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Hallo Leute,

nun bin ich nach meiner F900R, seit gestern stolzer Besitzer einer S1000R 2021.
Die F900R ist ein tolles Moped und hat mich in den knapp 8.000 Kilometern nicht im stich gelassen. Allerdings kam ich mit den Nebengeräuschen des Zweizylinders nicht klar. Deshalb der Umstieg auf die S1000R.
Leider gab es einige Enttäuschungen und eine sehr ärgerliche Situation.

Zuerst stellte ich fest, das bei der S1000R kein Notfallsystem verbaut ist, nach Rückfrage teilte man mir mit, dass BMW dieses System nicht auf der S1000R verbaue, da es technisch einige Probleme gab.
Komisch nur, bei der Bestellung kein Wort darüber gefallen.
Genauso enttäuscht wurde ich beim ersten Tanken. Als Ex F900R Fahrer mit der Keyless Ride Variante, konnte ich den Tankdeckel ohne Schlüssel öffnen. Bei der S1000R trotz Keyless Ride nicht enthalten. der Händler meinte, dass es für die S1000R dies auch nicht gäbe…auch hier kein Wort bei der Bestellung.
Das aller schlimmste kommt jetzt noch. Nach gute 25 Kilometern Jungfernfahrt, kam plötzlich eine rote Fehlermeldung.
Ich blieb selbstverständlich sofort stehen und liess mich vom Händler abtransportieren.

„Schwerer Fehler in der Motorsteuerung!
Gem. Weiterfahrt möglich. Schäden möglich. Von Fachwerkstatt prüf. Lassen.“

Wie ist eure Meinung?

Die Sache mit dem "schweren Fehler" ist natürlich ärgerlich. Mal abwarten was los ist...

Zu dem nicht Erwähnen von Features, die die S1000R nicht hat gegenüber der F900R:
Kein BMW Fehler, sondern eine Sache des Verkäufers. Ich denke, das diese eben einfach verkaufen wollen, und sehr wahrscheinlich auch nicht auf dem Schirm hatten, das diese Features nicht bei der S1000R verfügbar sind.

Zu dem Tankdeckel und dem Keyless Ride kann man den korrekten Funktionsumfang im Konfigurator nachlesen:

S1000R:

Mit Keyless Ride bleibt der Fahrzeugschlüssel ab sofort in der Tasche. Denn das schlüssellose System ist äußerst komfortabel und erlaubt es, die Maschine einfach per Tastendruck zu starten. Auch das Lenkschloss lässt sich auf diese Weise entriegeln. Damit lautet die Devise: einfach aufsitzen und losfahren!

S1000XR:

Komfortabler und bedienungsfreundlicher geht's kaum: Denn mit Keyless Ride bleibt der Fahrzeugschlüssel ab sofort in der Tasche. Das schlüssellose System erlaubt es dem Fahrer, seine Maschine einfach per Tastendruck zu starten. Neben der Zündung lassen sich auch Lenkschloss, Tankdeckel und, falls vorhanden, die Diebstahlwarnanlage DWA auf diese einfache Weise bedienen. Keyless Ride ersetzt den mechanischen Schlüssel und nutzt stattdessen einen integrierten Transponder. Deshalb reicht es aus, wenn der elektronische Schlüssel in Jacke oder Hose steckt. Das lästige Suchen vor dem Start entfällt, die Hände bleiben frei. Keyless Ride funktioniert bis zu einer Entfernung von etwa zwei Metern.

Dazu ist eigentlich alles gesagt. Ist es dir bei einer Testfahrt nicht aufgefallen?

Von dem fehlenden Notrufsystem habe ich gewusst, das habe ich glaube sogar irgendwo bei/von BMW gelesen.
Da muss Bosch wohl noch mal ran. Und wenn es dann zuverlässig funktioniert und du es immer noch haben möchtest, kann man das ja auch problemlos nachrüsten.

Schwerer Fehler in der Motorsteuerung - wie bei vielen ist wahrscheinlich der Stecker am Gasgriff nicht richtig fest gewesen/nicht eingerastet. Als ich meine XR auf Kurzhub Gasgriff habe umbauen lassen, hab ich bei der demontage auch festgestellt, dass ziemlich viel Zug auf dem Stecker/dem Kabel war.

saber-rider1 hat geschrieben:Die Sache mit dem "schweren Fehler" ist natürlich ärgerlich. Mal abwarten was los ist...

Zu dem nicht Erwähnen von Features, die die S1000R nicht hat gegenüber der F900R:
Kein BMW Fehler, sondern eine Sache des Verkäufers. Ich denke, das diese eben einfach verkaufen wollen, und sehr wahrscheinlich auch nicht auf dem Schirm hatten, das diese Features nicht bei der S1000R verfügbar sind.

Oder des Käufers

Naja, es kommt ja auch nicht die THW wenn ich die Polizei rufe oder?
Wenn einem Feature ein Namen gegeben wird, in dem Fall „Keyless Ride“ geht man auch davon aus, dass zu bekommen, was man kennt.

Naja. es heißt ja auch "Keyless Ride" und nicht "Keyless Refuel"...

Gruß, Marko

BigTay79 hat geschrieben:Hallo Leute,

nun bin ich nach meiner F900R, seit gestern stolzer Besitzer einer S1000R 2021.
Die F900R ist ein tolles Moped und hat mich in den knapp 8.000 Kilometern nicht im stich gelassen. Allerdings kam ich mit den Nebengeräuschen des Zweizylinders nicht klar. Deshalb der Umstieg auf die S1000R.
Leider gab es einige Enttäuschungen und eine sehr ärgerliche Situation.

