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p-john hat geschrieben:Wenn du mal ein zwei Bilder von deiner Maschine reinstellst, ist viel einfacher zu helfen

Habe unter der Seitenverkleidung links geschaut und da diesen Stecker gefunden:

falsche Stelle

Einfach die Abdeckung der Airbox oben aufschrauben
3 Schrauben und 2x Klettverschluss

Hinterher beim Einsetzen vorn die Nasen in die Seitenverkleidung beachten.

Die 3 Schrauben sind 2 links und rechts vom Tankdeckel und eine mittig vor dem Lenker?
Hatte das auch schon mal abmachen wollen, da es aber so schwer ab wollte, war ich mir unsicher ob es geklebt ist.

Jupp, ist richtig.
auf Höhe der anderen Schrauben der Seitenverkleidung sind noch Klettpads. Vorsichtig mit der Hand drunter fassen und nach oben drücken. Braucht alles keine Kraft.

S1000R_2021 hat geschrieben:Jupp, ist richtig.
auf Höhe der anderen Schrauben der Seitenverkleidung sind noch Klettpads. Vorsichtig mit der Hand drunter fassen und nach oben drücken. Braucht alles keine Kraft.

Der Stecker ist dann vorn links.

Wer suchet, der findet! Danke für die Hilfe, hab den Stecker gefunden.

S1000R_2021 hat geschrieben:Moin, moin,
nur damit ich's nicht falsch mache.
Wie ist die Steckerbelegung?

rot/weiß = rot
braun = schwarz
grün = bleibt frei

DSC_2706.JPG

DSC_2708.JPG

Sieht optisch passig aus.

DSC_2709.JPG

Hallo,

wenn ich richtig gemessen habe, dann musst Du bei deiner Variante den linken Spiegel + die Linke Armatur (Kupplungshebel usw.) ein wenig zum Lenkerinneren verschieben, da zwischen Spiegel und Griff nicht genug Platz für den Port ist. Korrekt?

Lässt sich dann der Kupplungshebel noch vernünftig bedienen?

S1000R_2021 hat geschrieben:Moin, moin,
nur damit ich's nicht falsch mache.
Wie ist die Steckerbelegung?

rot/weiß = rot
braun = schwarz
grün = bleibt frei

DSC_2706.JPG

DSC_2708.JPG

Sieht optisch passig aus.

DSC_2709.JPG

Hallo!
Klappt das gut mit der Daytona Ladebuchse? Die Rezensionen auf Amazon machen mich skeptisch.
Suche aktuell noch nach ner guten USB Dose für meine S1R.

Viele Grüße
ed1c

Hab ich seitdem dran und bin zufrieden.
Bei sehr hohen Geschwindigkeiten flattert die Gummi-Abdeckung rum.
Stört mich aber nicht.
Im Regen fährt man langsamer und nutze i.d.R. USB nicht.

eD1c hat geschrieben:Hallo,

wenn ich richtig gemessen habe, dann musst Du bei deiner Variante den linken Spiegel + die Linke Armatur (Kupplungshebel usw.) ein wenig zum Lenkerinneren verschieben, da zwischen Spiegel und Griff nicht genug Platz für den Port ist. Korrekt?

Lässt sich dann der Kupplungshebel noch vernünftig bedienen?

Mahlzeit,

Spiegel kurz lösen, etwas verschieben und weiter geht's.
Ich hab keine Probleme.

S1000R_2021 hat geschrieben:

eD1c hat geschrieben:Hallo,

wenn ich richtig gemessen habe, dann musst Du bei deiner Variante den linken Spiegel + die Linke Armatur (Kupplungshebel usw.) ein wenig zum Lenkerinneren verschieben, da zwischen Spiegel und Griff nicht genug Platz für den Port ist. Korrekt?

Lässt sich dann der Kupplungshebel noch vernünftig bedienen?

Mahlzeit,

Spiegel kurz lösen, etwas verschieben und weiter geht's.
Ich hab keine Probleme.

IMG_20220821_230352_(800_x_500_pixel)~2.jpg

Danke! Gibts hier noch jemanden ohne Fräseteile Paket , der mir bestätigen kann, ob der Kupplungshebel sich noch durchziehen lässt ohne am Kontrollrad anzuschlagen?

Sonst muss ich nochmal mit dem Zollstock ran und gucken

Einfach mal Schrauben lösen, 1-2cm verschieben und testen

Wenn du jetzt locker klar kommst, sollte das kein Problem sein.
Die Hebel sind ja nicht komplett weg.

Hat jemand Erfahrung mit diesem netten Teil?:

https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/?c ... u2EALw_wcB

Klingt für mich als QuadLock Nutzer eigentlich nach der perfekten Lösung.

Auch für SP-Connect Wireless Charging interessant.

Hat den jetzt jemand mal noch was anderes probiert? Oder noch mehr die von Daytona? Brauche Erfahrugen. Bin ja schon drauf und dran einfach n langes Kabel von vorne nach hinten zu legen..

Wenn man den grauen Stecker unter der Airboxverkleidung anzapft, is da Dauerstrom drauf oder geschaltet über Zündung?
Würde mir nämlich das SP Connect Wireless zulegen wollen irgendwann.