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Hallo zusammen,

Da die Anzahl der carbonteile für die neue ja sehr übersichtlich ist, es ja aber für die K67 einiges gibt, wollte ich mal Wissen ob der Rahmen der K67 und K63 identisch ist? Ich habe ein paar carbon Rahmenschoner im Auge. Hat das jemand sogar schon mal gemacht?

Und weiß zufällig noch jemand, was von der K67 noch passt? Laut Pressemitteilung BMW sind ja 95% der Teile von der RR.

King-of-Rims hat geschrieben:Hallo zusammen,

Da die Anzahl der carbonteile für die neue ja sehr übersichtlich ist, es ja aber für die K67 einiges gibt, wollte ich mal Wissen ob der Rahmen der K67 und K63 identisch ist? Ich habe ein paar carbon Rahmenschoner im Auge. Hat das jemand sogar schon mal gemacht?

Und weiß zufällig noch jemand, was von der K67 noch passt? Laut Pressemitteilung BMW sind ja 95% der Teile von der RR.

laut aussage eines kompetenten schraubers ist der rahmen von der RR und R nicht identisch. da sich der produzent der carbonteile im rahmen der anpassungsarbeiten und abe-beantragung sehr intensiv mit diesen problemen auseinander setzen muß, sollte er auch diese frage sehr gut beantworten können. einfach mal bei ilmberger und co. schriftlich nachfragen.

Ich habe wiederrum die Info von einem der die Imlberger Teile vertreibt, der sagt es passt.

Deshalb habe ich auf Austausch hier im forum gehofft im Besten Fall jemanden, der das so gemacht hat.

King-of-Rims hat geschrieben:Ich habe wiederrum die Info von einem der die Imlberger Teile vertreibt, der sagt es passt.

Deshalb habe ich auf Austausch hier im forum gehofft im Besten Fall jemanden, der das so gemacht hat.

na dann leg los und berichte hier ob es geklappt hat. erfahrungsgemäß werden die rahmenschoner bei der R nicht so häufig verbaut.
wirst hier vermutlich aufgrund der neuen teile auch diesbzgl. lange keine antwort erhalten.

erny hat geschrieben:

King-of-Rims hat geschrieben:Hallo zusammen,

Da die Anzahl der carbonteile für die neue ja sehr übersichtlich ist, es ja aber für die K67 einiges gibt, wollte ich mal Wissen ob der Rahmen der K67 und K63 identisch ist? Ich habe ein paar carbon Rahmenschoner im Auge. Hat das jemand sogar schon mal gemacht?

Und weiß zufällig noch jemand, was von der K67 noch passt? Laut Pressemitteilung BMW sind ja 95% der Teile von der RR.

laut aussage eines kompetenten schraubers ist der rahmen von der RR und R nicht identisch. da sich der produzent der carbonteile im rahmen der anpassungsarbeiten und abe-beantragung sehr intensiv mit diesen problemen auseinander setzen muß, sollte er auch diese frage sehr gut beantworten können. einfach mal bei ilmberger und co. schriftlich nachfragen.

Wo genau soll laut deinem Schrauber der unterschied sein?
Vorstellen kann ich mir das nur im bereich vom Lenkkopf und das würde für die Montage der K67 Rahmenschoner keine Rolle spielen.

Danke. Ich habe jetzt mal ein Probeteil bei Carbonworld bestellt (Ritzelabdeckung) um mir die Qualität anzuschauen, dann bestelle ich die Rahmenschoner und werde Berichten.

Ich weiß keinen Grund, warum die Single R den Rahmenschoner weinger verdient haben sollte das eine Doppel R.

erny hat geschrieben:laut aussage eines kompetenten schraubers ist der rahmen von der RR und R nicht identisch.

Warum hat dann der Rahmen der R die Aufnahmen für die Verkleidung?

Pepic-Motorsport hat geschrieben:Wo genau soll laut deinem Schrauber der unterschied sein?
Vorstellen kann ich mir das nur im bereich vom Lenkkopf und das würde für die Montage der K67 Rahmenschoner keine Rolle spielen.

das würde ich auch gerne wissen.

ich vermute mal lenkkopf, schwingenaufnahme und an der einen oder anderen wichtigen befestigungsaufnahme. bmw hat sich mit sicherheit dazu etwas einfallen lassen.

King-of-Rims hat geschrieben:Ich weiß keinen Grund, warum die Single R den Rahmenschoner weinger verdient haben sollte das eine Doppel R.

ob sie es verdient hat, ist nicht der punkt. vielmehr wollte ich den einsatzzweck des motorrades ansprechen. es ist halt ganz einfach fakt daß die single r im vergleich nicht so oft im kiesbett landet wie die doppel R. woran das wohl liegen mag?

erny hat geschrieben:es ist halt ganz einfach fakt daß die single r im vergleich nicht so oft im kiesbett landet wie die doppel R. woran das wohl liegen mag?

An den Fahrern! Die sind einfach besser...

Professor hat geschrieben:

erny hat geschrieben:es ist halt ganz einfach fakt daß die single r im vergleich nicht so oft im kiesbett landet wie die doppel R. woran das wohl liegen mag?

An den Fahrern! Die sind einfach besser...

ja das war mir eh schon klar. wollte es nur nicht aussprechen. bin halt schüchtern und zurückhaltend und nicht so ein teufelskerl wie du.

Es geht mir weniger um die Funktion, die ich hoffentlich nie nutzen muss, als vielmehr um die Optik.

King-of-Rims hat geschrieben:Es geht mir weniger um die Funktion, die ich hoffentlich nie nutzen muss, als vielmehr um die Optik.

Darunter kann ich mir jetzt leider nichts vorstellen. Bilder? Links?

unter was,einem Rahmenschoner?

https://ilmberger-carbon.de/Carbon/Carb ... rsion.aspx

Danke