Zuerst stellte ich fest, das bei der S1000R kein Notfallsystem verbaut ist, nach Rückfrage teilte man mir mit, dass BMW dieses System nicht auf der S1000R verbaue, da es technisch einige Probleme gab.
Komisch nur, bei der Bestellung kein Wort darüber gefallen.
Genauso enttäuscht wurde ich beim ersten Tanken. Als Ex F900R Fahrer mit der Keyless Ride Variante, konnte ich den Tankdeckel ohne Schlüssel öffnen. Bei der S1000R trotz Keyless Ride nicht enthalten. der Händler meinte, dass es für die S1000R dies auch nicht gäbe…auch hier kein Wort bei der Bestellung.
Das aller schlimmste kommt jetzt noch. Nach gute 25 Kilometern Jungfernfahrt, kam plötzlich eine rote Fehlermeldung.
Ich blieb selbstverständlich sofort stehen und liess mich vom Händler abtransportieren.

„Schwerer Fehler in der Motorsteuerung!
Gem. Weiterfahrt möglich. Schäden möglich. Von Fachwerkstatt prüf. Lassen.“

Wie ist eure Meinung?

Mann kann auch aus einer Laus einen Elefanten machen

Deutlicher Ausdrücken, dann sollte das nicht passieren. Bekommt der Verkäufer gesagt, ich will ne S1000R verkauft er die. Bekommt der Verkäufer gesagt, ich will ein Motorrad mit funktionierendem SOS und Keyless Refuel und dir dann ne S1000R hinstellt, kann man den Elefanten machen

Ich kann den Unmut verstehen!
Meine XR und mein Boxer haben den Tankdeckel beim Keyless auch dabei, warum der gerade bei der S1000R fehlt verstehe ich auch nicht!
War das SOS mitbestellt und wurde nicht geliefert oder kann man das aktuell gar nicht mehr bestellen was ja im Kaufvertrag ersichtlich wäre?!
Steuergerät ist ärgerlich aber wahrscheinlich nur eine Kleinigkeit, solange die Nockenwellen nicht einlaufen und die Bremsen undicht werden….

Gruß
Tom

Servus.
Ich kann Dich verstehen.
Man legt die Kohle hin, freut sich das endlich Tag der Übergabe ist und steht nach 25KM mit einer Warnmeldung. :-(
Da gibts defintiv bessere Erlebnisse.

Die anderen beiden Punkte haben mich aucht gestört und stören mich immer noch.
Das mit dem SOS hat mir der Händler gesagt. Wenn ich es hätte unbedingt haben wollen, wäre mein Liefertermin auf September verschoben worden. Sofern später Nachrüstbar, lasse ich es dann einbauen.

Das mit dem Tankdeckel geht mir auch auf den Sack. Hatte ich bei der Probefahrt gemerkt, als ich getankt habe.
Ich schaue schon die ganze Zeit nach einem Tankdeckel aus dem Zubehör. Einen schönen habe ich jedoch noch nicht gefunden. Der schönste ist der von Rizoma, aber auch da muss noch deren Schlüssel benutzt werden.
Ich nehme gerne einen der überhaupt nicht verschließbar ist und entweder gedreht wird, oder Push to Open ist.
Hat meine Harley auch. Stört mich nicht.

Kopf Hoch. Genieß erstmal das Bike wenn die blöde Meldung behoben ist.

Detomaso hat geschrieben:Ich kann den Unmut verstehen!
Meine XR und mein Boxer haben den Tankdeckel beim Keyless auch dabei, warum der gerade bei der S1000R fehlt verstehe ich auch nicht!
War das SOS mitbestellt und wurde nicht geliefert oder kann man das aktuell gar nicht mehr bestellen was ja im Kaufvertrag ersichtlich wäre?!
Steuergerät ist ärgerlich aber wahrscheinlich nur eine Kleinigkeit, solange die Nockenwellen nicht einlaufen und die Bremsen undicht werden….

Gruß
Tom

Danke!!

früher gabs mal probleme mit den vergasern heute mit der elektronik
aber ehrlich gesagt wer braucht das alles.... notfallsystem?! wtf
wollt ihr noch nen autopilot am moped oder was

von der neuen bmw s1000r halte ich eh nichts da bleib ich bei meiner "elektronisch armen 2016er"

puschkinSky hat geschrieben:
aber ehrlich gesagt wer braucht das alles.... notfallsystem?! wtf
wollt ihr noch nen autopilot am moped oder was

Ich hoffe das ich das nie brauche, aber ich werde es installieren lassen. Warum? Weil ich ein nicht ganz ungefährliches Hobby habe und es mir lieb ist, wenn Rettungskräfte wissen wohin die Fuhre geflogen ist, wenn mir das Talent und dann die Strasse ausgegangen ist, oder ich Nachts einen Hirsch getroffen habe, der die Vorfahrtregeln missachtet hat.

Ich lege im Auto einen Sicherheitsgurt an, fahre auf dem Motarrad mit Lederkombi und Airbag, obwohl bei 30 Grad das T-Shirt doch viel angenehmer ist. Warum all die teuren und schwitzigen Klamotten, wenn anscheinend immer alles nur den anderen passiert?! wtf

Detomaso hat geschrieben:Ich kann den Unmut verstehen!
Meine XR und mein Boxer haben den Tankdeckel beim Keyless auch dabei, warum der gerade bei der S1000R fehlt verstehe ich auch nicht!

Weil die S1R nen Metalltank hat. Da ist keine Kunststoffabdeckung vorhanden unter der du die Kabel fürs Keyless Refuel verstecken kannst wie bei der XR oder GS.

Ist mir technisch daher vollkommen klar warum die S1R n Schluessel braucht, würde ich aber genauso stören!

dafür ist das keyless bei der R aber auch billiger als bei der XR