www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

Hallo zusammen,

ich habe für meine M 1000 R, welche hoffentlich in den nächsten Tagen/Wochen geliefert wird, das originale Kühlerschutzgitter von BMW bestellt.
Jetzt wird in einem Anleitungsvideo gezeigt, wie kleine Abstandshalter in die Kühlrippen geschoben werden.
Die Lamellen werden dermaßen verbogen, dass das schon beim zusehen weh tut.

Ich habe nun von unterschiedlichen Quellen gehört, dass viele Werkstätte auf diese Abstandshalter verzichten. Einige behaupten, diese seien für die M 1000 R nicht vorgesehen und einige sagen, dass sie schlichtweg nicht notwendig seien.
Laut Einbauanleitung sollen sie definitiv eingebaut werden.

Deswegen wollte ich an dieser Stelle fragen, wie es bei euch aussieht?
Ich würde auf das Verbiegen der Rippen gerne verzichten. Jedoch denke ich mir, dass sich BMW etwas dabei gedacht haben muss.

Hier das besagte Video:
https://youtu.be/p0ADrfuD1a8

Habe die Schutzgitter inklusive Abstandshalter kostenlos beim Neufahrzeug dazu bekommen, hab mich aber dann für Evotech Performance Schutzgitter entschieden, diese haben Gummis als Abstandshalter welche im Schutzgitter eingesteckt werden.

BMW möchte die Kühler mit Abstandshalter schützen, um sie mit diesen zu beschädigen!
Macht für mich keinen Sinn! Das kann Evotech besser!

Wenn es unbedingt BMW Schützer sein müssen, dann bitte ohne Abstandshalter!

Gruß Jörg

Das tut beim zu schauen schon sehr weh, dann doch lieber selbst klebendes Moosgummi rechts und links auf den Kühler kleben, dann scheuert auch nichts!

Gruß Jörg

Stratos-Schorsch hat geschrieben:Das tut beim zu schauen schon sehr weh, dann doch lieber selbst klebendes Moosgummi rechts und links auf den Kühler kleben, dann scheuert auch nichts!

Gruß Jörg

ja da hast du recht,
habe ich vergessen zu sagen das sie die abstandhalter nicht verwenden sollen. und sie haben es getan
bei der s1000r verwendet bmw natürlich keine. naja solange das gitter dran bleibt

Bei meiner M sind die Teile nicht montiert, wenn man versucht das Gitter Richtung Kühler zu drücken dann geht das nicht.. das Gitter hat keinen Flex der reichen würde um den Kühler zu berühren .. die Teile würden nur helfen wenn man mal einen Ziegelstein in den Kühlerschutz bekommt..

Grüße

BMW möchte die Kühler mit Abstandshalter schützen, um sie mit diesen zu beschädigen!

Im Grunde hast Du es auf den Punkt gebracht. Was sich BMW dabei gedacht hat?

Bei meiner M sind die Teile nicht montiert, wenn man versucht das Gitter Richtung Kühler zu drücken dann geht das nicht.. das Gitter hat keinen Flex der reichen würde um den Kühler zu berühren .. die Teile würden nur helfen wenn man mal einen Ziegelstein in den Kühlerschutz bekommt..

Grüße

Ich werde schauen, ob ich eine andere Lösung finde, ansonsten lasse ich sie ebenfalls weg. Auf der anderen Seite habe ich dabei ein ungutes Gefühl, da ich davon ausgehe, dass sich BMW etwas gedacht haben muss.

die 44 ps mehr drücken schon gewaltig in den ölkühler, da sie bei der s1r nicht verbaut sind

Hallo in die Runde,

ich hatte das original BMW Kühlergitter mit bestellt und wurde bei mir mit den Abstandshaltern vor der Auslieferung montiert.

Lt Werkstatt wurden die Lamellen auf der Montagewerkbank mit viel mehr Platz vorab geweitet ( nicht wie im Video auf einem Schotterparkplatz ) und dann die Abstandshalter sehr vorsichtig montiert.

Mein Ansprechpartner bei BMW ist auch der Meinung, dass sich die Ingenieure sehr wohl etwas dabei gedacht haben. Er verwies dann auch im Gespräch auch auf das Thema Garantie, wenn der Kühlerschutz anders als von BMW vorgegeben installiert wird und ein Schadensfall eintritt.

.....bei meiner S1R war ja die Installation ohne Abstandshalter ..wie hier beschrieben.


Gruß
Denis

Ich habe meine originalen im Rahmen der 1000Km Inspektion direkt von BMW einbauen lassen.
Sollte also etwas davon kaputt gehen, geht es nicht auf meine Kappe.

Schorschel hat geschrieben:Ich habe meine originalen im Rahmen der 1000Km Inspektion direkt von BMW einbauen lassen.
Sollte also etwas davon kaputt gehen, geht es nicht auf meine Kappe.

So hab Ich das au erledigt

Schorschel hat geschrieben:Ich habe meine originalen im Rahmen der 1000Km Inspektion direkt von BMW einbauen lassen.
Sollte also etwas davon kaputt gehen, geht es nicht auf meine Kappe.

Mit oder ohne Abstandshalter?

Qenux hat geschrieben:

Schorschel hat geschrieben:Ich habe meine originalen im Rahmen der 1000Km Inspektion direkt von BMW einbauen lassen.
Sollte also etwas davon kaputt gehen, geht es nicht auf meine Kappe.

Mit oder ohne Abstandshalter?

Keine Ahnung, habe nicht nachgeschaut, da ich bis zu diesem Beitrag auch gar nichts davon wusste.

ist mir ehrlich gesagt aber auch egal ..... wie gesagt, wenn da etwas kaputt gehen sollte, stehe ich beim Händler auf der Matte

Ich habe die Schutzgitter und einige Carbonteile vor Übergabe bei meinem BMW Händler montieren lassen. Die Abstandshalter im Ölkühler sind montiert wie in der Anleitung vorgesehen.

Habe auch den Kühlerschutz bestellt und montieren lassen, aber keine Ahnung wie. Werde ich mal anschauen wenn mein Bike wieder fahrtüchtig ist, da es gerade auf eine neue Hinterradfelge wartet (hat sich wohl verzogen) und Ende Juli einen neuen Tankdeckel bekommt, da sich der jetzige in seine Einzelteile zerlegt hat und 2-3 Teile ins Nirwana des Tankes geflogen sind.

Ich habe es bei meiner doppel R selbst eingebaut. Bei der Bestellung waren keine Abstandhalter dabei...habe auch ohne eingebaut. Aus meiner Sicht, sitz es auch super stabil. Ich habe für den Einbau ca. 30 - 35 Minuten benötigt. Mich würde es mal interessieren was da BMW für den Einbau verlang?

Gesendet von meinem SM-S918B mit Tapatalk