h echt zu kämpfen und fängt an zu vibrieren.

Ok,dann habe ich mir das nicht eingebildet... Nur wie schafft man Abhilfe?

Ich hab die Konstruktion gerade nicht vorm Auge aber ein Windschild dürfte Abhilfe schaffen. Das kleine Carbonteil nützt jedenfalls nichts.

erny hat geschrieben:du schraubst die lenkergewichte ab und wunderst dich warum das alles so vibriert?

Die M hat Lenkerendenspiegel und mit denen fährt man ja wohl nicht auf der Rennstrecke, also ist dann nix am Lenker, was wäre hier der Tipp ?

Joe-M1000 hat geschrieben:

erny hat geschrieben:du schraubst die lenkergewichte ab und wunderst dich warum das alles so vibriert?

Die M hat Lenkerendenspiegel und mit denen fährt man ja wohl nicht auf der Rennstrecke, also ist dann nix am Lenker, was wäre hier der Tipp ?

Ich würd da Lenkerendengewichte dranmachen.

Fahr auch Lenkerendenspiegel an meiner S 1000 R.
Für den Track mach ich dann die Lenkerenden dran.
Schau mal ob der Lenker innen ein Gewinde hat.

Uwe 20 hat geschrieben:

Joe-M1000 hat geschrieben:

erny hat geschrieben:du schraubst die lenkergewichte ab und wunderst dich warum das alles so vibriert?

Die M hat Lenkerendenspiegel und mit denen fährt man ja wohl nicht auf der Rennstrecke, also ist dann nix am Lenker, was wäre hier der Tipp ?

Ich würd da Lenkerendengewichte dranmachen.

Fahr auch Lenkerendenspiegel an meiner S 1000 R.
Für den Track mach ich dann die Lenkerenden dran.
Schau mal ob der Lenker innen ein Gewinde hat.

Ja, es ist ein Gewinde im Lenker, welche Gewichte hast du verbaut?

Thx...

Joe-M1000 hat geschrieben:

Uwe 20 hat geschrieben:

Joe-M1000 hat geschrieben:

erny hat geschrieben:du schraubst die lenkergewichte ab und wunderst dich warum das alles so vibriert?

Die M hat Lenkerendenspiegel und mit denen fährt man ja wohl nicht auf der Rennstrecke, also ist dann nix am Lenker, was wäre hier der Tipp ?

Ich würd da Lenkerendengewichte dranmachen.

Fahr auch Lenkerendenspiegel an meiner S 1000 R.
Für den Track mach ich dann die Lenkerenden dran.
Schau mal ob der Lenker innen ein Gewinde hat.

Ja, es ist ein Gewinde im Lenker, welche Gewichte hast du verbaut?

Thx...

Ich schraub die Orginalen immer dann ran

Dann muss ich Mal schauen, da die M ja wegen der Spiegel ohne Lenkergewichte ausgeliefert wird.