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Welchen würdet ihr nehmen und warum?
Kann mich nicht entscheiden.
Schwarz würde gut zu dem grün vom Moped passen.
Aber der andere Topf gefällt mir an sich besser.

Meine Präferenz geht zu links.

Die Titan/Silberfarbe wirkt für mich persönlich präsenter/ hochwertiger.

Bei deinem grünen Mopded sieht rechts (schwarz) allerdings stimmiger aus.

Beide passen optisch gut.

Grüße
János

mustermann hat geschrieben:Welchen würdet ihr nehmen und warum?
Kann mich nicht entscheiden.
Schwarz würde gut zu dem grün vom Moped passen.
Aber der andere Topf gefällt mir an sich besser.

Kommt drauf an, wenn haben willst das der Auspuff ein bisschen ins Auge sticht dann würde ich den silbernen nehmen, wenn er dezent sein und optisch zum Moped passen sollte dann würde ich den schwarzen nehmen.
Aber diese Entscheidung musst selbst treffen!

Silber (links)

Rechts!!!!!

Rechts, aber in Titan silber als CR-T.
(hab ich jedenfalls so gemacht)

Rechts
Der links sieht aus wie eine Tüte …evtl.ne Option für Holland

Die Bestellung ist raus.
CR-T. Schwarz ist glaube ich harmonischer mit dem Lack.
Auch wenn ich den S1 cool finde, aber der sticht in silber wieder zu arg ins Auge.

Da bin ich dann ja mal auf den Vergleich gespannt von meinem Austin zu dem SC von dir.

Ich auch.
Ich finde den originalen Topf sehr schön.
Aber ein wenig mehr Sound dürfte er echt haben.
Am 26.03 ist Saisoneröffnung beim Mayer. Wenn dein Moped fertig ist, sieht man hoffentlich den Vergleich.

iuaj7 hat geschrieben:Rechts, aber in Titan silber als CR-T.
(hab ich jedenfalls so gemacht)

Wäre auch meine Wahl gewesen, beim dunklen Grün darf der kleine Topf ruhig einen Akzent setzen aber letztendlich muss es dir gefallen.

Und ja die K63 ist selbst mit dem Akra recht leise…. gut ich bin ja auch von der Euro3 umgestiegen, die war hart an der Grenze zu Assoziationen laut.

Könnte sein, dass ich den CR-T in Titan noch brauchen werde.....

Nach dem mein Sammelsurium an Mopeds gerade aufgelöst wird, bin ich Volldepp gerade am überlegen mir noch einen Zwilling in
San Marino Blau vom 2020er Modell in die Garage zu stellen. Da muss dann der CR-T in Titan drauf.
Mal sehen, wollte zwar nur noch je 1 Moped für mich und meine Frau in der Garage haben, weil langsam alles recht teuer wird,
aber mal sehen ob ich den Plan wieder verwefen kann oder die Chefin den Plan genüsslich in den Ofen stopft.

Der CR-T auf meiner E4 war höllisch laut. Da bin ich zuletzt wegen des Lärms freiwillig eher untertourig gefahren...

Den E5 habe ich noch nicht dran. Ich will ein Video incl. Messung vorher/nachher machen.
Denke aber der E5 CR-T ist genau richtig.

Ich habe den CR-T an einer gebrauchten E5 S 1000 RR beim freundlichen vorgeführt bekommen.
Den hört man jetzt schon. Aber lauter sollte es für meinen Geschmack auch nicht sein.

Moin ,

ich würde Carbon black nehmen . Der Kontrast schaut bestimmt besser aus.

Ich habe übrigens den Carbon von SC auch (noch) im Keller liegen - freu - Für die neue Saison......


Grüße
Denis