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Moin in die Runde,

wir hatten hier glaube ich schon mal das Thema, hier meine Frage/ Problem:

M1000RR Bj 2021 Carbonfelge / Kettenrad / Ruckdämpfer

Das Kettenrad hat Spiel, weil der Ruckdämpfer ausgeleiert ist.
Ich habe zwei Carbonfelgen- Sätze und somit auch zwei Ruckdämpfer.

Teilenummer auf den vorhandenen Ruckdämpfer: 8394323-02

Nun hat mein Händler mir einen neuen Ruckdämpfer zugesendet mit der Teilenummer: 5A7CC55-02

In die Felge paßt der, aber ich kriege das Kettenrad da nicht rein! Habe alles versucht mit Gummihammer und Schraubzwinge.
Nach Rücksprache mit meinem freundlichen BMW-Händler:

Hallo xxx,
der Ruckdämpfer mit der Teilenummer 8 394 323 ist in die Teilenummer 5 A7C C55 ersetzt. Seit dem 03.05.2023. Somit ist das Teiletechnisch richtig.

Was nun?

schau dir die Methode vom Hasen an.

RRwolli hat geschrieben:schau dir die Methode vom Hasen an.

Von Hasen?

Meister Lampe

RRwolli hat geschrieben:Meister Lampe

Hallo Meister Lampe?

Dicke Gewindestange durch Kettenradtrâger und der Felge durch, links und rechts eine Beilagscheibe und Mutter drauf und langsam zusammen drehen! So mache ich es beim neuen Ruckdämpfer!

Allen einen guten Rutsch nach 2025

Ganz easy alles , das Gummi mit Silikonspray einsprühen und ganz locker an der Gewindestange drehen und gucken das es gleichmäßig hinein gleitet , die Neuen Gummis sind schön eng , da geht nichts mit Gewalt ...

Mein wollte es mit dem Gummihammer hineintreiben , ich habe ihm die Felge weggenommen und gesagt : Ich lasse es zu Hause meine Frau machen ...





Gruß Uwe

Erstmal allerbesten Dank für die Infos.
Wißt Ihr was von der geänderten Teilenummer?
Hat BMW da nachgebessert weil das alte Gummi zu viel Spiel hatte?

Also ich habe versucht, schräg angesetzt und nur ein Dreieck vom Kettenträger in das Gummi zu drücken -absolut Erfolglos -da ist einfach zu wenig platz.

Schön das es hier das Forum gibt und man Lösungen bekommt

Phuuh, da bin ich aber froh um dieses Thema. Denn ich stand vor ein paar Tagen ebenfalls genau vor dem selben "Problem". Neuen Kettenblattträger in neue Schmiedefelge. Ging auch extrem schwer, aber mit "sanfter" Gewalt (Gummihammer), Spray und viel Geduld ist es dann doch gegangen.

Zurück zu meiner Frage, dann hat BMW den Ruckdämpfer geändert? Als das Moped neu war hatte ich die Probleme nicht

Steini__22 hat geschrieben:Zurück zu meiner Frage, dann hat BMW den Ruckdämpfer geändert? Als das Moped neu war hatte ich die Probleme nicht

Ja , die Rückdämpfer sind neu und versprechen erst einmal eine lange Lösung ...

Gruß Uwe

Moin,
meine M 1000RR steht nach Inspektion noch beim Händler.
Ich habe denen den neuen Ruckdämpfer zur Montage in die Hand gegeben und den Meister gebeten zu schauen wie der reingeht.
Die hatten ebenfalls Schwierigkeiten und ein spezielles Reifenwerkzeug benutzt. Zeigen Die mir bei Abholung.
Ich muss dann anschließend Felge wechseln, vielleicht hat sich der Ruckdämpfer ja dann schon ein wenig gesetzt. Ich werde berichten.
Wenn Gleitmittel welches?

Gruß Steini.

Habt Ihr Ersatztermin Brünn Anfang Mai? Der Asphalt wird ja nicht fertig. Muss dann wohl tatsächlich Saisonstart auf Straße verbringen...

Silikonspray benutzen

Steini__22 hat geschrieben:Wenn Gleitmittel welches?

Gruß Steini.

Auf meinem Foto liegt die Dose Silikonspray ...

Gruß Uwe

Meister Lampe hat geschrieben:Ganz easy alles , das Gummi mit Silikonspray einsprühen und ganz locker an der Gewindestange drehen und gucken das es gleichmäßig hinein gleitet , die Neuen Gummis sind schön eng , da geht nichts mit Gewalt ...

Mein wollte es mit dem Gummihammer hineintreiben , ich habe ihm die Felge weggenommen und gesagt : Ich lasse es zu Hause meine Frau machen ...





Gruß Uwe

So, habe jetzt auch den neuen Ruckdämpfer (33 81 5 A7C C55) drauf. Gummihammer etc. wollte nicht, trotz Schmiermittel! Habe dann auch zur Gewindestange gegriffen, damit ging es dann relativ easy :-). Mal sehen, wie es sich über die Zeit entwickelt, hoffentlich gut .